本文轉(zhuǎn)自：人民網(wǎng)-貴州頻道

日前，貴州高質(zhì)量完成“十四五”規(guī)劃系列主題新聞發(fā)布會(huì)上公布，今年6月貴州入選第二批全國公路水路交通數(shù)字化轉(zhuǎn)型示范區(qū)域，目前依托貴州高速集團(tuán)所屬貴陽城發(fā)集團(tuán)環(huán)高公司負(fù)責(zé)實(shí)施的貴陽環(huán)城高速公路建設(shè)13公里動(dòng)態(tài)開放應(yīng)急車道試點(diǎn)路段進(jìn)行試點(diǎn)探索。

貴陽環(huán)城高速公路。

數(shù)據(jù)顯示，今年國慶節(jié)期間，在日均車流量同比上升3.22%的情況下，貴陽環(huán)城高速擁堵時(shí)長(zhǎng)下降59.12%，事故量下降18.5%，平均通行速度提升10.1%。

貴州高速集團(tuán)管轄的貴陽環(huán)城高速公路主要為西南環(huán)線、南環(huán)線兩條路段，于2009年9月底正式開通運(yùn)營(yíng)，主線全長(zhǎng)約95公里，共設(shè)有10個(gè)匝道收費(fèi)站和3對(duì)服務(wù)區(qū)，外接G60滬昆、G75蘭海高速公路等重要路段，是貴陽市與周邊其他市（區(qū)、縣）銜接的重要交通樞紐。其中，13公里動(dòng)態(tài)開放應(yīng)急車道試點(diǎn)路段位于西南環(huán)線干井樞紐至白云互通段，是貴陽市環(huán)城高速交通壓力較大的路段之一。

今年7月，該項(xiàng)目采用“多點(diǎn)感知、路網(wǎng)聯(lián)動(dòng)、精準(zhǔn)管控”的智慧化建設(shè)思路，創(chuàng)新推行“動(dòng)態(tài)應(yīng)急車道”管理模式，在道路沿線部署27套雷達(dá)+卡口設(shè)備、3套全路幅情報(bào)板、5套分車道情報(bào)板、路側(cè)8套可變限速標(biāo)志，通過AI精準(zhǔn)感知車流密度與速度，管控平臺(tái)全天24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路段情況，當(dāng)系統(tǒng)感知到主路車流瞬時(shí)激增時(shí)，由交警部門根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，下達(dá)臨時(shí)開放應(yīng)急車道指令，環(huán)城高速監(jiān)控中心通過遠(yuǎn)程控制，在就近情報(bào)板上發(fā)布應(yīng)急車道開放信息，引導(dǎo)小車臨時(shí)借用應(yīng)急車道通行，分時(shí)段、分路段靈活開啟應(yīng)急車道，實(shí)現(xiàn)應(yīng)急車道從“全時(shí)段封閉”到“按需開放”的轉(zhuǎn)變。同時(shí)，聯(lián)合“一路三方”創(chuàng)新推行“362工作法”，即3家單位協(xié)同、6輛處置車值守、2個(gè)管控點(diǎn)位布設(shè)，根據(jù)開放路段，在互通與互通之間靈活增設(shè)臨時(shí)救援點(diǎn)，形成了“10分鐘應(yīng)急救援機(jī)制”，避免“小事故引發(fā)大擁堵”。今年國慶節(jié)試運(yùn)行期間，該路段累計(jì)開啟應(yīng)急車道57次、時(shí)長(zhǎng)59小時(shí)。

貴陽環(huán)城高速公路。

“目前，我們正積極推動(dòng)貴陽環(huán)城高速智慧站點(diǎn)、智慧服務(wù)區(qū)、干線通道主動(dòng)管控、路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)預(yù)警、數(shù)字治超、車路云協(xié)同等場(chǎng)景建設(shè)工作，計(jì)劃在干井、竇關(guān)、貴黔、觀山湖互通匝道增設(shè)6套路側(cè)情報(bào)板，司乘人員可提前獲知應(yīng)急車道情況，為歲末年初和春運(yùn)的出行高峰做好準(zhǔn)備。”貴陽城發(fā)集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人說。（文/吳茜 圖/黃鵑）