12月10日，在教育部召開的新聞發(fā)布會(huì)上，教育部學(xué)位管理與研究生教育司司長吳剛介紹，“目前已經(jīng)有59名工程碩士、3名工程博士以實(shí)踐成果獲得學(xué)位，成為人才培養(yǎng)打破傳統(tǒng)學(xué)術(shù)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)、接軌產(chǎn)業(yè)實(shí)際需求的重要標(biāo)志和‘破五唯’的重要探索。”

澎湃新聞?dòng)浾咦⒁獾?，近期已有多所高校公布了第一批以?shí)踐成果申請(qǐng)并獲授博士學(xué)位的工程博士。

12月15日，“西北工業(yè)大學(xué)”微信公眾號(hào)發(fā)布消息：12月15日，經(jīng)西北工業(yè)大學(xué)第十一屆學(xué)位評(píng)定委員會(huì)第七次會(huì)議審議通過，AG600系列總設(shè)計(jì)師、2020級(jí)博士研究生黃領(lǐng)才被正式授予工程類博士專業(yè)學(xué)位，成為西工大首位、國內(nèi)第一批以實(shí)踐成果申請(qǐng)并獲授博士學(xué)位的工程博士。

消息介紹，今年1月1日，《中華人民共和國學(xué)位法》正式實(shí)施，首次從法律層面將“實(shí)踐成果”與“學(xué)位論文”并列作為學(xué)位授予依據(jù)，為打破“唯論文”評(píng)價(jià)桎梏、推動(dòng)研究生教育評(píng)價(jià)改革提供了強(qiáng)有力的法律支撐。在此之前，西工大已開始嘗試探索以實(shí)踐成果申請(qǐng)學(xué)位的工程碩博士培養(yǎng)體系重構(gòu)，構(gòu)筑了“總師型”工程博士的“1→0”特色培養(yǎng)體系，培養(yǎng)學(xué)生學(xué)會(huì)挖掘“1→0”問題，將論文和實(shí)踐成果產(chǎn)出在國家重大需求和重點(diǎn)型號(hào)上。

2020年，黃領(lǐng)才考入西工大航空學(xué)院，攻讀工程類博士專業(yè)學(xué)位，師從學(xué)校兼職博導(dǎo)運(yùn)-20總設(shè)計(jì)師唐長紅院士，主要研究方向?yàn)榇笮退憙蓷w機(jī)設(shè)計(jì)。在學(xué)校博士就讀期間，黃領(lǐng)才聚焦國內(nèi)投汲水滅火系統(tǒng)技術(shù)短板，以我國自主研制的AG600大型水陸兩棲飛機(jī)為攻關(guān)載體，從“水上起降與滅火任務(wù)對(duì)兩棲飛機(jī)特性影響”中提煉出“水動(dòng)力-氣動(dòng)力耦合機(jī)理”的“1→0”問題，牽頭開展滅火任務(wù)系統(tǒng)的創(chuàng)新研制與集成驗(yàn)證。經(jīng)過數(shù)年攻堅(jiān)，他主導(dǎo)的技術(shù)成果成功推動(dòng)AG600于今年順利拿下型號(hào)合格證和生產(chǎn)許可證，實(shí)現(xiàn)了我國大型滅火飛機(jī)的研制突破，填補(bǔ)了國內(nèi)空白。

今年11月17日，黃領(lǐng)才實(shí)踐成果“大型滅火水陸兩棲飛機(jī)滅火任務(wù)系統(tǒng)研制”在珠海召開了成果鑒定會(huì)。專家組審閱了實(shí)踐成果總結(jié)報(bào)告和支撐材料，聽取了實(shí)踐成果總結(jié)匯報(bào)，并進(jìn)行了現(xiàn)場考查和質(zhì)詢討論，一致給出“成果達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平”的評(píng)價(jià)，同意通過成果鑒定考核。

