有沒有買了新能源車的朋友？尤其是那種帶全隱藏式門把手的，我跟你們說啊，這個事兒吧，真的得好好說道說道！剛刷到個重磅消息，咱以后可能再也見不到那種藏得嚴嚴實實的車門把手了，2027年就有新國標管這事兒了！

首先說下這個新規(guī)是咋回事啊。就是工信部官網12月16號剛發(fā)的消息，他們把《汽車車門把手安全技術要求》這些7個強制性國標都編完了，現在是報批稿階段了。說白了就是以后汽車門把手不能瞎設計了，得守規(guī)矩來。

我為啥這么關注這個呢？因為我身邊好幾個朋友都買了帶隱藏式門把手的車，吐槽的事兒一抓一大把。有個北方的朋友，冬天早上開車，門把手直接凍住了，咋按都彈不出來，最后沒辦法，拿溫水澆才化開的，那叫一個狼狽。還有個開網約車的兄弟，跟我說20個乘客里至少12個不會開門，逼得他專門買了提示貼紙貼在車門上，教人家咋開，你說這多費勁。

還有個關鍵點，這新規(guī)其實就是沖著全隱藏式把手來的。我看專家分析說，新規(guī)要求每個車門都得有能機械釋放的把手，就算斷電、撞車了，不用工具也能徒手打開。你想啊，現在那些全隱藏的，全靠電控制，一旦出事斷電了，那不就直接鎖死了？之前就看過新聞，有事故因為門把手彈不出來，耽誤了救援。而且有測試數據說，側面碰撞后隱藏式把手彈出成功率才67%，傳統(tǒng)機械的都98%了，這安全差距也太大了。

我再補充一句，這事兒對車企來說也是個大麻煩。我刷到有車企的人說，改動成本可不低。你想啊，現在很多新能源車都靠隱藏式把手顯高級，真要改回帶機械結構的，車門的模具、電路都得重新設計，光四個車門的模具就得花400萬到600萬。而且現在很多車設計得都是一體化的，改個把手牽一發(fā)動全身，說不定還得重新做碰撞測試，又費錢又費時間。

說真的，我一直覺得隱藏式把手就是看著好看，實用性真一般。除了冬天凍住、乘客不會開，有時候手上拎著東西，想按把手都費勁?，F在新規(guī)一出，雖然2027年才正式落地，還有過渡期，但想買車的朋友真得留意了，別剛買完就遇到政策調整，那就不劃算了。

你們有沒有用過隱藏式門把手的車？有沒有遇到過打不開、凍住的情況？覺得這玩意兒該淘汰嗎？最近打算買車的朋友會不會因為這個新規(guī)改變選擇？評論區(qū)跟我聊聊，讓我看看大家的想法！