就伊朗這被人滲透到千瘡百孔的現(xiàn)狀，確實已不配和東大交朋友。

最近國際上發(fā)生的一些事件，暴露出伊朗在敏感物資運輸方面，可能存在信息泄露的風(fēng)險。

以史為鑒，2020年伊朗高級將領(lǐng)蘇萊曼尼遇襲身亡，事后有以色列前軍官承認(rèn)本方情報部門在此次行動中“發(fā)揮了作用”，當(dāng)時引發(fā)了外界對伊朗內(nèi)部情報保密能力的審視。

當(dāng)前一系列事件的焦點是：聯(lián)合國安理會在2010年通過的第1929號決議。

這項決議旨在遏制伊朗的原子能與彈道導(dǎo)彈的發(fā)展，其中關(guān)鍵的一條是：授權(quán)各國在公海對涉嫌運載違禁貨物的船只進(jìn)行檢查，如果發(fā)現(xiàn)違禁品，有權(quán)予以扣押。這些違禁品包括可用于制造導(dǎo)彈的特定材料。

這一決議于2020年10月18日中止，于今年9月27日成員國表決恢復(fù)。

為什么呢？

因為運輸導(dǎo)彈固體燃料的原料。

有報道稱，今年早些時候，有伊朗船只被指從中國向伊朗運輸了數(shù)千噸高氯酸鈉，這種化學(xué)品是制造彈道導(dǎo)彈固體燃料的關(guān)鍵原料。清單非常細(xì)，連具體船只的IMO編號都有。

第1929號決議恢復(fù)后，違禁運輸并未徹底停頓，且涉及到精密制造設(shè)備。

另有報道指出，今年11月，一艘巴拿馬籍名為“順開興”（Honestar，IMO編號9187368）的貨船因向伊朗運輸“可用于制造導(dǎo)彈和無人機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)”的精密機(jī)床，而受到制裁。

和這些前奏聯(lián)系起來，就不難理解上月（11月）發(fā)生在印度洋斯里蘭卡的登船行動，美國特種部隊在公海上突擊檢查了一艘從中國駛往伊朗的貨船（非中國船籍），然后放行。這次行動被一些分析家視為一次對伊“敲山震虎”式的警告。

截至目前，中、美兩國官方均未對此事件作出正式回應(yīng)。

將這些事件串聯(lián)起來看，一個核心疑問是：

西方為何總能如此精準(zhǔn)地掌握伊朗涉嫌違規(guī)運輸?shù)那閳螅窟@不可避免地讓人想到其內(nèi)部是否存在情報泄露的漏洞，且這些漏洞一直都沒被堵上，卻還自以為可以瞞天過海。