12月1日，西工大舉行工程博士生申請(qǐng)學(xué)位實(shí)踐成果答辯會(huì)。C909飛機(jī)系列總設(shè)計(jì)師陳勇院士擔(dān)任答辯委員會(huì)主席，7位專家涵蓋行業(yè)專家和高校教授。答辯委員會(huì)認(rèn)為，該實(shí)踐成果攻克了水陸兩棲飛機(jī)高效率投汲水滅火系統(tǒng)技術(shù)難題等關(guān)鍵核心技術(shù)，具有重大的推廣價(jià)值，經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益顯著。經(jīng)表決，答辯委員會(huì)一致同意黃領(lǐng)才通過實(shí)踐成果答辯。

稍早前，據(jù)“清華大學(xué)研究生教育”微信公眾號(hào)介紹，今年10月15日，經(jīng)清華大學(xué)學(xué)位評(píng)定委員會(huì)審議通過，清華大學(xué)首位以實(shí)踐成果申請(qǐng)學(xué)位的工程博士研究生——2019級(jí)聶海亮被授予工程博士專業(yè)學(xué)位。這一突破是清華大學(xué)持續(xù)推進(jìn)學(xué)位評(píng)價(jià)體系改革、構(gòu)建完善實(shí)踐成果質(zhì)量保障體系的重要成果，標(biāo)志著學(xué)校在高層次工程人才培養(yǎng)與評(píng)價(jià)機(jī)制創(chuàng)新方面邁出堅(jiān)實(shí)一步。

7月25日，清華大學(xué)環(huán)境學(xué)院在江蘇省江陰市中信泰富特鋼公司就聶海亮實(shí)踐成果“煉鋼電爐除塵灰電弧熔融還原分離技術(shù)裝備研發(fā)與應(yīng)用”組織召開了展示與鑒定會(huì)議。專家組審閱了實(shí)踐成果總結(jié)報(bào)告和支撐材料，聽取了實(shí)踐成果總結(jié)匯報(bào)，并進(jìn)行了現(xiàn)場考查和認(rèn)真質(zhì)詢討論，一致同意該實(shí)踐成果通過展示與鑒定考核。

9月12日，清華大學(xué)環(huán)境學(xué)院舉行工程博士生申請(qǐng)學(xué)位實(shí)踐成果答辯會(huì)。由中國工程院院士郝吉明等3位教授和來自冶金、危廢領(lǐng)域的3位行業(yè)專家組成的答辯委員會(huì)認(rèn)為，該實(shí)踐成果攻克了鋼鐵粉塵電弧熔融還原、煙塵高效捕集等關(guān)鍵核心技術(shù)，解決了相關(guān)“卡脖子”難題，具有較大的推廣應(yīng)用價(jià)值和經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益。經(jīng)表決，答辯委員會(huì)一致同意聶海亮實(shí)踐成果答辯。

據(jù)重慶大學(xué)今年10月消息，近日，重慶大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院博士研究生袁小虎憑借課題《高溫超（超）臨界汽輪機(jī)閥門抗氧化涂層研制及應(yīng)用》的實(shí)踐成果，被授予工程類博士專業(yè)學(xué)位。袁小虎是東方電氣集團(tuán)東方汽輪機(jī)有限公司清潔高效透平動(dòng)力裝備全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室涂層研發(fā)組組長，結(jié)合企業(yè)的工程需求，選擇了《高溫超（超）臨界汽輪機(jī)閥門抗氧化涂層研制及應(yīng)用》作為工程博士的研究課題。

重慶大學(xué)方面介紹，經(jīng)過校企雙方導(dǎo)師的聯(lián)合指導(dǎo)，以及自身的潛心鉆研，袁小虎的課題“開花結(jié)果”：針對(duì)高溫超（超）臨界機(jī)組汽輪機(jī)閥門等核心部件高溫蒸汽氧化難題，成功突破了長壽命抗氧化涂層材料優(yōu)選技術(shù)、涂層穩(wěn)定調(diào)控技術(shù)和高溫超（超）臨界水蒸汽模擬工況可靠性測(cè)試技術(shù)3項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。

