2025年12月11日，達(dá)飛集團在位于上海的江南造船廠接收了其首艘中國建造的甲醇動力集裝箱船達(dá)飛安提戈涅輪。這艘運力達(dá)1.5萬標(biāo)準(zhǔn)箱的新船，是達(dá)飛踐行低碳減排、推動可持續(xù)航運的重大舉措之一。據(jù)了解，該船將于本周投入運營。

在新船命名儀式上，CMA Ships新造船業(yè)務(wù)副總裁Xavier Leclercq重點介紹了該輪卓越的環(huán)保性能，并強調(diào)了奠定該項目成功基礎(chǔ)的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的重要性。Leclercq先生同時介紹了該輪的教母——達(dá)飛中國資深顧問、前首席財務(wù)官吳卉女士，以此表彰她過去三十年間為公司發(fā)展與成功所做出的杰出貢獻。

達(dá)飛安提戈涅輪：樹立可持續(xù)航運新標(biāo)桿

達(dá)飛安提戈涅輪是達(dá)飛集團訂造的六艘1.5萬標(biāo)準(zhǔn)箱姐妹船中的首制船，標(biāo)志著集團在脫碳之路上取得了重要里程碑。該輪以法國經(jīng)典戲劇中的角色命名，采用甲醇燃料驅(qū)動，設(shè)計指標(biāo)滿足全球最嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)。

該輪將被部署在BEX2航線上，穿梭于亞洲、中東及地中海地區(qū)，在進一步促進全球貿(mào)易流通的同時，助力構(gòu)建更環(huán)保、更高效的貨運通道。

集團強化全球航運脫碳承諾

為兌現(xiàn)“到2050年實現(xiàn)凈零碳排放”的承諾，達(dá)飛集團正加緊行動，降低旗下船隊對環(huán)境的影響。集團的脫碳戰(zhàn)略聚焦“提升能源效率”與“擴大替代燃料應(yīng)用”兩大核心。其目標(biāo)是到2031年，擁有約200艘能夠使用低碳燃料的雙燃料動力船舶。

相關(guān)工作由集團的能源轉(zhuǎn)型部門牽頭推進，并得到集團合作伙伴——中國各大造船企業(yè)的大力支持。此次中國造甲醇動力船舶的成功交付，不僅助推了達(dá)飛船隊的升級換代，更將驅(qū)動全球航運生態(tài)圈向更清潔、高效和富有韌性的方向轉(zhuǎn)型，鞏固達(dá)飛在可持續(xù)航運領(lǐng)域的領(lǐng)軍地位。