據(jù)媒體報(bào)道：當(dāng)?shù)貢r(shí)間2025年12月18日13時(shí)22分左右，在韓國(guó)首爾汝矣島站新安山線地鐵施工現(xiàn)場(chǎng)，位于地下約70至80米的隧道施工區(qū)域，發(fā)生一起鋼筋墜落事故，導(dǎo)致7名工作人員被埋。?消防部門迅速出動(dòng)，派出23臺(tái)救援裝備和88名人員參與救援，所有被埋人員于14時(shí)52分許被成功救出。

傷亡情況包括：一名50多歲男性因心臟驟停被送往醫(yī)院救治；另一名50多歲男子腳踝輕傷；一名30多歲外籍工人手腕擦傷。其余4人狀態(tài)良好。?據(jù)初步調(diào)查顯示，事故原因?yàn)殇摻罱Y(jié)構(gòu)突然倒塌所致。警方已計(jì)劃對(duì)獲救工人及建筑公司展開調(diào)查，以進(jìn)一步查明施工過(guò)程中是否存在安全隱患。

智慧工地以數(shù)字化技術(shù)為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)了施工過(guò)程中管理、生產(chǎn)、監(jiān)控、服務(wù)等目標(biāo)

智慧工地·視頻監(jiān)控系統(tǒng),基于物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)采集與遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸?shù)燃夹g(shù)進(jìn)行施工工地現(xiàn)場(chǎng)的可視化管理，在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全方位覆蓋，實(shí)現(xiàn)不間斷監(jiān)控，便于實(shí)時(shí)掌握工地施工形象面貌和工程進(jìn)度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工過(guò)程中存在的安全風(fēng)險(xiǎn)。核心產(chǎn)品及應(yīng)用范圍包括：吊鉤可視化監(jiān)控系統(tǒng)、塔吊與升降機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、智能車牌識(shí)別、智能安全帽管理等安全監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)使用。

最后，小編在此提醒：施工單位從上到下各級(jí)人員切忌存在僥幸心理，在檢查安全隱患時(shí)走過(guò)場(chǎng)；必須要真正做到檢查到位、整改到位。（文中事件來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，侵刪。）?