今年冬天,眼看著身邊的朋友一個(gè)個(gè)都開上了電車,聊起省下的油費(fèi)和電車的智能配置時(shí),我這心里跟著“癢癢”起來,也打算買輛電車。預(yù)算15萬,在這個(gè)價(jià)格檔位,我?guī)缀醢咽忻嫔现髁鞯募冸奡UV都研究了一遍,最終鎖定了起亞EV5。開回家一個(gè)多月,感覺它不只是輛簡單的交通工具,更像是一位懂我們需求的家庭新成員。特別是天冷以后,它帶來的那份溫暖和踏實(shí)感,確實(shí)超出了我的預(yù)期。

環(huán)保材料的內(nèi)飾,讓我安心又舒心

最讓我驚喜的是,新車竟然幾乎沒有異味。買車時(shí)銷售跟我說,EV5的內(nèi)飾用了同級獨(dú)有的再生聚合物和無苯涂料等多種健康環(huán)保材料。我起初還將信將疑,但提車那天,帶著三歲的兒子坐進(jìn)去,完全沒有聞到那種新車的皮革味。妻子對氣味敏感,她也連連稱贊這點(diǎn)做得很貼心。

真正的“冬季救星”,是那些藏在細(xì)節(jié)里的關(guān)懷

每天早上出門,坐進(jìn)車?yán)锏牡谝患?就是打開空調(diào)和座椅加熱。EV5的座椅加熱特別給力,沒幾分鐘座椅就熱了,而且暖得特別均勻。不像我以前開的車,只有屁股底下那塊燙,背上還是涼的。EV5的座椅是那種溫?zé)岬母杏X,從腰背慢慢包裹全身,一會功夫整個(gè)人就放松下來了,能有效緩解冬天早晨的困勁兒。

空間, EV5的又一大優(yōu)勢

以前開轎車的時(shí)候,稍微大點(diǎn)的箱子,后備箱就放不進(jìn)去。換了EV5之后,這個(gè)煩惱徹底解決了。它的后備箱本身就夠大的,但是當(dāng)把后排座椅放倒后,空間變得更大,整個(gè)后面立刻變成一個(gè)縱深接近2米的“大通鋪”,可以輕輕松松的裝下很多大件物品。比如上周幫朋友搬家,一個(gè)差不多1.5米長的柜子,加上幾個(gè)大號收納箱,全都能輕松推進(jìn)去,門一關(guān),穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。還有個(gè)特別貼心的設(shè)計(jì),就是前備廂,大概有70升,我平時(shí)把圍巾手套、充電線這些零碎都扔里面,車廂里總是清清爽爽的。

作為純電車,續(xù)航和成本是繞不開的話題

我每天通勤來回50公里,EV5的續(xù)航完全夠用,基本能保持著一周一充的節(jié)奏。家里裝了充電樁,利用晚上時(shí)間充電,電費(fèi)很便宜,算下來,一個(gè)月的通勤成本,還不到原來油車的十分之一。

在15萬左右的價(jià)格里,EV5幾乎配備了一輛家庭用車的各種常見的實(shí)用配置。這輛車不花哨,卻用每一處實(shí)在的細(xì)節(jié),讓我們在寒冬里每次出行都感到安心和溫暖。如果你也在為全家找一臺踏實(shí)好用的純電SUV,我真心建議你去試試EV5,它可能比你想象的更適合。