該成果解決了先進(jìn)煤電機(jī)組汽輪機(jī)閥門用抗氧化涂層技術(shù)難題，形成了自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)；在參數(shù)630°C超超臨界二次再熱國家電力示范項(xiàng)目“大唐鄆城”機(jī)組重大工程中實(shí)現(xiàn)了應(yīng)用，至今已在國內(nèi)數(shù)十臺(tái)煤電機(jī)組中得到成功應(yīng)用。

今年7月3日，重慶大學(xué)組織專家對(duì)袁小虎的博士實(shí)踐成果進(jìn)行驗(yàn)收。由高校和企業(yè)7名專家組成的專家組一致認(rèn)為，該實(shí)踐成果提升了高端能源裝備的產(chǎn)品質(zhì)量和核心競爭力，推動(dòng)了高溫超（超）臨界汽輪機(jī)抗氧化涂層技術(shù)的發(fā)展，為后續(xù)700°C更高等級(jí)機(jī)組研制奠定前期研究基礎(chǔ)。最終，重慶大學(xué)學(xué)位評(píng)定委員會(huì)審議通過了袁小虎的工程類博士專業(yè)學(xué)位申請(qǐng)。

稍早前，今年12月5日，西安交通大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院博士生丘同學(xué)憑借自身突出的實(shí)踐成果，順利通過博士學(xué)位答辯。這是西安交通大學(xué)歷史上首位博士生以實(shí)踐成果而非傳統(tǒng)學(xué)位論文進(jìn)行答辯，標(biāo)志著學(xué)校在探索研究生教育分類培養(yǎng)、分類評(píng)價(jià)中取得了標(biāo)志性進(jìn)展。

評(píng)價(jià)重建，正是我國卓越工程師培養(yǎng)改革的重要一環(huán)。

據(jù)《科技日?qǐng)?bào)》此前報(bào)道，2021年召開的中央人才工作會(huì)議把“培養(yǎng)大批卓越工程師”作為“加快建設(shè)國家戰(zhàn)略人才力量”的重要內(nèi)容。2022年起，中組部、教育部等9部門啟動(dòng)工程碩博士培養(yǎng)改革專項(xiàng)試點(diǎn)。今年12月4日，卓越工程師培養(yǎng)改革座談會(huì)召開，會(huì)議強(qiáng)調(diào)要深化工程教育改革、加大卓越工程師培養(yǎng)力度，為建設(shè)教育強(qiáng)國、科技強(qiáng)國、人才強(qiáng)國提供有力支撐。

教育部學(xué)位管理與研究生教育司司長吳剛表示，三年多來，在部門、地方、高校、企業(yè)的共同努力下，卓越工程師培養(yǎng)改革取得積極進(jìn)展，目前校企聯(lián)合招收培養(yǎng)工程碩博士近2.6萬人，其中2000多人已經(jīng)畢業(yè)走上工作崗位，首次實(shí)現(xiàn)了工程碩博士有組織、成建制、大規(guī)模的校企聯(lián)合培養(yǎng)，探索了國家戰(zhàn)略人才自主培養(yǎng)的有效路徑。

在評(píng)價(jià)改革方面，依據(jù)學(xué)位法，把解決工程實(shí)際問題作為學(xué)位評(píng)價(jià)的主要標(biāo)準(zhǔn)，聘請(qǐng)企業(yè)專家參與學(xué)位論文答辯和學(xué)位評(píng)定，支持工程碩博士以產(chǎn)品設(shè)計(jì)、重大裝備等實(shí)踐成果申請(qǐng)學(xué)位。吳剛表示，“以實(shí)踐成果替代傳統(tǒng)學(xué)位論文”這一制度性突破，成為人才培養(yǎng)打破傳統(tǒng)學(xué)術(shù)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)、接軌產(chǎn)業(yè)實(shí)際需求的重要標(biāo)志和“破五唯”的重要探索。

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