十年，于歷史長河不過短暫一瞬，于一座城市的軌道交通發(fā)展而言，卻足以實(shí)現(xiàn)從萌芽到繁茂的蛻變。

青島地鐵，自2015年首條線路3號(hào)線北段12公里的“破冰啟航”，到如今8條線路352公里的“星網(wǎng)璀璨”，用十年時(shí)間在地下深處織就一張貫通七區(qū)一市、日均服務(wù)150萬人次的超級(jí)交通網(wǎng)絡(luò)。

地鐵向下扎根，城市向上生長。當(dāng)?shù)?5億人次乘客刷卡通過閘機(jī)時(shí)，青島地鐵不僅完成了從“城市配套”到“城市核心動(dòng)脈”的跨越，更以十年磨一劍的定力，在山海之間書寫出軌道交通高質(zhì)量發(fā)展的中國樣本。

時(shí)空重構(gòu)

從地理阻隔到全域通達(dá)

青島特有的三面環(huán)海、多山分割的地理特征，曾讓城市發(fā)展陷入“東西兩岸隔海相望、南北軸線拉長通勤”的困境。2015年地鐵3號(hào)線北段開通前，主城區(qū)與西海岸新區(qū)間的跨海通勤依賴膠州灣隧道和膠州灣大橋，早晚高峰平均耗時(shí)超過90分鐘，出行效率低下成為市民生活的痛點(diǎn)。

然而，隨著青島地鐵建設(shè)的加速推進(jìn)，這一局面被徹底改寫。十年間，隨著1號(hào)線、8號(hào)線兩條跨海線路的貫通，膠州灣兩岸的時(shí)空距離被壓縮至6分鐘，每年1.5億人次乘客實(shí)現(xiàn)“一軌跨?！?。

這種改變?cè)跀?shù)據(jù)中尤為直觀。2024年5月2日，青島地鐵單日客流突破235萬人次，創(chuàng)下歷史峰值；2025年旅游旺季，線網(wǎng)公共交通分擔(dān)率單日最高達(dá)61%，較2019年提升45%。

成熟的地鐵網(wǎng)絡(luò)，不僅縮短了時(shí)空距離，更重塑了城市空間結(jié)構(gòu)。即墨區(qū)通過藍(lán)谷快線融入主城1小時(shí)生活圈；膠州市借勢(shì)8號(hào)線實(shí)現(xiàn)與膠東國際機(jī)場的無縫銜接；西海岸快線開通后，董家口火車站至錢谷山站174公里成全國同城最長地鐵區(qū)間，大幅提升西海岸新區(qū)與即墨區(qū)跨區(qū)出行效率。

如今，青島地鐵已全面貫通“七區(qū)一市”，即市南區(qū)、市北區(qū)、李滄區(qū)、嶗山區(qū)、城陽區(qū)、即墨區(qū)、西海岸新區(qū)、膠州市，遠(yuǎn)郊區(qū)域與主城實(shí)現(xiàn)無縫銜接，“半小時(shí)主城通勤、一小時(shí)全域通達(dá)”的現(xiàn)代化交通格局全面形成。

“現(xiàn)在從金沙灘到五四廣場，地鐵比自駕快40分鐘?！痹谖骱０豆ぷ鞯氖忻窭钆扛锌馈＿@背后，是青島地鐵對(duì)運(yùn)營效率的極致追求：核心線路高峰時(shí)段行車間隔壓縮至2分25秒，3號(hào)線、2號(hào)線等主干線路實(shí)現(xiàn)“隨到隨走”；今年旅游旺季運(yùn)營時(shí)間延長至18小時(shí)46分鐘，累計(jì)運(yùn)送乘客1.88億人次。

技術(shù)躍遷

從跟跑到領(lǐng)跑的創(chuàng)新密碼

在青島地鐵6號(hào)線上，全程沒有駕駛員的身影，列車依靠自主研發(fā)的TACS系統(tǒng)（列車自主運(yùn)行系統(tǒng)）實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)運(yùn)行。

這一打破國外技術(shù)壟斷的“中國方案”，使列車自行完成從喚醒、自檢、出庫，到正線運(yùn)行、停站開關(guān)門、折返，再到回庫休眠的全過程，折返轉(zhuǎn)線效率提高了21%。

6號(hào)線不僅是技術(shù)的突破，更是智慧運(yùn)營的典范。全場景、全功能智慧車站實(shí)現(xiàn)運(yùn)營業(yè)務(wù)的自動(dòng)化控制和智慧化管理，讓車站擁有“智慧大腦”。這對(duì)于運(yùn)營服務(wù)和管理來說，實(shí)現(xiàn)了從“手工操作”到“人工智能”的升級(jí)，更加科學(xué)高效。

這種創(chuàng)新基因深植于青島地鐵的發(fā)展血脈。從2015年發(fā)布《青島地鐵信息化“一五”規(guī)劃》，到2025年出臺(tái)《“人工智能+”三年行動(dòng)方案》的十年間，青島地鐵已研發(fā)出設(shè)備維修、乘客服務(wù)、應(yīng)急處突等11類智能體，形成覆蓋建造、運(yùn)行、運(yùn)維、企管核心場景的L4級(jí)多智能體協(xié)同體系。

此外，在“智綠融創(chuàng)”的理念下，青島地鐵創(chuàng)新性提出“1433”綠色發(fā)展規(guī)劃與行動(dòng)方案，建成國內(nèi)城軌行業(yè)首臺(tái)全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)飛輪儲(chǔ)能裝置，以及藍(lán)谷快線復(fù)合儲(chǔ)能項(xiàng)目等。截至2025年10月，累計(jì)實(shí)現(xiàn)節(jié)電量約8729萬度，降碳量約7.2萬噸，線網(wǎng)光伏發(fā)電總量累計(jì)達(dá)約2466萬度，為城市綠色發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

