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小鵬G6改款車型發(fā)布:聚焦充電速度與舒適性升級(jí)

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近日,小鵬汽車正式推出2026款G6中型電動(dòng)SUV改款車型。該車型在上市僅一年后,即進(jìn)行了超過兩萬項(xiàng)細(xì)節(jié)優(yōu)化,旨在以突出的充電速度、舒適性體驗(yàn)及技術(shù)升級(jí),在全球競(jìng)爭(zhēng)激烈的中型電動(dòng)SUV市場(chǎng)中鞏固其地位。

核心升級(jí):800V架構(gòu)與超快充能力

此次改款的技術(shù)核心在于全系標(biāo)配的800V高壓電氣平臺(tái)。該平臺(tái)與全新的80.8千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池配合,可實(shí)現(xiàn)高達(dá)451千瓦的峰值充電功率。據(jù)小鵬官方數(shù)據(jù),新款G6可在12分鐘內(nèi)將電池電量從10%補(bǔ)充至80%。



在實(shí)際測(cè)試中,即使使用300千瓦的公共充電樁,其充電效率依然顯著。測(cè)試記錄顯示,車輛電量從50%充至80%僅需約6分鐘。這種高效的補(bǔ)能能力極大提升了長(zhǎng)途出行體驗(yàn)。同時(shí),官方宣稱采用磷酸鐵鋰電池使電池循環(huán)壽命提升了約30%。

駕乘體驗(yàn):舒適性調(diào)校與性能表現(xiàn)

針對(duì)2026款車型,工程師對(duì)懸架系統(tǒng)進(jìn)行了重點(diǎn)優(yōu)化,目標(biāo)在于提升車輛的靜謐性與舒適度。改款G6采用了更柔軟的懸架調(diào)校與改進(jìn)的阻尼設(shè)定,使其在粗糙路面上行駛更為平穩(wěn),濾震效果優(yōu)于前代車型,高速巡航表現(xiàn)優(yōu)秀,營造出寧靜的車廂環(huán)境。



在操控方面,車輛表現(xiàn)穩(wěn)健,低重心設(shè)計(jì)帶來了扎實(shí)的行駛質(zhì)感,但在急轉(zhuǎn)彎時(shí)存在一定的車身側(cè)傾。轉(zhuǎn)向精度足以滿足日常駕駛,但相較于特斯拉Model Y,其直接與溝通感稍遜。車輛動(dòng)力充沛,加速超車輕松,但緊急制動(dòng)時(shí)能感受到其自身質(zhì)量的影響。

性能版本方面,新推出的雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)“性能黑標(biāo)版”最大功率達(dá)358千瓦(約480馬力),峰值扭矩660?!っ?,0至100公里/小時(shí)加速時(shí)間為4.1秒。該版本配備了20英寸黑色運(yùn)動(dòng)輪轂與熏黑飾條,外觀更具運(yùn)動(dòng)感。注重續(xù)航的車型,其WLTP工況續(xù)航里程為535公里。



內(nèi)飾設(shè)計(jì)與空間實(shí)用性

G6的車廂設(shè)計(jì)延續(xù)簡(jiǎn)約風(fēng)格,突出了其高端定位。內(nèi)飾以一塊14.96英寸大型觸控屏為中心,采用包括麂皮效果頂篷和新式木紋飾板在內(nèi)的優(yōu)質(zhì)材料。前排座椅配備多向調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)及按摩功能,這些配置通常見于更昂貴的電動(dòng)車型。

空間實(shí)用性是其另一大優(yōu)勢(shì)。長(zhǎng)達(dá)2.89米的軸距確保了五名乘客均可獲得充裕的乘坐空間。后備廂標(biāo)準(zhǔn)容積為571升,后排座椅放倒后可擴(kuò)展至1374升。不過,該車并未配備許多競(jìng)品擁有的前備廂。



車機(jī)系統(tǒng)搭載最新的XOS智能座艙系統(tǒng),運(yùn)行流暢且支持四音區(qū)智能語音助手,用戶友好度高。

市場(chǎng)定位與價(jià)格

2026款小鵬G6被視為一次高度完善的升級(jí),它通過平衡價(jià)值、技術(shù)與舒適性,穩(wěn)固了其在中型電動(dòng)SUV市場(chǎng)中的有力競(jìng)爭(zhēng)地位。盡管在純粹運(yùn)動(dòng)感上可能不及部分對(duì)手,但其出色的行駛品質(zhì)、豪華內(nèi)飾及領(lǐng)先的充電速度構(gòu)成了主要競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。



在英國市場(chǎng),該車系價(jià)格已公布。后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版起售價(jià)為39,990英鎊(含上路費(fèi)用),后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版為44,990英鎊,雙電機(jī)性能黑標(biāo)版將于2026年2月登陸英國市場(chǎng),售價(jià)為49,990英鎊。

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