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擺脫鋼筋水泥束縛 試駕全新斯巴魯森林人

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在銷量主宰一切的今天,小眾車型的生存空間日益逼仄。銷量少,便等同于產(chǎn)品力弱——這似乎已成為一種不言自明的偏見(jiàn)。然而,小眾是否注定與平庸畫(huà)上等號(hào)?全新斯巴魯森林人參數(shù)圖片)以硬核的機(jī)械素養(yǎng)給出回應(yīng):真正的卓越,從來(lái)無(wú)需迎合大眾。


外觀:時(shí)尚中透露出一絲野性


全新斯巴魯森林人采用Bolder果敢設(shè)計(jì)理念,車身線條舒展有力。前臉造型厚實(shí),寬大的前格柵與前燈組融為一體,散發(fā)出越野氣息。前包圍底部大面積黑色飾板,能在戶外穿越時(shí)提供保護(hù),減少刮擦損傷。


車尾造型方正挺拔,左右兩側(cè)尾燈組由一道黑色飾條相連,內(nèi)部轉(zhuǎn)向燈為鹵素光源,點(diǎn)亮?xí)r雖效果一般,卻具備維護(hù)便捷、成本更低的實(shí)用優(yōu)勢(shì)。后包圍下部覆蓋了大面積黑色防擦飾板,配合外露式排氣布局,進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)其越野屬性。此外,評(píng)測(cè)車采用普利司通ALENZA 001輪胎,擁有出色的靜音性和干/濕地制動(dòng)性能。

內(nèi)飾:傳統(tǒng)機(jī)械風(fēng)格


進(jìn)入車內(nèi),全新斯巴魯森林人的座艙布局比較傳統(tǒng),軟性材質(zhì)與木紋飾板相搭配,觸感與質(zhì)感兼?zhèn)洹W尾捎谜嫫づc奧司維面料的組合,觸感細(xì)膩柔軟。機(jī)械式儀表盤(pán)清晰直觀,為駕駛者保留了一份純粹的機(jī)械質(zhì)感,中間的彩色液晶行車電腦顯示屏中,除了常規(guī)的行車信息之外,還可以顯示導(dǎo)航和多媒體等。


11.6英寸縱置中控屏兩側(cè)保留了實(shí)體按鍵與旋鈕,便于行車過(guò)程中盲操作。車機(jī)系統(tǒng)界面簡(jiǎn)潔直觀,運(yùn)行流暢度符合日常使用需求。雖然在智能生態(tài)方面未做過(guò)多的拓展,但可通過(guò)CarPlay、CarLife及WeLink等互聯(lián)功能,達(dá)到主流體驗(yàn)。此外,儀表臺(tái)下方還配備了USB與AUX接口,并提供手機(jī)無(wú)線充電板,進(jìn)一步強(qiáng)化了用車便利性。


舒適性配置方面,評(píng)測(cè)車提供了前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)與加熱功能,主駕駛位還帶有座椅記憶,配合方向盤(pán)加熱以及電動(dòng)天窗,顯著提升了日常用車的舒適體驗(yàn)。后排同樣注重乘坐感受,不僅設(shè)有獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口與座椅加熱功能,座椅靠背也支持手動(dòng)角度調(diào)節(jié),確保長(zhǎng)時(shí)間乘坐的舒適性。

性能:注重操控感受


全新斯巴魯森林人搭載2.5L水平對(duì)置四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率122kW,峰值扭矩252N·m。與之匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)為模擬8速的CVT無(wú)級(jí)變速箱,并標(biāo)配全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。


在動(dòng)態(tài)駕駛層面,全新斯巴魯森林人展現(xiàn)出高度契合日常使用的調(diào)校風(fēng)格。油門(mén)初段響應(yīng)靈敏,輕踩有輕快的起步感,但后段輸出更注重線性與平順,整體加速力道易于掌控。即便切換至運(yùn)動(dòng)模式,全力加速時(shí)也難以提供強(qiáng)烈的推背感,動(dòng)力輸出更注重輕松從容。