服務(wù)升維

從交通樞紐到城市客廳

地鐵，不僅是交通樞紐，更是城市文明的窗口。青島地鐵以“暢達(dá)幸?！睘槌兄Z，將服務(wù)升維，讓每一位乘客感受到城市的溫度。

“醫(yī)生說救治得很及時(shí)，謝謝你們救了他?！?2月9日下午，一位年輕女孩來到青島地鐵臺(tái)東站，鄭重地將一面錦旗和兩袋水果交到了值班站長孫瑤與其班組成員手中。

4天前，女孩的家人在臺(tái)東站暈倒，命懸一線。危急時(shí)刻，車站工作人員以敢作敢為的態(tài)度和專業(yè)的急救能力，使用自動(dòng)體外除顫器（AED）挽救了乘客生命。

目前，青島地鐵全線網(wǎng)172座車站已實(shí)現(xiàn)AED100%全覆蓋，超5000名一線員工取得AED操作證，重點(diǎn)崗位全員持證上崗，確保突發(fā)事件“快速響應(yīng)、協(xié)同處置”。

在這里，“三米有真情”的服務(wù)承諾，體現(xiàn)在5000余名員工每日的細(xì)節(jié)中。便民如廁卡解決“燃眉之急”、準(zhǔn)媽媽徽章觸發(fā)手檢通道、舒適又私密的母嬰室空間……16項(xiàng)細(xì)微處的關(guān)懷，精準(zhǔn)觸及數(shù)十萬人的出行需求。在青島膠東國際機(jī)場綜合交通中心，設(shè)有外語的地鐵指引標(biāo)識(shí)讓外籍乘客感嘆：“跨國出行不再有障礙?！?/p>

特殊時(shí)期，青島地鐵的服務(wù)更顯貼心。今年演唱會(huì)集中期間，根據(jù)演出散場時(shí)間加開“歌迷專列”，并將末班車時(shí)間延時(shí)至次日凌晨，高峰時(shí)段實(shí)現(xiàn)每小時(shí)疏運(yùn)2.4萬人次，確保歌迷“看完演出，順暢回家”；“蔬送通道”服務(wù)則讓菜農(nóng)在早高峰可優(yōu)先通過綠色通道進(jìn)站，地鐵成為連接田間地頭與城市餐桌的溫暖紐帶。

數(shù)據(jù)印證著這種溫度傳遞。2024年乘客滿意度達(dá)98.56分，創(chuàng)歷史新高；4800封表揚(yáng)信、2700個(gè)表揚(yáng)電話、200面錦旗構(gòu)成的城市溫暖圖譜；社交媒體上“地鐵屆的海底撈”“配享太廟”等熱詞，折射出市民對(duì)地鐵服務(wù)的情感認(rèn)同。當(dāng)AED設(shè)備在172座車站全覆蓋，當(dāng)5229人的三級(jí)應(yīng)急救援隊(duì)伍成功挽救25條生命，青島地鐵用行動(dòng)詮釋著"城市守護(hù)者"的深層內(nèi)涵。

站城共生

從交通動(dòng)脈到經(jīng)濟(jì)引擎

青島地鐵的發(fā)展，不僅著眼于交通暢通，更致力于推動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)騰飛。

在青島北站TOD綜合開發(fā)項(xiàng)目現(xiàn)場，塔吊林立的建設(shè)場景預(yù)示著這座“微型城市”的崛起。這個(gè)融合文娛、創(chuàng)意、商務(wù)的超級(jí)綜合體，建成后將創(chuàng)造“10萬+”就業(yè)崗位，年均貢獻(xiàn)約100億元GDP，成為驅(qū)動(dòng)城市發(fā)展的新引擎。

從全國范圍看，青島地鐵的TOD戰(zhàn)略正在改寫城市生長邏輯。通過多元場景、社交空間與生活服務(wù)的有機(jī)融合，持續(xù)建設(shè)好房子、好小區(qū)、好社區(qū)、好城區(qū)，真正將TOD打造成為激發(fā)城市活力的超級(jí)磁場。

暢享匯·海信橋項(xiàng)目

伴隨軌道延伸，TOD發(fā)展格局從“點(diǎn)”到“面”依次鋪開。青鐵置業(yè)通過“TOD+產(chǎn)業(yè)”“TOD+健康”“TOD+租賃”等創(chuàng)新實(shí)踐，深度融合軌道交通與城市開發(fā)，探尋TOD+的更多可能性。

青鐵嶗山逸衡酒店

站在十周年的節(jié)點(diǎn)回望，青島地鐵的成長軌跡勾勒出中國城市軌道交通發(fā)展的典型范式。從解決交通擁堵的民生工程，到驅(qū)動(dòng)城市更新的發(fā)展引擎，再到引領(lǐng)綠色轉(zhuǎn)型的生態(tài)樣本。其背后，是“為人民建地鐵、為城市建地鐵”的初心堅(jiān)守，是“智綠融創(chuàng)”高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展的生動(dòng)實(shí)踐。

當(dāng)夜幕降臨，地鐵列車的燈光在膠州灣畔連成流動(dòng)的星河。這束光穿越十年的時(shí)空隧道，照亮了25億人次的出行之路，更指引著城市向更高效、更宜居的美好未來奔涌向前。