馬修·奈奎斯特一行在測(cè)試場(chǎng)觀摩了多場(chǎng)景演示，并親身體驗(yàn)了相關(guān)產(chǎn)品。

從行程設(shè)置看，這并非一次常規(guī)意義上的品牌訪問(wèn)。參訪重點(diǎn)集中在多場(chǎng)景測(cè)試演示、電動(dòng)化系統(tǒng)表現(xiàn)以及整車(chē)智能化能力展示，而非單一產(chǎn)品或市場(chǎng)推廣層面的內(nèi)容。

值得注意的是參訪團(tuán)的反應(yīng)：
“中國(guó)在電動(dòng)化技術(shù)領(lǐng)域所展現(xiàn)的快速迭代能力與高效產(chǎn)業(yè)化水平，給參訪團(tuán)留下了深刻印象。無(wú)論是三電系統(tǒng)的成熟度，還是整車(chē)智能化與電動(dòng)化架構(gòu)的深度融合，均彰顯出中國(guó)在該領(lǐng)域完整且領(lǐng)先的技術(shù)體系與產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)優(yōu)勢(shì)?！?/p>

“此次交流使雙方進(jìn)一步凝聚了共識(shí)?；趯?duì)東風(fēng)公司在質(zhì)量管控、成本優(yōu)化與市場(chǎng)快速響應(yīng)等方面系統(tǒng)能力的高度認(rèn)可，以及對(duì)‘在中國(guó)，為全球’戰(zhàn)略理念的認(rèn)同，雙方表示，將在持續(xù)深化戰(zhàn)略協(xié)同的基礎(chǔ)上，共同探討在品牌共建、渠道拓展及用戶社群運(yùn)營(yíng)等領(lǐng)域的合作機(jī)遇?！?/p>

此前有消息稱，斯特蘭蒂斯正在與東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)探討深化合作。雙方正在評(píng)估以東風(fēng)旗下嵐圖與猛士品牌的平臺(tái)能力為基礎(chǔ)，共同開(kāi)發(fā)Jeep品牌新一代硬派越野車(chē)型的可能性。

此次Jeep的中國(guó)之行再一次釋放了信號(hào)。

Jeep此行并未公布任何具體的產(chǎn)品時(shí)間表，也沒(méi)有宣布合作已經(jīng)進(jìn)入最終階段。

雙方更多的是對(duì)彼此體系能力的再確認(rèn)：Jeep 需要一個(gè)能夠支撐下一代硬派越野的電動(dòng)化與智能化底座，而東風(fēng)在平臺(tái)、三電系統(tǒng)與工程落地上的積累，正在提供一種現(xiàn)實(shí)且可規(guī)?；穆窂健?/p>

若Jeep重返中國(guó)，不僅意味回到中國(guó)市場(chǎng)，還將同時(shí)回到產(chǎn)業(yè)能力的前沿；而對(duì)于東風(fēng)而言，則將以“技術(shù)源頭”的角色，成為下一代全球越野品牌產(chǎn)品的底層定義者。

整體來(lái)看，種種動(dòng)作指向同一趨勢(shì)：在全球格局變化中，Jeep 的下一步只是開(kāi)端，斯特蘭蒂斯（Stellantis）對(duì)中國(guó)的加碼還在繼續(xù)。