12月19日，烏克蘭安全局將打擊范圍擴(kuò)展到地中海，在印度卸載完原油后，經(jīng)蘇伊士運(yùn)河進(jìn)入地中海準(zhǔn)備返回波羅的海烏斯季盧加港的的“影子艦隊(duì)”油輪“昆迪爾”（Qendil）號(hào)，被烏克蘭安全局用無人艇在希臘南部海域擊中，襲擊導(dǎo)致該船機(jī)艙等關(guān)鍵結(jié)構(gòu)遭受“毀滅性損壞”，已徹底失去航行能力，襲擊發(fā)生時(shí)，“昆迪爾”號(hào)跟其他遭襲油輪一樣出于空載狀態(tài)。

更重要的是，多個(gè)消息源稱遭襲時(shí)，“昆迪爾”號(hào)上有俄軍總參情報(bào)總局（格魯烏）29155部隊(duì)負(fù)責(zé)人安德烈·阿韋爾亞諾夫少將，包括他在內(nèi)的兩人在襲擊中死亡，另有7人受傷，這個(gè)消息尚未得到證實(shí)，但維基百科上已經(jīng)出現(xiàn)了他的生卒時(shí)間。

安德烈·阿韋爾亞諾夫少將據(jù)稱是普京最信任的俄羅斯情報(bào)人員，他領(lǐng)導(dǎo)的29155部隊(duì)專門負(fù)責(zé)在歐洲、非洲、亞洲及中東地區(qū)從事暗殺、破壞和混合戰(zhàn)行動(dòng)，阿韋爾亞諾夫少將被認(rèn)為是2018年謝爾蓋·斯克里帕爾毒殺案、2014年捷克軍火庫爆炸案及、2016年黑山共和國(guó)加入北約前的未遂政變、2023年“瓦格納”雇傭兵首領(lǐng)普里戈金和烏特金等人遇害案等事件的幕后主使。

如果這個(gè)消息是真的，暫且不去管這樣一個(gè)重量級(jí)俄羅斯情報(bào)部門指揮官為何會(huì)出現(xiàn)在從印度返回俄羅斯的“影子艦隊(duì)”油輪上，這么重要的情報(bào)是如何泄露的？

很多分析人士認(rèn)為烏克蘭能準(zhǔn)確打擊“影子艦隊(duì)”油輪，美國(guó)極可能提供了重要情報(bào)，畢竟，打擊俄羅斯能源出口對(duì)美國(guó)也有好處，有助于美國(guó)搶占在歐洲等地的能源市場(chǎng)份額，但考慮到安德烈·阿韋爾亞諾夫少將策劃的一系列事件，尤其是在英國(guó)和歐盟境內(nèi)的一系列事件，極可能是英國(guó)或歐盟國(guó)家的情報(bào)部門向?yàn)蹩颂m提供了關(guān)鍵情報(bào)以及必要協(xié)助，情報(bào)極可能精確地指出了安德烈·阿韋爾亞諾夫少將等俄羅斯情報(bào)人員在“昆迪爾”號(hào)油輪上的實(shí)時(shí)位置，一次典型的“定點(diǎn)清除”行動(dòng)。

烏克蘭還在頓河畔羅斯托夫擊中了又一艘“影子艦隊(duì)”油輪瓦列里·戈?duì)柷】品颉碧?hào)，《紐約時(shí)報(bào)》發(fā)文稱，相比在物理上攻擊這甚至摧毀，烏克蘭打擊“影子艦隊(duì)”油輪的主要目的是增加俄羅斯能源運(yùn)輸?shù)某杀竞惋L(fēng)險(xiǎn)、提高保險(xiǎn)費(fèi)率，同時(shí)向俄羅斯的合作伙伴施加壓力。

一位駐倫敦的資深海事安全分析師表示，“烏克蘭正在向那些協(xié)助俄羅斯能源貿(mào)易的第三方管理公司證明，無論其注冊(cè)地在何處，其資產(chǎn)在遠(yuǎn)洋海域同樣脆弱，對(duì)于保險(xiǎn)商和管理人而言，這極大地提高了運(yùn)營(yíng)影子艦隊(duì)的風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)?！?/p>

在地中海攻擊“昆迪爾”號(hào)，意味著支撐俄羅斯戰(zhàn)爭(zhēng)經(jīng)費(fèi)的全球原油貿(mào)易線路已不再存在絕對(duì)的“安全避風(fēng)港”。

歐盟也在繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)“影子艦隊(duì)”的制裁，制裁名單上新增加了41艘隸屬“影子艦隊(duì)”的船只，總數(shù)增加到了近600艘，需要注意，這些船只不僅包括為俄羅斯能源出口服務(wù)的油輪和液化天然氣運(yùn)輸船，還包括運(yùn)輸竊取烏克蘭財(cái)產(chǎn)的貨船，諸如糧食和鐵礦石等，“此舉旨在加大對(duì)俄羅斯能源收入及物流網(wǎng)絡(luò)的施壓力度”。

12月19日晚，烏克蘭特種部隊(duì)又襲里海，同樣屬于俄羅斯盧克石油公司的“菲拉諾夫斯基”石油平臺(tái)被擊中，烏克蘭無人機(jī)還順道擊中了附近的一艘22460型“獵人”級(jí)巡邏艦，該型巡邏艦屬于俄羅斯安全局邊防部隊(duì)專用裝備，遭多架無人機(jī)襲擊，打擊效果不詳，極可能是重創(chuàng)甚至被擊沉。

在伏爾加格勒，不明人員破壞了戰(zhàn)略天然氣管道“中亞-中心”，甚至大膽到將現(xiàn)場(chǎng)照片拍了下來，這條管道每年可輸送120億立方米天然氣，主要接受來自哈薩克斯坦和烏茲別克斯坦的天然氣。

跟此前攻擊新羅西斯克的“里海管道聯(lián)盟”石油碼頭一樣，中亞國(guó)家通過俄羅斯出口能源正變得越來越危險(xiǎn)，減少或暫停通過俄羅斯出口石油、天然氣，也讓俄羅斯政府收取的“過路費(fèi)”減少。