“西班牙的豬，法國(guó)的杯子，德國(guó)的方向盤，一夜之間全被按了暫停鍵?！?/p>

歐盟去年給中國(guó)電動(dòng)車加稅，最高飆到38%。中國(guó)沒掀桌，只輕飄飄一句：豬肉，查。半年后，稅單落地，4.9%到19.8%，分國(guó)別給碼，一厘米都不亂。

西班牙最疼，去年五分之一豬貨漂去中國(guó)，一條生產(chǎn)線直接拴在東方的胃上。19.8%的頂格稅看著不高，可利潤(rùn)本來就薄得像火腿片，一刀下去，車間班次先砍兩成。法國(guó)沒被豬拿捏，卻被白蘭地懸在頭頂，中國(guó)那邊調(diào)查書早寫好，隨時(shí)能蓋章，干邑老板最近晚上三點(diǎn)還回郵件，生怕第二天關(guān)稅欄里跳出驚悚數(shù)字。德國(guó)更別扭，政府嘴上說“別鬧”，車企卻排隊(duì)給柏林打電話：再硬下去，大眾安徽的MEB工廠、寶馬沈陽(yáng)電池、奔馳順義研發(fā)中心，全可能變成談判籌碼。

北京把稅率從初裁的62.4%砍到19.8%，看似退讓，其實(shí)把梯子搭得明明白白：想談，就順著這臺(tái)階下來；想打，上面還有白蘭地、汽車、化妝品一排按鈕沒按。歐盟內(nèi)部立馬出現(xiàn)裂縫，西班牙農(nóng)業(yè)部先開口，“希望對(duì)話”，法國(guó)干邑協(xié)會(huì)跟著喊“政治別殃及葡萄”，德國(guó)經(jīng)濟(jì)部干脆把“最低進(jìn)口價(jià)”方案遞到布魯塞爾——用價(jià)格承諾換掉關(guān)稅，保車要緊。

五年稅期，正好卡到2030，也是歐盟燃油車禁售表上的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。中國(guó)把時(shí)鐘撥到倒計(jì)時(shí)，讓對(duì)面自己算：是繼續(xù)加稅，冒著丟市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)；還是借坡下驢，用承諾價(jià)守住份額。

50周年建交禮本打算放香檳，現(xiàn)在得先數(shù)豬。一條豬肉鏈，把歐盟的“統(tǒng)一陣線”拆成三國(guó)殺，這才是這場(chǎng)反傾銷最值錢的地方：不用大炮，用菜單就把談判桌擺好了。