“26元/小時(shí)，不如違停劃算，賭的就是一個(gè)心跳”

“牛馬辛苦打工一天，還不夠給珠城停車(chē)費(fèi)”

“離了廣州才知道，沒(méi)人會(huì)在停車(chē)費(fèi)背刺我”

最近，廣州停車(chē)費(fèi)貴、停車(chē)難又沖上了熱搜。

在廣州這樣的超大城市，停車(chē)位供需矛盾突出，已成為影響市民生活體驗(yàn)的“城市病。

而這樣的情況，有望得到改變，近日十四屆人大常委會(huì)第二十二次會(huì)議批準(zhǔn)的《廣州市停車(chē)場(chǎng)條例》，將于2026年2月1日開(kāi)始施行。

廣州現(xiàn)在停車(chē)費(fèi)是個(gè)啥水平？未來(lái)又有什么變化，我們一起來(lái)看看：

停車(chē)難、停車(chē)貴，歸根結(jié)底就是停車(chē)位不夠。

據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，截至2025年6月，全市停車(chē)位約437.8萬(wàn)個(gè)，小汽車(chē)保有量約404.4萬(wàn)輛，供需比達(dá)1.08。

看似供需平衡，但車(chē)子會(huì)動(dòng)，上班需要車(chē)位、回家需要車(chē)位、逛街需要車(chē)位，并不是一輛車(chē)子一個(gè)車(chē)位就夠了。而且車(chē)位分布不均問(wèn)題也不容忽視，老城區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校、商圈周?chē)峭＼?chē)難的“重災(zāi)區(qū)”。很多老小區(qū)，因?yàn)檐?chē)位不夠，每天都要玩現(xiàn)實(shí)版“華容道”游戲。

管停車(chē)場(chǎng)的大爺，一手拿著全小區(qū)的車(chē)鑰匙，開(kāi)完你的，開(kāi)你的......

業(yè)主上班出門(mén)還得商量好時(shí)間，停在最外面的，就得第一個(gè)去上班

圖源：小紅書(shū)

正因?yàn)檐?chē)位少，很多地方就坐地起價(jià)，甚至有的小區(qū)還得打點(diǎn)物業(yè)，才能擁有一個(gè)“華容道”的位置。

至于廣州停車(chē)有多貴？那可是全國(guó)排第一。

早在前兩年，界面新聞X數(shù)據(jù)線便做了一個(gè)統(tǒng)計(jì)，廣州的平均停車(chē)成本為26元/小時(shí)，在全國(guó)遙遙領(lǐng)先。（重點(diǎn)區(qū)域路邊停車(chē)場(chǎng)小時(shí)價(jià)格）

同為一線城市的上海、深圳，也不過(guò)20元/小時(shí)，北京則更低，為10元/小時(shí)。武漢的4元/小時(shí)，已經(jīng)排到了全國(guó)TOP11?？梢?jiàn)，廣州的停車(chē)費(fèi)有多離譜！

高昂的停車(chē)成本，成為車(chē)主們心頭難以卸下的重?fù)?dān)。因此，在廣州家庭里，一輛四個(gè)輪、一輛兩個(gè)輪是標(biāo)配。畢竟，任何時(shí)間，任何地點(diǎn)，電雞隨便停車(chē)還免費(fèi)！

而明年開(kāi)始施行的《廣州市停車(chē)場(chǎng)條例》，將從源頭解決停車(chē)難、停車(chē)貴的問(wèn)題。

解決停車(chē)難

1、強(qiáng)制盤(pán)活存量，政府帶頭“讓車(chē)位”新修訂的條例明確規(guī)定：“本市國(guó)家機(jī)關(guān)、事業(yè)單位的自用停車(chē)場(chǎng)與辦公場(chǎng)所分開(kāi)管理的，應(yīng)當(dāng)在非工作時(shí)間有序向社會(huì)開(kāi)放?！边@并非簡(jiǎn)單的倡導(dǎo)，而是使用了“應(yīng)當(dāng)”這一強(qiáng)制性表述。這也就意味著，未來(lái)符合條件的單位，將會(huì)承擔(dān)起法定義務(wù)，將對(duì)外開(kāi)放停車(chē)位。

2、資源擴(kuò)充，鼓勵(lì)立體停車(chē)條例內(nèi)鼓勵(lì)立體停車(chē)，并明確符合條件的無(wú)需辦理建設(shè)工程規(guī)劃許可證，解決審批長(zhǎng)、登記難得問(wèn)題。但對(duì)于立體停車(chē)位，向來(lái)有人喜歡有人愁。有人認(rèn)為可以很好解決停車(chē)難問(wèn)題，但也有人覺(jué)得機(jī)械車(chē)位很難停車(chē)。

3、規(guī)范路邊泊位，違者罰款 任何單位或者個(gè)人不得擅自劃設(shè)或者撤除道路停車(chē)泊位，不得在道路停車(chē)泊位內(nèi)設(shè)置障礙。

另外，禁止將道路停車(chē)泊位固定給任何單位或者個(gè)人使用。

若有違反，將面臨個(gè)人五千元、單位兩萬(wàn)元的高額罰款。

解決停車(chē)貴

1、住宅停車(chē)場(chǎng)需協(xié)商收費(fèi) 小區(qū)停車(chē)費(fèi)說(shuō)漲就漲，業(yè)主們苦不堪言。而條例最新規(guī)定，制定或提高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)營(yíng)者必須按照議價(jià)規(guī)則，與業(yè)主委員會(huì)或業(yè)主大會(huì)協(xié)商確定。

2、定價(jià)方式實(shí)行政府定價(jià)+指導(dǎo)價(jià)+市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)機(jī)場(chǎng)、車(chē)站、碼頭、口岸配套停車(chē)場(chǎng)和道路停車(chē)泊位實(shí)行政府定價(jià)；城市公共交通樞紐站及換乘站配套停車(chē)場(chǎng)、社會(huì)公共（公益）性單位配套停車(chē)場(chǎng)和政府投資建設(shè)的停車(chē)場(chǎng)實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)；住宅停車(chē)場(chǎng)實(shí)行適用議價(jià)規(guī)則的市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)；其他停車(chē)場(chǎng)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)；增加車(chē)位，定價(jià)規(guī)范，未來(lái)廣州停車(chē)難、停車(chē)貴的問(wèn)題，可能會(huì)有所改善。

如果新條例得到有效執(zhí)行，其影響將遠(yuǎn)超停車(chē)本身。

從城市界面看，減少違停、整潔街道。

以前，違停占據(jù)人行道、消防通道，看著就鬧心。

以后增加停車(chē)位，盤(pán)活存量空間，最終目的就是把那些被車(chē)擠占得亂七八糟的街道空間，一點(diǎn)一點(diǎn)“搶”回來(lái)。

從居住價(jià)值看，將系統(tǒng)性提升老舊小區(qū)的宜居性。

停車(chē)問(wèn)題的緩解，直接關(guān)乎回家“最后一百米”的體驗(yàn)，老是玩“華容道”，心態(tài)都要被搞壞了！

而未來(lái)，業(yè)主對(duì)小區(qū)停車(chē)費(fèi)有了更規(guī)范的議價(jià)權(quán)，周邊機(jī)關(guān)單位的夜間車(chē)位還能成為補(bǔ)充選擇。

這對(duì)于那些地段優(yōu)越但硬件老化的小區(qū)來(lái)說(shuō)，相當(dāng)于一次重要的“軟性增值”。

當(dāng)然，最重要的，還是解決民生問(wèn)題！讓大家都能有位停車(chē)，有錢(qián)停車(chē)......