12月17日下午，隨著“文遠(yuǎn)星”輪最后一斗貨物穩(wěn)穩(wěn)卸下，防城港港口年吞吐量成功突破2億噸大關(guān)，刷新建港以來(lái)最高記錄。

2025年以來(lái)，防城港海事局主動(dòng)融入地方港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展大局，統(tǒng)籌發(fā)展和安全，面對(duì)持續(xù)增長(zhǎng)的航運(yùn)需求和業(yè)務(wù)量連年增長(zhǎng)帶來(lái)的安全監(jiān)管壓力，強(qiáng)化船舶安全監(jiān)管、保障通航順暢、服務(wù)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)、優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，為港口生產(chǎn)跑出“加速度”提供了堅(jiān)實(shí)有力的水上交通安全支撐。

“靠前服務(wù)”解難題

深化“單一窗口”建設(shè)，實(shí)施船舶進(jìn)出口岸審批“零待時(shí)”，持續(xù)提高國(guó)際航行船舶通關(guān)便利化水平。開(kāi)通綠色通道確保電煤、糧食、鋼材等重點(diǎn)物資船舶快進(jìn)快出、高效作業(yè)。深化口岸單位聯(lián)合登臨檢查工作機(jī)制，口岸檢查時(shí)間平均減少2小時(shí)以上。深化“放管服”改革，升級(jí)“一事聯(lián)辦”服務(wù)，開(kāi)展證書上門服務(wù)，打通航運(yùn)公司辦證最后“一公里”。提前介入指導(dǎo)服務(wù)6個(gè)碼頭泊位開(kāi)放驗(yàn)收，推動(dòng)赤沙1、2號(hào)泊位從竣工驗(yàn)收到正式對(duì)外開(kāi)放實(shí)現(xiàn)最快辦結(jié)速度，為港口吞吐量的穩(wěn)步攀升奠定堅(jiān)實(shí)的硬件基礎(chǔ)。

▲聯(lián)合海關(guān)、邊檢等部門，開(kāi) 展聯(lián)合登 輪檢查

▲加強(qiáng)大風(fēng)天氣載運(yùn)鋼材船舶安全監(jiān)管

“暢通通道”提效率

保障防城港30萬(wàn)噸級(jí)航道建設(shè)期間重點(diǎn)水域、航段通航安全，強(qiáng)化與港口管理、碼頭調(diào)度、北部灣船舶交通管理中心等信息共享，科學(xué)實(shí)施臨時(shí)交通管制、護(hù)航超大型船舶進(jìn)出港等措施，做好三牙航道和東西灣航段交通組織，確保日均200余艘次船舶進(jìn)出港安全。持續(xù)開(kāi)展通航環(huán)境普查，督促轄區(qū)航道、碼頭業(yè)主單位定期開(kāi)展水深掃測(cè)，及時(shí)更新轄區(qū)通航環(huán)境數(shù)據(jù)。

▲加強(qiáng)涉水工程項(xiàng)目復(fù)工復(fù)產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)檢查

“智慧護(hù)航”保安全

充分運(yùn)用智慧海事監(jiān)管系統(tǒng)、AIS、CCTV、無(wú)人機(jī)等信息化手段，打造“海陸空”三位一體的巡查監(jiān)管模式，在“三牙”航道布設(shè)無(wú)人機(jī)自動(dòng)巡航平臺(tái)，實(shí)施全天候動(dòng)態(tài)監(jiān)控。針對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸、超大型船舶進(jìn)出港等重點(diǎn)環(huán)節(jié)和寒潮大風(fēng)等極端天氣，提供精準(zhǔn)交通、氣象信息服務(wù)和安全提醒，提前部署海巡船和執(zhí)法人員到現(xiàn)場(chǎng)護(hù)航，保持航道清爽，保障船舶進(jìn)出港安全。

▲持續(xù)加強(qiáng)危險(xiǎn)品船舶和供受油作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)檢查

下一步，防城港海事局將繼續(xù)深化監(jiān)管與服務(wù)，著力提升全流程監(jiān)管、全方位保障和全要素服務(wù)能力，確保轄區(qū)水上交通安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)保障。

來(lái)源 | 防城港海事局

審核 | 魏月星

責(zé)編 | 徐碧苑

編輯 | 鐘子然