事實(shí)證明，在美國(guó)F-15A戰(zhàn)斗機(jī)的身上出現(xiàn)、在F-22這里被發(fā)揚(yáng)光大的所謂“不把哪怕一磅的重量用于對(duì)地攻擊”，終究是個(gè)無比短視的做法。在現(xiàn)代和未來戰(zhàn)爭(zhēng)中，能夠同時(shí)應(yīng)對(duì)多種目標(biāo)和多類型威脅，以及應(yīng)用于多元化作戰(zhàn)場(chǎng)景中的戰(zhàn)斗機(jī)，才是最稱職且有效的裝備。在這方面，中國(guó)的殲-20S戰(zhàn)斗機(jī)或可謂是“給全球戰(zhàn)斗機(jī)工業(yè)都上了一課”。

中航工業(yè)的相關(guān)報(bào)道

中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)在官方賬號(hào)上，發(fā)布了一篇名為《首次首個(gè)首秀！航空裝備發(fā)展交出硬核成績(jī)單》的文章，總結(jié)了自身于“十四五”時(shí)期所取得的各項(xiàng)成果。在提及身為全球首款雙座型五代機(jī)殲-20S時(shí)，官方證實(shí)該機(jī)“具有優(yōu)異的中遠(yuǎn)程制空作戰(zhàn)能力和對(duì)地、對(duì)海精確打擊能力”。顯然，這是對(duì)殲-20S戰(zhàn)斗機(jī)多用途性能的最好詮釋，即這是一款真正達(dá)到“六邊形戰(zhàn)士”程度的重型隱身機(jī)。

F-22缺乏強(qiáng)大的對(duì)面打擊能力

我們知道，殲-20系列被認(rèn)為是對(duì)標(biāo)美國(guó)雙發(fā)重型五代機(jī)F-22而生，但F-22更是中國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)工業(yè)力圖超越的對(duì)象。多年來，F(xiàn)-22鮮少被用于制空作戰(zhàn)以外的用途，其搭載的AN/APG-77(V)1有源相控陣?yán)走_(dá)雖具備對(duì)地模式，但時(shí)至今日，該機(jī)也只能使用2款對(duì)面打擊彈藥，即JDAM“聯(lián)合直接攻擊彈藥”和SDB“小直徑炸彈”。至于說空射型陸攻巡航導(dǎo)彈或反艦巡航導(dǎo)彈，則大大超出了F-22的“能力上限”。與之截然不同的是，殲-20S被國(guó)內(nèi)官方單位稱為“多用途戰(zhàn)斗機(jī)”，兩相對(duì)比下來，我們或可讀出至少兩層深意：

國(guó)產(chǎn)殲-20S戰(zhàn)斗機(jī)

其一，殲-20S可使用的對(duì)面攻擊彈藥的種類，要比F-22豐富得多。得益于此，前者的綜合作戰(zhàn)效能遠(yuǎn)在后者之上。剛才說到，具備均衡作戰(zhàn)能力的裝備，才能更好地適應(yīng)和服務(wù)于現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)與未來戰(zhàn)爭(zhēng)。無論是制空作戰(zhàn)，還是對(duì)地對(duì)海打擊，均屬五代機(jī)任務(wù)范疇之內(nèi)，沒有所謂的“高低貴賤之分”。

殲-20空間充裕的內(nèi)部彈艙

作為殲-20戰(zhàn)斗機(jī)的重大改進(jìn)型，國(guó)內(nèi)在開發(fā)殲-20S之時(shí)，大概率對(duì)其強(qiáng)大的載荷能力進(jìn)行了深度挖掘，如配備用途和型號(hào)均十分豐富的對(duì)地巡航導(dǎo)彈、反艦導(dǎo)彈，以及精確制導(dǎo)炸彈等彈藥。在保持強(qiáng)悍的制空作戰(zhàn)能力的同時(shí)，賦予了殲-20S更加全面的戰(zhàn)斗力。正如“配套彈藥是否豐富且先進(jìn)，也決定著一款戰(zhàn)斗機(jī)作戰(zhàn)效能高低”這句話所說的那樣，遠(yuǎn)多于F-22可用的先進(jìn)彈藥種類，成為了殲-20S勝過這款美制五代機(jī)的一大法寶

殲-20S可指揮多架無人僚機(jī)作戰(zhàn)

其二，在殲-20S的身上率先實(shí)現(xiàn)的“有人駕駛戰(zhàn)機(jī)+無人僚機(jī)”作戰(zhàn)體系，有著極為優(yōu)秀的“應(yīng)對(duì)多類型目標(biāo)能力”，這是當(dāng)下各類單座型五代機(jī)所望塵莫及的。作為一款雙座型五代機(jī)，殲-20S后座飛行員的主要任務(wù)被認(rèn)為是操縱無人僚機(jī)，而無人僚機(jī)則可被視作是有人駕駛戰(zhàn)機(jī)的“空中備用彈匣”。這個(gè)“備用彈匣”既可攜帶空空導(dǎo)彈，也能攜帶對(duì)面打擊彈藥

殲-20S的兩名飛行員可實(shí)現(xiàn)互相減負(fù)

當(dāng)殲-20S率領(lǐng)多架攜帶不用類型彈藥的無人僚機(jī)作戰(zhàn)時(shí)，其就形成了一個(gè)“既可爭(zhēng)奪制空權(quán)，也能遂行對(duì)面打擊”的“空中多面手體系”。不排除殲-20S尤為突出的多用途能力，也是由各無人僚機(jī)所賦予的。與之相比，雖然美國(guó)也在F--22這里探索著與無人僚機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)的能力，但前者僅1名飛行員的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)，決定了其注定會(huì)給人員帶來較大的工作負(fù)擔(dān)。在“既要開母機(jī)，又要開無人機(jī)”的情況下，“F-22+無人僚機(jī)”這一體系無論是打空戰(zhàn)，還是搞對(duì)面攻擊，恐都會(huì)比配置更優(yōu)化的“殲-20S+無人僚機(jī)”的體系慢半拍

殲-20S已被視為五代半戰(zhàn)斗機(jī)

所以說，從未來戰(zhàn)爭(zhēng)的角度來想，像F-22這類用途單調(diào)且成本高昂的戰(zhàn)斗機(jī)，只會(huì)顯得愈發(fā)“雞肋”，因?yàn)槠洳豢赡苤竿白寱r(shí)時(shí)變化的戰(zhàn)爭(zhēng)和戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境來適應(yīng)自己”。倒是在中國(guó)的殲-20這里，其體現(xiàn)出了巨大的性能挖掘潛力，從基礎(chǔ)量產(chǎn)型的殲-20，發(fā)展出了如今的殲-20A和殲-20S，能力愈發(fā)全面。或許正因?yàn)闅?20S已是不折不扣的“六邊形戰(zhàn)士”，其才被廣泛視為“全球首款5.5代戰(zhàn)斗機(jī)”。在六代機(jī)的時(shí)代到來之前，我們也將憑此而享有領(lǐng)先美軍戰(zhàn)斗機(jī)至少半代的優(yōu)勢(shì)。