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今天為何大跌?

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摘 要

1、今日A股低開低走,全天震蕩調(diào)整。上證指數(shù)跌1.11%,深證成指跌1.51%,創(chuàng)業(yè)板指跌2.10%。滬深兩市成交額約1.75萬億元,較前一個交易日有所縮量。個股跌多漲少,下跌個股超4300只。板塊層面,今日數(shù)字貨幣、智能駕駛、零售等板塊逆勢走強;貴金屬、電源設(shè)備、影視等板塊跌幅居前。

2、宏觀層面,日本加息預期強化,影響全球活躍資金借貸成本,流動性收緊擔憂有所加劇。此外,海外AI泡沫擔憂仍有一定延續(xù),美股繼續(xù)震蕩調(diào)整。同時,國內(nèi)11月經(jīng)濟數(shù)據(jù)顯示需求依舊偏弱,因此對市場情緒有所影響。展望后市,我們看好在全球流動性寬松、國內(nèi)宏觀政策表述積極及大國博弈的背景下,市場在明年仍將有所表現(xiàn),特別是以AI為代表的高景氣或有政策支持的板塊。可以用中證A500ETF(159338)等寬基產(chǎn)品打底,同時采用科技+紅利的啞鈴型配置。

3、今日半導體芯片等AI算力相關(guān)板塊下跌,其中參與海外算力產(chǎn)業(yè)鏈程度較深的通信和創(chuàng)業(yè)板人工智能回調(diào)幅度較大,可能受到了海外市場AI交易脆弱性的影響。展望后市,我們認為AI領(lǐng)域的資本開支在明年得以延續(xù)并增長的確定性較高,鑒于A股核心標的處于供應(yīng)鏈的上游,我們?nèi)钥春猛ㄐ臙TF(515880)等產(chǎn)品的表現(xiàn);此外,我們繼續(xù)長期看好國產(chǎn)替代的廣闊前景,并推薦投資者通過半導體設(shè)備ETF(159516)等產(chǎn)品布局國產(chǎn)算力。

4、今日智能駕駛板塊表現(xiàn)相對較好。國內(nèi)方面,工信部正式公布我國首批L3級有條件自動駕駛車型準入許可,兩款分別適配城市擁堵、高速路段的車型將在北京、重慶指定區(qū)域開展上路試點,標志著我國L3級自動駕駛開始從測試階段邁入商業(yè)化初期。海外方面,馬斯克表示其特斯拉Robotaxi的無人監(jiān)督已經(jīng)基本解決了,大約三周后在奧斯汀進入無人駕駛測試階段,特斯拉證明了其L4無人化的技術(shù)能力,下一步將是無人化規(guī)?;瘜ν膺\營。感興趣的投資者可關(guān)注A股的智能汽車ETF(159889)或H股的香港汽車ETF(520720)。

5、今日新能源板塊明顯回調(diào)。一方面是受到外在宏觀因素影響,如日本加息、AI泡沫擔憂等;另一方面系板塊將逐步進入銷售淡季,后續(xù)邊際催化明顯減少。展望后市,儲能需求依舊較好,景氣度預計可持續(xù)至明年上半年。反內(nèi)卷方面,中央經(jīng)濟工作會議定調(diào)26年繼續(xù)推進反內(nèi)卷,光伏板塊依舊值得期待。AIDC方面,北美缺電持續(xù)演繹,電網(wǎng)設(shè)備仍有較好的發(fā)展機遇。感興趣的投資者可關(guān)注電網(wǎng)ETF(561380)、創(chuàng)業(yè)板新能源ETF(159387)、光伏50ETF(159864)等。

正 文

今日市場全天震蕩調(diào)整,三大指數(shù)集體低開低走。滬深兩市成交額1.72萬億,較上一個交易日縮量493億。全市場超4300只個股下跌。從板塊上看,貴金屬、影視、算力跌幅居前。截至收盤,滬指跌1.11%,深成指跌1.51%,創(chuàng)業(yè)板指跌2.1%,中證A500指數(shù)跌1.37%。

宏觀層面,日本央行將于12月18日至19日的貨幣政策會議上,開始就是否將政策利率從目前的0.5%上調(diào)進行最終磋商,主要方案是將利率上調(diào)0.25個百分點至0.75%,這將是自1995年以來30年來的最高利率水平。日本加息預期強化,影響全球活躍資金借貸成本,流動性收緊擔憂有所加劇。此外,海外AI泡沫擔憂仍有一定延續(xù),美股繼續(xù)震蕩調(diào)整。同時,國內(nèi)11月經(jīng)濟數(shù)據(jù)顯示需求依舊偏弱,因此對市場情緒有所影響。

