由中美主導(dǎo)的21世紀(jì)太空競(jìng)賽正持續(xù)升溫，兩國(guó)正為載人登月全力沖刺。作為長(zhǎng)期占據(jù)航天優(yōu)勢(shì)的宇航強(qiáng)國(guó)，美國(guó)能否按計(jì)劃在半個(gè)多世紀(jì)后重返月球？還是中國(guó)這一輪終將捷足先登，實(shí)現(xiàn)世紀(jì)超越？

美國(guó)宇航員1969年首次踏上月球，成為人類航天史上的里程碑。半個(gè)多世紀(jì)后，作為迄今唯一實(shí)現(xiàn)過(guò)載人登月的國(guó)家，美國(guó)如今卻愈發(fā)感到緊迫：一方面加快推動(dòng)重返月球計(jì)劃，另一方面擔(dān)心中國(guó)搶先登陸。

從1969年“阿波羅11號(hào)”首次登陸月球，到1972年“阿波羅17號(hào)”執(zhí)行最后一次任務(wù)，美國(guó)共有12名宇航員在月球留下腳印。然而，在與蘇聯(lián)的太空競(jìng)賽中取得領(lǐng)先后，美國(guó)社會(huì)對(duì)高成本、高風(fēng)險(xiǎn)的載人登月熱情降低，阿波羅計(jì)劃被終止。

2017年，美國(guó)總統(tǒng)特朗普在第一任期簽署“1號(hào)太空政策指令”，宣布美國(guó)航天員將重返月球并最終前往火星。不管是特朗普1.0還是2.0時(shí)代，美國(guó)一直視中國(guó)為太空領(lǐng)域的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，這場(chǎng)競(jìng)賽持續(xù)升溫。

美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）局長(zhǎng)提名人艾薩克曼（Jared Isaacman）今年12月3日在參議院聽(tīng)證會(huì)上強(qiáng)調(diào)，美國(guó)必須在“主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手”登月之前重返月球，并計(jì)劃建立永久基地，探索和評(píng)估月球的經(jīng)濟(jì)、科學(xué)和國(guó)家安全價(jià)值。

他也警告：“如果我們落后——如果我們犯錯(cuò)——我們可能永遠(yuǎn)無(wú)法趕上，后果可能改變地球上的力量平衡?！?/p>

次日，美國(guó)國(guó)會(huì)眾議院科學(xué)、太空與技術(shù)委員會(huì)下屬航空航天小組召開(kāi)聽(tīng)證會(huì)，主題為“中國(guó)太空崛起及其對(duì)美國(guó)領(lǐng)導(dǎo)地位的風(fēng)險(xiǎn)”。當(dāng)被問(wèn)及NASA能否在中國(guó)登月之前按計(jì)劃重返月球時(shí)，多名專家這樣回應(yīng)：“不，我很悲觀”；“我很擔(dān)心”；“也許吧”；“以目前的計(jì)劃來(lái)看，不可能”。

美國(guó)智庫(kù)戰(zhàn)略與國(guó)際研究所太空安全項(xiàng)目副主任斯沃普（Clayton Swope）在會(huì)上說(shuō)：“中國(guó)在太空領(lǐng)域大體上沿用了美國(guó)腳本，但中國(guó)卻做到其他國(guó)家從未做到的事情?！?/p>

美國(guó)宇航局月球勘測(cè)軌道飛行器觀測(cè)到，并在今年9月30日拍攝的月球正面（左）和背面（右）景象。（路透社）

中國(guó)航天已完成三創(chuàng)舉

他列舉三項(xiàng)中國(guó)航天創(chuàng)舉：全球首次月球背面無(wú)人采樣返回、地球靜止軌道衛(wèi)星在軌加油，以及運(yùn)營(yíng)全球首顆、也是唯一一顆在地月L2點(diǎn)運(yùn)行的通信衛(wèi)星。

地月L2點(diǎn)位于地球到月球的延長(zhǎng)線上，距月球6萬(wàn)5000公里，航天器在那里受到的地月引力達(dá)到平衡，用較少燃料即可保持位置。

美國(guó)將重返月球計(jì)劃命名為“阿爾忒彌斯”（Artemis），對(duì)應(yīng)希臘神話中太陽(yáng)神阿波羅的孿生姐妹。巧合的是，中國(guó)自2004年啟動(dòng)的探月工程以中國(guó)神話人物“嫦娥”來(lái)命名，這項(xiàng)工程分為無(wú)人月球探測(cè)、載人登月和建立月球基地三個(gè)階段。過(guò)去20年來(lái)，中國(guó)先后發(fā)射嫦娥一號(hào)至嫦娥六號(hào)探測(cè)器，其中嫦娥六號(hào)去年實(shí)現(xiàn)月球背面無(wú)人采樣返回。

