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作者 I 宋溪 選址960

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百年“電氣大神”深耕中國。

12月9日，全球電氣與自動化巨頭ABB傳動產(chǎn)品超級工廠落地江寧開發(fā)區(qū)。

ABB稱，此次在南京投資建設(shè)新基地，是實施“在中國為中國”戰(zhàn)略、專注中國市場長期發(fā)展的重要舉措。

簽約儀式 圖源：南京日報

據(jù)悉，該項目是公司在江蘇省內(nèi)唯一全資的制造業(yè)項目，計劃投資15億元，一共打造三個中心，分別是智能化生產(chǎn)制造中心、協(xié)同化研發(fā)創(chuàng)新中心、數(shù)字化客戶體驗中心，分為兩期建設(shè)，全部達(dá)產(chǎn)后，年產(chǎn)值不低于20億元。

其中，智能化生產(chǎn)制造中心擬生產(chǎn)變頻器、伺服系統(tǒng)、可變頻控制器等。伺服系統(tǒng)被稱為自動化工業(yè)的“神經(jīng)中樞”與“運動心臟”，廣泛應(yīng)用于數(shù)控機床、工業(yè)機器人、3C電子、新能源汽車等高端制造領(lǐng)域。2025年全球市場規(guī)模預(yù)計達(dá)1100億元，國內(nèi)市場預(yù)計達(dá)248億元，占全球市場17%左右。

對此次南京設(shè)廠，相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，公司將南京視為中國華東地區(qū)業(yè)務(wù)發(fā)展核心區(qū)域，未來將快速響應(yīng)華東、華南地區(qū)客戶需求。關(guān)于工廠具體位置，公開信息中目前暫未披露。業(yè)內(nèi)猜測或?qū)⒙渲方瓕庨_發(fā)區(qū)內(nèi)的智能制造產(chǎn)業(yè)園。

天眼查顯示，簽約儀式前一天（12月8日），ABB（南京）傳動控制有限公司成立，注冊資本5000萬元，由ABB中國投資公司全資持股，注冊地址位于蘇源大道62號，該地址與東南大學(xué)僅一墻之隔，鄰近智能制造產(chǎn)業(yè)園。

工廠效果圖 圖源：南京日報

ABB（南京）傳動控制有限公司 圖源：天眼查

公開資料顯示，江寧開發(fā)區(qū)主打高端制造、人工智能、生物醫(yī)藥等新興領(lǐng)域，全國工業(yè)百強區(qū)排名第八，地處南京市東南方位，2024年總產(chǎn)值超3000億元，投資競爭力百強區(qū)排第10。除ABB外，目前集聚有埃斯頓、恒力智能、科遠(yuǎn)智慧、菲尼克斯等高端智能裝備企業(yè)120余家。

ABB集團(tuán)1988年由瑞典ASEA和瑞士的Brown Boveri&Cie（簡稱BBC）兩個工業(yè)巨頭合并而成，總部位于瑞典。其中，ASEA有105年歷史，是高壓直流輸電技術(shù)的先驅(qū)，擅長高壓輸電、變壓器和工業(yè)自動化；BBC有97年歷史，曾研制出歐洲首臺整齊渦輪機，在發(fā)電機、渦輪機、鐵路電氣化等領(lǐng)域領(lǐng)先。

合并后，ABB成為歐美工控領(lǐng)域“三駕馬車”之一，連續(xù)多年位列世界500強，目前有電氣事業(yè)部、運動控制事業(yè)部、機器人與離散自動化事業(yè)部、過程自動化事業(yè)部。業(yè)績報告顯示，2024年公司營業(yè)收入329億美元，約合人民幣2364億元，利潤率15.4%。

其中，中國市場貢獻(xiàn)約300億銷售收入，是ABB全球第二大市場，擁有員工約1.5萬名。值得注意的是，中國區(qū)收入中85%都來自本地研發(fā)、制造和服務(wù)。

公開資料顯示，ABB集團(tuán)1994年進(jìn)入中國，中國總部位于北京朝陽區(qū)酒仙橋恒通商務(wù)園，該園區(qū)入駐的還有亞馬遜、強生等眾多國際500強企業(yè)。另外，公司在北京亦莊、廈門、天津、中山、淄博、江門、上海多地設(shè)有工廠。

除了南京超級工廠項目，ABB在上海還有一座機器人超級工廠。上海工廠落地浦東康橋工業(yè)區(qū)，投資額約11億元，占地6.7萬平方米（約100畝），建有生產(chǎn)車間、全球研發(fā)中心、智能倉儲等，2022年投產(chǎn)，生產(chǎn)工業(yè)機器人、協(xié)作機器人、特種機器人等，年產(chǎn)能達(dá)10萬臺。

ABB上海機器人超級工廠 圖源：ABB機器人

不過，今年10月初，瑞士ABB宣布，將機器人業(yè)務(wù)以53.75億美元（約合383億元人民幣）賣給日本軟銀集團(tuán)，正式告別全球工業(yè)機器人“四大家族”之一身份。

值得關(guān)注的是，近年來，“在中國，為中國”正成為外企不約而同的戰(zhàn)略正確。據(jù)不完全統(tǒng)計，ABB集團(tuán)外，通用電氣、大眾汽車、寶馬集團(tuán)、豐田汽車、巴斯夫、沃爾瑪?shù)仁澜?00強均已明確“在中國為中國”戰(zhàn)略。

在具體踐行上，大眾汽車官宣將投資195億元，擴(kuò)建其在合肥的生產(chǎn)及創(chuàng)新中心；拜爾宣布投資6億元在江蘇建設(shè)全新的供應(yīng)中心；奔馳在北京投約78億元建自動駕駛研究院等。

讓外企如此大動干戈建廠、建研發(fā)中心等的背后，除了擁有超大規(guī)模且持續(xù)升級的消費市場、完整的產(chǎn)業(yè)體系與高效的供應(yīng)鏈、開放包容的營商環(huán)境，也與中國科技企業(yè)在新能源、人工智能、數(shù)字經(jīng)濟(jì)等新興領(lǐng)域的崛起和技術(shù)突破倒逼密切相關(guān)。