展望后市,我們看好在全球流動性寬松、國內(nèi)宏觀政策表述積極及大國博弈的背景下,市場在明年仍將有所表現(xiàn),特別是以AI為代表的高景氣或有政策支持的板塊??梢杂?strong>中證A500ETF(159338)等寬基產(chǎn)品打底,同時采用科技+紅利的啞鈴型配置。


來源:財聯(lián)社

今日半導體芯片等AI算力相關(guān)板塊下跌,其中參與海外算力產(chǎn)業(yè)鏈程度較深的通信和創(chuàng)業(yè)板人工智能回調(diào)幅度較大,可能受到了海外市場AI交易脆弱性的影響。展望后市,我們認為AI領(lǐng)域的資本開支在明年得以延續(xù)并增長的確定性較高,鑒于A股核心標的處于供應(yīng)鏈的上游,我們?nèi)钥春猛ㄐ臙TF(515880)等產(chǎn)品的表現(xiàn);此外,我們繼續(xù)長期看好國產(chǎn)替代的廣闊前景,并推薦投資者通過半導體設(shè)備ETF(159516)等產(chǎn)品布局國產(chǎn)算力。


來源:wind

臨近年底,海外市場正對AI交易、科技巨頭的資本開始進行新一輪的評估。昨日美股高開低走,科技走弱,博通下跌超過5%,Oracle也延續(xù)多日的拋售行情。美國非農(nóng)就業(yè)等重要宏觀數(shù)據(jù)發(fā)布在即,可能也壓制了市場的風險偏好。(提及具體公司僅為說明行業(yè)觀點,不構(gòu)成投資建議,下同)

作為海外AI算力中最為脆弱的一環(huán)之一,數(shù)據(jù)中心供應(yīng)商CoreWeave昨日下跌近8%,該公司通過大量舉債購買英偉達的芯片,并將算力出租給第三方。有數(shù)據(jù)顯示,大型科技公司本季度的發(fā)債量已經(jīng)超過除2017年以外的任何一年的全年發(fā)債量。如果對AI的投資不能產(chǎn)生相應(yīng)的收益,那么這樣的模式恐怕無法持續(xù)。

盡管如此,海外云廠商在AI領(lǐng)域的資本開支及指引仍保持樂觀,我們有理由相信明年的資本開支增長仍將得以延續(xù)。我們最新一次從科技巨頭處聽到資本開支的消息是上周Oracle的財報,其120.3億美元的資本開支遠超彭博一致預期(82.5億美元),并大幅上修FY26的資本開支至500億美元(盡管財報發(fā)布后因資本開支過高引發(fā)市場擔憂而股價下跌)。



在這一基準情形(資本開支延續(xù)增長)下,我們?nèi)钥春猛ㄐ臙TF(515880)等深度參與海外算力產(chǎn)業(yè)鏈的A股相關(guān)標的(它們大都處于供應(yīng)鏈的上游),該產(chǎn)品的光模塊含量超過54%,服務(wù)器含量超過19%,疊加光纖、銅連接等成分,核心環(huán)節(jié)成分占比超過80%。

此外,我們繼續(xù)長期看好國產(chǎn)替代的廣闊前景。一方面,盡管近期美國批準NVIDIA H200及同級AMD MI、Intel Gaudi對華出口,但更先進的Blackwell等芯片仍然禁售;另一方面,國產(chǎn)算力在中小模型、推理側(cè)等應(yīng)用場景正不斷縮小和海外先進制程的差距,近期國產(chǎn)GPU供應(yīng)商摩爾線程、沐曦股份(將)在A股上市,亦引發(fā)市場廣泛關(guān)注。感興趣的投資者可通過半導體設(shè)備ETF(159516)等產(chǎn)品布局相關(guān)機會。(詳見)

今日,智能汽車板塊表現(xiàn)相對較好,智能汽車ETF(159889)上漲0.19%。

國內(nèi)方面,工信部正式公布我國首批L3級有條件自動駕駛車型準入許可,兩款分別適配城市擁堵、高速路段的車型將在北京、重慶指定區(qū)域開展上路試點:

