2025年12月18日，比亞迪在濟(jì)南工廠迎來(lái)歷史性時(shí)刻——第1500萬(wàn)輛新能源汽車正式下線。作為這一里程碑的見證者，“大六座安全豪華SUV”騰勢(shì)N8L成為第1500萬(wàn)輛下線車型，同時(shí)這也是騰勢(shì)N8L的第15000輛整車下線。從1000萬(wàn)輛到1500萬(wàn)輛，比亞迪僅用時(shí)13個(gè)月，再次刷新產(chǎn)業(yè)速度，標(biāo)志著中國(guó)新能源汽車在全球市場(chǎng)的引領(lǐng)地位進(jìn)一步鞏固，超千萬(wàn)車主的新能源首選。

技術(shù)驅(qū)動(dòng)加速，全球布局深化

2025年1-11月，比亞迪累計(jì)銷量達(dá)418.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.3%。其中海外銷量突破91.7萬(wàn)輛，已超過(guò)2024年全年海外銷量總和，業(yè)務(wù)覆蓋超110個(gè)國(guó)家和地區(qū)，成為中國(guó)出口增速最快的車企之一。亮眼成績(jī)的背后，是比亞迪對(duì)“技術(shù)為王”戰(zhàn)略的長(zhǎng)期堅(jiān)守。2025年前三季度，其研發(fā)投入達(dá)437.5億元，同比增長(zhǎng)31%，累計(jì)研發(fā)投入超2200億元。天神之眼駕駛輔助、兆瓦閃充、超級(jí)e平臺(tái)、易三方等顛覆性技術(shù)持續(xù)落地，持續(xù)突破新能源行業(yè)天花板。

騰勢(shì)N8L以“兩王三超”定義家庭豪華新標(biāo)桿

作為里程碑車型，騰勢(shì)N8L上市僅一個(gè)多月即實(shí)現(xiàn)15000輛下線，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場(chǎng)號(hào)召力。該車以“兩王三超”為核心標(biāo)簽——依托易三方技術(shù)實(shí)現(xiàn)210km/h魚鉤測(cè)試不側(cè)翻，關(guān)鍵部位采用2000MPa高強(qiáng)度材料，配合9安全氣囊與混動(dòng)CTB電池車身一體化技術(shù)，被譽(yù)為“安全之王”；其最小轉(zhuǎn)彎半徑僅4.58米，為大型SUV全球最優(yōu)，搭載云輦-A與路面預(yù)瞄系統(tǒng)，成就“操控之王”。

此外，N8L以6.11㎡“套內(nèi)面積”和“4+N”靈活布局，打造“超豪華移動(dòng)大平層”；深度融合DeepSeek大模型的AI智能體、天神之眼B-輔助駕駛激光版及車家互聯(lián)生態(tài)，構(gòu)筑“超智能科技大座駕”。在汽車之家大型SUV口碑榜中，騰勢(shì)N8L以4.61分高居榜首，獲得用戶高度認(rèn)可。

騰勢(shì)品牌全球化加速，溢價(jià)能力凸顯

騰勢(shì)品牌正加速國(guó)際化進(jìn)程，已進(jìn)入新加坡、泰國(guó)、馬來(lái)西亞等市場(chǎng)，并登陸歐洲與拉美。旗下車型騰勢(shì)D9在印尼、泰國(guó)、馬來(lái)西亞奪得豪華MPV銷量冠軍，并在新加坡以約160.6萬(wàn)元人民幣、巴西以約105萬(wàn)元人民幣的售價(jià)展現(xiàn)出超強(qiáng)溢價(jià)能力，遠(yuǎn)超國(guó)內(nèi)定價(jià)，印證了中國(guó)豪華品牌的全球競(jìng)爭(zhēng)力。

從第1500萬(wàn)輛下線到技術(shù)持續(xù)突破，從國(guó)內(nèi)銷量領(lǐng)跑到海外溢價(jià)出海，比亞迪不僅推動(dòng)“中國(guó)制造”向“中國(guó)科技”的價(jià)值躍遷，更以實(shí)實(shí)在在的產(chǎn)品與技術(shù)，重塑全球汽車產(chǎn)業(yè)格局。站在新起點(diǎn)，比亞迪與騰勢(shì)正攜手邁向更廣闊的全球舞臺(tái)。