哈嘍，大家好，小戎這篇國際評論，主要來分析特朗普“禁毒戰(zhàn)爭”背景下，美軍軍機(jī)亂闖民航空域釀風(fēng)險(xiǎn)，危害地區(qū)航空安全的亂象。

要說特朗普二進(jìn)宮后有多能整活，那真是把“爛活也是活”刻進(jìn)了DNA里。

前腳剛喊著要對委內(nèi)瑞拉開“禁毒戰(zhàn)爭”，把軍艦軍機(jī)往加勒比海一擺營造開戰(zhàn)氛圍，后腳就捅出個(gè)大烏龍——美軍軍機(jī)在民航航線瞎晃悠，差點(diǎn)跟客機(jī)撞個(gè)滿懷，給飛行員嚇出心理陰影。

這事得從12月12號黃昏說起，一架捷藍(lán)航空的飛機(jī)從庫拉索島起飛去紐約，爬升到3萬4千英尺高空時(shí)，機(jī)組突然發(fā)現(xiàn)前方有個(gè)“不速之客”高速掠過。

定睛一看是架美軍加油機(jī)，倆機(jī)同高度就隔4、5公里，這距離擱天上跟貼臉超車沒啥區(qū)別！

飛行員當(dāng)場魂都嚇飛了，趕緊停止爬升往下躲，還慌慌張張給空管打報(bào)告。結(jié)果空管更無奈，直接擺爛：“這情況最近天天有，美軍飛機(jī)我們管不動(dòng)，他們連應(yīng)答機(jī)都不開，我們雷達(dá)上根本看不到”，合著美軍這是把軍機(jī)玩成了“空中幽靈”，在民航航線上開“隱身掛”呢？

可能有人不懂應(yīng)答機(jī)是啥，簡單說就是飛機(jī)的“電子身份證”，一開空管和民航的防撞系統(tǒng)就能精準(zhǔn)定位，美軍倒好，為了搞事直接把這玩意兒關(guān)了，讓自己在雷達(dá)上“消失”，逼得民航飛行員全靠肉眼當(dāng)“雷達(dá)”，這操作跟開車關(guān)車燈在高速上瞎沖有啥區(qū)別？

更離譜的是，這還不是孤例！同一天從庫拉索起飛的一架公務(wù)機(jī)，也在同一空域碰到了同款美軍加油機(jī)。

后來一查才知道，這是美軍最新的KC-46加油機(jī)，就在離委內(nèi)瑞拉邊境270公里的地方盤旋，擺明了是給周邊美軍戰(zhàn)機(jī)當(dāng)“空中加油站”，而且全程關(guān)著應(yīng)答機(jī)在民航繁忙空域“蹲點(diǎn)”。

除了搞“幽靈飛機(jī)”，美軍還間接搞亂了當(dāng)?shù)氐腉PS信號，近幾個(gè)月委內(nèi)瑞拉周邊的民航機(jī)，經(jīng)常遇到GPS失靈的情況，飛出去好久導(dǎo)航還亂飄。

美國方面倒打一耙，說是委內(nèi)瑞拉搞的干擾，可但凡有點(diǎn)腦子都知道，美軍都重兵壓境要開打了，人家搞點(diǎn)防御性干擾不是很正常？

最諷刺的是，特朗普還公然放話，讓所有航空公司把委內(nèi)瑞拉上空及周邊當(dāng)“完全關(guān)閉”的空域，這話說得好像多關(guān)心安全似的，結(jié)果轉(zhuǎn)頭就縱容自家軍機(jī)在這空域“隱身”亂竄，把無辜民航機(jī)往火坑里推。

合著所謂的“安全提醒”，其實(shí)是讓民航給美國的霸權(quán)主義買單？

說穿了，美軍就是在玩“灰色空域游戲”，利用國際規(guī)則的漏洞，關(guān)著應(yīng)答機(jī)在民航航線里搞挑釁，拿民航機(jī)當(dāng)“擋箭牌”，想想年初華盛頓剛發(fā)生過軍機(jī)撞民航的空難，現(xiàn)在還敢這么玩火，真應(yīng)了那句“玩火者必自焚”。

其實(shí)這套路我們也熟，這些年美軍軍機(jī)在南海、東海也是這么搞事，天天在民航密集空域瞎晃悠，還好咱們?nèi)嗣窨哲姷姆揽站W(wǎng)絡(luò)夠給力，能精準(zhǔn)拿捏他們的動(dòng)向，不然還得被這些“空中幽靈”嚇出不少冷汗。

只能說，特朗普為了整活真是毫無底線，連航空安全這種大事都敢拿來當(dāng)籌碼，遲早要栽大跟頭。