與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的CVT無(wú)級(jí)變速箱可模擬8個(gè)擋位,在日常行駛中能清晰感知換擋節(jié)奏,加速過(guò)程流暢順滑,賦予駕駛者細(xì)膩而可控的動(dòng)力銜接體驗(yàn)。

此外,評(píng)測(cè)車搭載了斯巴魯EyeSight視馭駕駛輔助系統(tǒng),提供緊急自動(dòng)轉(zhuǎn)向輔助、車道居中保持以及起步油門(mén)誤操作預(yù)防等實(shí)用功能,進(jìn)一步增強(qiáng)了行車安全。使用時(shí)按下方向盤(pán)右側(cè)撥桿即可開(kāi)啟,此時(shí)系統(tǒng)會(huì)有圖標(biāo)進(jìn)行提示。


評(píng)測(cè)車的懸架系統(tǒng)由前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后雙叉橫臂式獨(dú)立懸架組成,調(diào)校風(fēng)格明顯偏向舒適,能有效化解路面多數(shù)顛簸,同時(shí)在濾震中保留適度路感傳遞至車內(nèi),兼顧了乘坐舒適與駕駛溝通感。

斯巴魯標(biāo)志性的左右對(duì)稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),憑借低重心布局,為車輛帶來(lái)了穩(wěn)健又不失靈動(dòng)的操控表現(xiàn)。該系統(tǒng)可基于實(shí)時(shí)路況動(dòng)態(tài)調(diào)整前后輪扭矩分配,在開(kāi)啟X-MODE模式后,更能增強(qiáng)對(duì)濕滑、崎嶇等路面的應(yīng)對(duì)能力,為戶外探索提供可靠保障。

空間:前后排乘坐舒適


乘坐空間方面,身高178cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排和后排,橫向與縱向空間均比較充裕,乘坐體驗(yàn)舒適。


儲(chǔ)物空間方面,儲(chǔ)物槽數(shù)量適中,中控臺(tái)配備了手機(jī)無(wú)線充電面板,并帶有物理開(kāi)關(guān)和工作指示燈,很人性化。同時(shí),車門(mén)拉手采用了封底式設(shè)計(jì),可以當(dāng)做儲(chǔ)物槽使用,提升了空間利用率。


后尾門(mén)支持電動(dòng)開(kāi)啟,打開(kāi)后可以發(fā)現(xiàn),后備廂空間規(guī)整,常規(guī)狀態(tài)下容積為1030L。同時(shí),后備廂左右兩側(cè)均配備了后排座椅一鍵放倒按鍵,座椅放倒后容積可擴(kuò)展至1715L,裝載能力進(jìn)一步提升。此外,后備廂還提供了掛鉤、12V電源等功能,能滿足多場(chǎng)景出行需求。

安全:被動(dòng)安全表現(xiàn)亮眼


安全配置方面,評(píng)測(cè)車提供了豐富被動(dòng)安全配置,除了主/副駕駛座安全氣囊和前/后排頭部氣囊(氣簾)等常規(guī)配置之外,還配備了同級(jí)別車型中罕見(jiàn)的主駕膝部氣囊、副駕駛座墊式氣囊和前排中間氣囊,可以為日常行駛提供充分的安全防護(hù)。


總結(jié):

歷經(jīng)多年技術(shù)積淀,全新斯巴魯森林人以扎實(shí)的硬核實(shí)力,徹底打破了“小眾即平庸”的刻板印象,證明了一款車型可以不追隨主流,卻依然具備出眾的產(chǎn)品內(nèi)涵。對(duì)于那些心懷自然、追求“一車多用”的消費(fèi)者而言,森林人猶如一位可靠且全能的伙伴。它既能從容應(yīng)對(duì)日常通勤,又具備輕越野探索能力,陪伴車主自信駛出城市框架,擁抱更廣闊的世界。

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