巴黎12月17日（魯佳）巴黎大區(qū)運輸聯(lián)合會（IDFM）決定，從公共交通系統(tǒng)移除743個消毒洗手凝膠設(shè)施，因為自新冠疫情危機結(jié)束以來，乘客已經(jīng)很少使用它們。

據(jù)《巴黎人報》報道，作為新冠疫情時期的“遺產(chǎn)”，消毒洗手凝膠設(shè)施將很快從巴黎大區(qū)的公共交通系統(tǒng)消失。巴黎大區(qū)運輸聯(lián)合會宣布，其鐵路網(wǎng)絡(luò)——地鐵、快鐵（RER）、區(qū)間列車（Transilien）的消毒洗手凝膠設(shè)施即將拆除，與此同時，也開始從公交車網(wǎng)絡(luò)移除。

該機構(gòu)解釋說，這些設(shè)施不再被巴黎大區(qū)乘客使用。這也標志著新冠疫情結(jié)束后的一個新轉(zhuǎn)折點。巴黎大區(qū)運輸聯(lián)合會表示，以前用于這些設(shè)備日常維護的工作人員，所節(jié)省的時間將用于“對乘客有用的其它任務(wù)”。

這些自動設(shè)施是在2020年新冠疫情危機期間大規(guī)模部署的。作為一項重大衛(wèi)生計劃的一部分，巴黎大眾運輸公司（RATP）在地鐵、快鐵、區(qū)間列車的車站，以及公交車和有軌電車的候車亭安裝了大約800個消毒洗手凝膠設(shè)施。當時，該公司的清潔預(yù)算增長了70%，每天有1800多人被動員起來對場地和車輛進行清潔和消毒。

但四年后，情況發(fā)生了變化。在公共交通系統(tǒng)，口罩幾乎已經(jīng)消失，包括使用消毒洗手凝膠在內(nèi)的防護措施也逐漸過時。這種設(shè)備的逐步淘汰似乎也反映了當局對其它優(yōu)先事項的關(guān)注，如交通網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)代化、提高列車清潔程度和增加運輸供應(yīng)等。巴黎大區(qū)將在2026年投資近38億歐元用于交通基礎(chǔ)設(shè)施和網(wǎng)絡(luò)的現(xiàn)代化。2026年夏季對于乘客來說將特別復雜，四條地鐵線路和快鐵B線將嚴重中斷。

文｜魯佳

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