湖北
清晨六點，長江大橋上的車輛還不多。從漢陽橋頭堡推車上橋，江風(fēng)帶著水汽撲面而來。向東望去，江面籠罩在晨霧中，龜山電視塔若隱若現(xiàn)。橋面的振動帶隨著車輪發(fā)出規(guī)律的聲響，這是大橋獨特的脈搏。
騎到正橋中央停下。春日的江水是嫩綠色的，貨輪緩緩駛過，拉響汽笛。對岸武昌的樓房在晨光中蘇醒，黃鶴樓的金頂開始反射陽光。這座“萬里長江第一橋”已經(jīng)屹立六十余年，每天依然承載著三十萬人的通行。欄桿上刻著建設(shè)者的名字，他們的青春凝固在鋼鐵里。
夏天傍晚再來，景象全然不同。夕陽把江水染成金紅色，大橋的鋼梁在逆光中變成剪影。市民們沿著人行道散步，搖著蒲扇的老人們講述著1957年通車時的盛況。江風(fēng)吹散暑熱，岸邊的燈光漸次亮起，從漢口到武昌，兩江四岸開始展現(xiàn)璀璨的夜景。
最愛秋天午后的騎行。天高云淡，江水湛藍(lán)。長江二橋、鸚鵡洲大橋、楊泗港大橋依次排開，見證著武漢跨江交通的變遷。冬日的早晨則有另一番韻味，偶爾江面起霧，大橋仿佛浮在云端，橋墩若隱若現(xiàn)，如同通往仙境的通道。一座橋，四季景，這是武漢人最日常也最珍貴的風(fēng)景。
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