12月20日，加拿大廣播公司發(fā)布了一條對加拿大總理卡尼的專訪片段。

卡尼在鏡頭前表示，“雞蛋不能放在美國一個籃子里”。

意思再明顯不過，加拿大已經(jīng)被美國搞怕了，卡尼也認清了現(xiàn)實，美國并不是唯一選擇。

2025年3月就職后，卡尼沒想著平衡對外關系，反而一門心思想延續(xù)特魯多的反華路線，認定只要跟著美國對華強硬，就能換得特朗普政府在關稅問題上手下留情。

他動作頻頻：火速將華為排除在5G建設名單外，四處宣揚“中國威脅論”，甚至針對中國產(chǎn)品加征額外關稅并訴諸世貿(mào)組織，還炒作所謂“中國干涉選舉”的情報報告，恨不得把“投名狀”直接遞到特朗普面前，滿心以為這樣就能換得貿(mào)易上的喘息空間。

可特朗普政府根本不吃“投名狀”這一套，關稅大棒不僅沒收回，反而精準砸向加拿大的經(jīng)濟命脈，而且打壓的范圍遠不止貿(mào)易。

2025年2月，特朗普簽署行政令，計劃對加拿大商品加征25%的關稅，雖曾暫緩實施，但持續(xù)的政策不確定性讓加拿大汽車產(chǎn)業(yè)遭受重創(chuàng)——作為安大略省的支柱產(chǎn)業(yè)，相關產(chǎn)業(yè)鏈的生計直接被關稅陰影籠罩。

緊接著是能源出口，加拿大的石油天然氣本就高度依賴美國市場，特朗普政府又通過壓價等方式讓其收益大幅縮水。

更讓加拿大難以接受的是，美國在北極地區(qū)的布局步步緊逼，直接觸及加拿大的主權敏感點，其《國家安全戰(zhàn)略》中對西半球合作的限制條款，明里暗里將加拿大視為“附屬”，西半球的任何合作都要經(jīng)美國批準，連加拿大珍視的西北航道主權都面臨挑戰(zhàn)。

加拿大學界普遍擔憂，美國對加拿大的控制已不再掩飾，更看重的是其戰(zhàn)略附庸價值而非平等盟友關系。

美國對加拿大的控制還在不斷加碼，根本不給它喘息的機會。

2025年10月9日，美國與芬蘭正式簽署合作備忘錄，計劃聯(lián)合建造11艘破冰船，總投資約61億美元，專門用于強化北極地區(qū)的安全存在，這一舉措無疑進一步壓縮了加拿大在北極的主導空間。

到了12月，美國海岸警衛(wèi)隊破冰船多次進入北極相關海域，打著“維護航道安全”的旗號擴大影響力，直接挑戰(zhàn)加拿大的北極主權訴求。

同一天，《環(huán)球郵報》的評論更是直接點破：“卡尼想當騎墻派，但特朗普不給他這個機會?！?這句話道破了加拿大的核心困境：它想在中美之間找平衡，可美國根本不給它自主選擇的空間，只會一步步收緊控制。

一邊是美國的步步緊逼，另一邊則是卡尼反華政策帶來的另一個苦果——徹底錯失中國市場，讓加拿大陷入“兩頭不討好”的絕境。

2025年8月，中方因調查認定加拿大油菜籽存在傾銷行為，對其征收75.8%的保證金，這讓高度依賴中國市場的加拿大西部油菜籽種植戶遭受重創(chuàng)，人均損失數(shù)萬美元。

情急之下，薩斯喀徹溫省省長斯科特·莫伊于9月公開率經(jīng)貿(mào)代表團訪華，同行還有加拿大議會秘書科迪·布洛伊斯，專門推動油菜籽關稅問題的解決，這一行為也側面反映出加拿大聯(lián)邦政府的對華政策與地方經(jīng)濟訴求的嚴重脫節(jié)。

這背后是加拿大商界的普遍訴求，加中貿(mào)易理事會2024年的報告早就明確指出，中國市場對加拿大實現(xiàn)經(jīng)濟多元化具有戰(zhàn)略重要性，教育、金融、制造業(yè)等多個領域的企業(yè)都盼著深化對華合作，可卡尼政府的反華操作，直接斷了這些企業(yè)的路。