-【深藍SL03】可以實現(xiàn)在交通擁堵環(huán)境下高速公路和城市快速路單車道內(nèi)的自動駕駛功能(最高車速50km/h),目前該功能僅限在重慶市內(nèi)環(huán)快速路、新內(nèi)環(huán)快速路(高灘巖立交—賴家橋立交)及渝都大道(人和立交—機場立交)等路段開啟。

-【極狐S6】可以實現(xiàn)高速公路和城市快速路單車道內(nèi)的自動駕駛功能(最高車速80km/h),目前該功能僅限在北京市京臺高速(大興區(qū)舊宮新橋—機場北線高速)、機場北線高速(大渠南橋—大興機場高速)及大興機場高速(南六環(huán)—機場北線高速)等路段開啟。

此次事件標志著我國L3級自動駕駛開始從測試階段邁入商業(yè)化初期。中央層面對L3政策有了新的進展,下一階段或是以實現(xiàn)限定區(qū)域限定速度的試運營,為后續(xù)智駕商業(yè)化進程奠定了基礎(chǔ)。

海外方面,馬斯克表示其特斯拉Robotaxi的無人監(jiān)督已經(jīng)基本解決了,大約三周后在奧斯汀進入無人駕駛測試階段,即無安全員陪同的運行測試。特斯拉證明了其L4無人化的技術(shù)能力,下一步將是無人化規(guī)?;瘜ν膺\營。后續(xù)國內(nèi)玩家有望對標特斯拉,逐步開啟L4 Robotaxi的試運營。

感興趣的投資者可關(guān)注A股的智能汽車ETF(159889)或H股的香港汽車ETF(520720)。

今日,新能源板塊回調(diào)明顯,電網(wǎng)ETF(561380)下滑3.13%,光伏50ETF(159864)下滑3.05%。一方面是受到外在宏觀因素影響,如上文提到的日本加息、AI泡沫擔憂等;另一方面系板塊將逐步進入銷售淡季,后續(xù)邊際催化明顯減少,市場對儲能需求持續(xù)性有所質(zhì)疑、對鋰電池26Q1排產(chǎn)預期有所下滑。

展望后市,儲能需求依舊較好,景氣度預計可持續(xù)至明年上半年。一季度由于春節(jié)假期影響一般都是鋰電銷售淡季,鋰電池排產(chǎn)環(huán)比下滑屬于正?,F(xiàn)象。此外,北美AIDC缺電持續(xù)演繹,電網(wǎng)設(shè)備仍有較好的發(fā)展機遇。同時,中央經(jīng)濟工作會議定調(diào)26年繼續(xù)推進反內(nèi)卷,光伏板塊依舊值得期待。感興趣的投資者可關(guān)注電網(wǎng)ETF(561380)、創(chuàng)業(yè)板新能源ETF(159387)、光伏50ETF(159864)等。

今天就這樣,白了個白~


投資人應(yīng)當充分了解基金定期定額投資和零存整取等儲蓄方式的區(qū)別。定期定額投資是引導投資人進行長期投資、平均投資成本的一種簡單易行的投資方式。但是定期定額投資并不能規(guī)避基金投資所固有的風險,不能保證投資人獲得收益,也不是替代儲蓄的等效理財方式。

無論是股票ETF/LOF基金/聯(lián)接基金,都是屬于較高預期風險和預期收益的證券投資基金品種,其預期收益及預期風險水平高于混合型基金、債券型基金和貨幣市場基金。

基金資產(chǎn)投資于科創(chuàng)板和創(chuàng)業(yè)板股票,會面臨因投資標的、市場制度以及交易規(guī)則等差異帶來的特有風險,提請投資者注意。

板塊/基金短期漲跌幅列示僅作為文章分析觀點之輔助材料,僅供參考,不構(gòu)成對基金業(yè)績的保證。

文中提及個股短期業(yè)績僅供參考,不構(gòu)成股票推薦,也不構(gòu)成對基金業(yè)績的預測和保證。

以上觀點僅供參考,不構(gòu)成投資建議或承諾。如需購買相關(guān)基金產(chǎn)品,請您關(guān)注投資者適當性管理相關(guān)規(guī)定、提前做好風險測評,并根據(jù)您自身的風險承受能力購買與之相匹配的風險等級的基金產(chǎn)品?;鹩酗L險,投資需謹慎。

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