12月18日至19日，2025（第三屆）中國(guó)汽車(chē)工業(yè)質(zhì)量大會(huì)在嘉定舉行。大會(huì)以“夯實(shí)品質(zhì)安全基座 助推產(chǎn)業(yè)向上發(fā)展”為主題，由國(guó)際汽車(chē)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)（IAQSA）與嘉定工業(yè)區(qū)管理委員會(huì)聯(lián)合主辦。會(huì)上首次發(fā)布《2025中國(guó)汽車(chē)推薦度研究（NPS）報(bào)告》，標(biāo)志著中國(guó)汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)正式進(jìn)入以“用戶(hù)體驗(yàn)”為核心的“用戶(hù)主權(quán)”時(shí)代。

《2025中國(guó)汽車(chē)推薦度研究（NPS）報(bào)告》基于對(duì)超過(guò)1.1萬(wàn)名車(chē)主的調(diào)研，覆蓋全國(guó)75個(gè)城市、132款主流車(chē)型。報(bào)告指出，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)已形成燃油車(chē)與新能源車(chē)“雙軌并行、差異化發(fā)展”的格局，兩者用戶(hù)推薦度接近，但競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)全面轉(zhuǎn)向“用戶(hù)體驗(yàn)”。

報(bào)告同步升級(jí)評(píng)價(jià)體系，從單一推薦度數(shù)值拓展為涵蓋品牌口碑、產(chǎn)品品質(zhì)、價(jià)值感知、銷(xiāo)售與服務(wù)體驗(yàn)的“五維診斷模型”，包含116項(xiàng)細(xì)化指標(biāo)，為車(chē)型提供全鏈路體驗(yàn)對(duì)標(biāo)依據(jù)。

同期發(fā)布的《中國(guó)汽車(chē)工業(yè)質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)力QS指數(shù)報(bào)告》顯示，2025年度QS指數(shù)達(dá)779.09，體系從研發(fā)前瞻性、制造卓越性、服務(wù)生態(tài)性等7大維度共19項(xiàng)因子進(jìn)行評(píng)估，反映產(chǎn)業(yè)在激烈轉(zhuǎn)型中質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)性升級(jí)。

國(guó)際汽車(chē)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)（IAQSA）理事長(zhǎng)、奇瑞汽車(chē)副總裁徐華表示：“中國(guó)汽車(chē)既要堅(jiān)持質(zhì)量安全為根基，又要以用戶(hù)體驗(yàn)為中心，前者決定我們能走得多穩(wěn)，后者決定我們能走得多遠(yuǎn)。產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型與領(lǐng)先地位，離不開(kāi)從用戶(hù)到整車(chē)企業(yè)、再到整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同共進(jìn)?！彼赋觯袊?guó)汽車(chē)正從“產(chǎn)品交付”向“體驗(yàn)定義”轉(zhuǎn)型，這要求全產(chǎn)業(yè)鏈不僅關(guān)注產(chǎn)品質(zhì)量，更需系統(tǒng)構(gòu)建以用戶(hù)為中心的質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)力。

為樹(shù)立行業(yè)標(biāo)桿，大會(huì)頒發(fā)“汽車(chē)工業(yè)巔峰獎(jiǎng)”“供應(yīng)商質(zhì)量百?gòu)?qiáng)榜”及“中國(guó)汽車(chē)推薦度研究（NPS）——產(chǎn)品綜合口碑獎(jiǎng)”。獲獎(jiǎng)車(chē)型包括銀河M9、奇瑞風(fēng)云A9L、小鵬X9等；品牌層面，奇瑞、小鵬、吉利、廣汽埃安等分別在品牌口碑、銷(xiāo)售體驗(yàn)、服務(wù)體驗(yàn)等維度表現(xiàn)突出。

通訊員： 錢(qián)奕迪

編輯：沈天姣

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