其實加拿大對華政策的這種矛盾和混亂，并不是卡尼上臺后才出現(xiàn)的，而是長期存在的頑疾。

去年不列顛哥倫比亞省渡輪公司想從中國采購渡輪，國內沒有船廠能滿足需求，中國企業(yè)在技術、成本上都有明顯優(yōu)勢，可這筆正常的商業(yè)合作卻引發(fā)政治風波，交通部長公開質疑，完全無視企業(yè)的實際需求。

在關鍵礦產(chǎn)領域，加拿大更是多次以“國家安全”為由，要求中企從相關項目中撤資，對外國投資設置嚴格審查門檻。

這種“既要從中國市場獲利，又要跟著美國搞限制”的做法，不僅讓加拿大企業(yè)無所適從，更讓中加之間的信任基礎被反復侵蝕，一次次消耗著合作的可能。

直到現(xiàn)實的耳光打夠了，卡尼才終于意識到問題的嚴重性，開始試圖轉向。11月韓國APEC峰會期間，他主動找中國尋求對話，說要“重新認識中國”；此前的G20峰會上，他更直言即便沒有美國參與，世界仍能在諸多議題上取得進展，暗示要擴大貿(mào)易伙伴范圍?？蛇@種遲到的示好，根本沒法彌補之前的傷害。

12月專訪里，他拋出的“護欄論”和美國政府如出一轍：把關鍵礦產(chǎn)、人工智能這些加拿大最有優(yōu)勢的領域劃為“風險區(qū)”，明確表示不會建立深度合作關系，只想著在農(nóng)產(chǎn)品、海產(chǎn)品等領域蹭合作紅利。

這種缺乏誠意的表態(tài)，自然換不來積極回應。中方早已明確態(tài)度，加方泛化國家安全概念、打壓中企的做法不符合國際規(guī)則，希望加拿大拿出誠意解決遺留問題——畢竟過去幾年，加拿大連續(xù)多年限制中企參與鋰礦開采，把數(shù)十家中國企業(yè)列入安全審查名單，在油菜籽、肉類出口等問題上反復無常，這些做法早已讓雙方的信任徹底破裂。

可這種遲到又缺乏誠意的示好，不僅打動不了中國，卡尼自己還面臨著國內國際的雙重枷鎖。

國內方面，特朗普的關稅打擊讓相關產(chǎn)業(yè)受損，西部省份對聯(lián)邦政府的不滿加劇，自由黨支持率開始波動，提前大選的傳聞不斷，他不得不調整對華政策來安撫民意；國際方面，美國的控制從未放松，從關稅施壓到北極布局，美國始終將加拿大納入自己的戰(zhàn)略框架，就算卡尼想真心對華合作，也很難擺脫美國的約束——畢竟美國要的是一個完全聽話的“附屬”，而不是有自主想法的盟友。

說到底，加拿大現(xiàn)在面臨的不是“有沒有新籃子”的選擇問題，而是“能不能掙脫束縛、拿出誠意”的根本問題。信任的重建需要時間和實際行動，不是靠幾句口號就能實現(xiàn)的?？岬膶ＴL表態(tài)更像是一種政治姿態(tài)，既想安撫國內的不滿情緒，又想試探中國的反應，可在現(xiàn)實利益和地緣政治的雙重約束下，這種表態(tài)注定難以落地。

而當卡尼終于想明白這一點時，時機早已不在。中國的供應鏈早已實現(xiàn)多元化，不管是礦產(chǎn)還是農(nóng)產(chǎn)品，都有了穩(wěn)定的合作伙伴。加拿大現(xiàn)在想擠進來，不僅錯過了最佳時機，更缺乏必要的信任基礎和自主空間。

更關鍵的是，中方對加拿大油菜籽的反傾銷調查已延長至2026年3月，留給加拿大的調整時間不多了。當卡尼在鏡頭前重復“不要把雞蛋放一個籃子”時，他或許沒意識到，真正的問題不是籃子不夠多，而是加拿大的“籃子”早就被美國牢牢攥在了手里。這份醒悟，來得太晚了。