在美國(guó)佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角肯尼迪航天中心，阿爾忒彌斯二號(hào)獵戶座飛船的乘員艙和服務(wù)艙停放在運(yùn)行與檢查大樓內(nèi)。（路透社）

中國(guó)自2023年全面啟動(dòng)載人登月任務(wù)，官方近期重申“2030年前實(shí)現(xiàn)中國(guó)人登陸月球的目標(biāo)不動(dòng)搖”。

中國(guó)載人航天工程新聞發(fā)言人張靜波在今年10月30日神舟二十一號(hào)載人飛行任務(wù)新聞發(fā)布會(huì)上介紹，長(zhǎng)征十號(hào)運(yùn)載火箭、夢(mèng)舟載人飛船、攬?jiān)轮懫鳌⑼畹窃路?、探索載人月球車(chē)等飛行產(chǎn)品已完成初樣階段主要工作。

他也提到，科學(xué)研究與應(yīng)用系統(tǒng)已完成各次飛行任務(wù)載荷方案設(shè)計(jì)工作，發(fā)射場(chǎng)、測(cè)控通信、著陸場(chǎng)等地面系統(tǒng)研制建設(shè)工作正加速推進(jìn)。

中國(guó)更早登月可能性上升

與之相比，美國(guó)的阿爾忒彌斯計(jì)劃原定今年底實(shí)現(xiàn)重返月球，但因技術(shù)、預(yù)算等問(wèn)題不斷推遲。

按照NASA的最新時(shí)間表，載人繞月的阿爾忒彌斯二號(hào)任務(wù)預(yù)計(jì)最快明年2月實(shí)施，載人登月的阿爾忒彌斯三號(hào)任務(wù)預(yù)計(jì)2027年中旬進(jìn)行。

NASA在計(jì)劃中大量依賴私營(yíng)企業(yè)，如月球著陸器由美國(guó)太空探索技術(shù)公司（SpaceX）基于星艦（Starship）改造。但據(jù)美國(guó)媒體Politico曝光的SpaceX內(nèi)部文件，星艦最快要到2028年9月才能實(shí)現(xiàn)載人登月，這意味著在最新的登月計(jì)劃中，中國(guó)比美國(guó)更早登上月球的可能性不斷上升。

2024年6月4日7時(shí)38分，嫦娥六號(hào)上升器攜帶月壤樣本自月球背面起飛，隨后成功進(jìn)入預(yù)定環(huán)月軌道，這是當(dāng)日在北京航天飛行控制中心屏幕上拍攝的嫦娥六號(hào)取樣回放畫(huà)面。（新華社）

美國(guó)卡內(nèi)基國(guó)際和平基金會(huì)高級(jí)研究員趙通接受《聯(lián)合早報(bào)》采訪時(shí)指出，如果阿爾忒彌斯計(jì)劃繼續(xù)延誤，而中國(guó)保持既定推進(jìn)節(jié)奏，北京將能成功反轉(zhuǎn)政治敘事：美國(guó)的計(jì)劃因政治掣肘和工業(yè)瓶頸陷入停滯，而中國(guó)則穩(wěn)步兌現(xiàn)承諾。

在他看來(lái)，中國(guó)推動(dòng)載人登月不僅是科學(xué)追求，更承擔(dān)國(guó)家威望與政治目標(biāo)，同時(shí)也是強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)政策驅(qū)動(dòng)力，“推動(dòng)先進(jìn)材料、自主系統(tǒng)、人工智能與高端制造等突破，并將反哺民用及國(guó)防產(chǎn)業(yè)”。

中美爭(zhēng)奪月球治理話語(yǔ)權(quán)

事實(shí)上，圍繞各自的載人登月計(jì)劃，中美正拉攏“朋友圈”，爭(zhēng)奪月球治理的話語(yǔ)權(quán)。月球南極被兩國(guó)視為戰(zhàn)略要地，那里蘊(yùn)藏的水冰將成為未來(lái)基地的關(guān)鍵資源，是深空探索的跳板。

美國(guó)在2020年發(fā)起《阿爾忒彌斯協(xié)定》（簡(jiǎn)稱《協(xié)定》），至今已有59個(gè)國(guó)家簽署。有分析認(rèn)為，《協(xié)定》倡導(dǎo)劃分“安全區(qū)”，直接目的是搶占月球珍稀資源，保證探索和開(kāi)采資源不受他國(guó)干擾。

中國(guó)則未簽署《協(xié)定》，而是與俄羅斯在2021年共同啟動(dòng)國(guó)際月球科研站。截至今年4月，已有17個(gè)國(guó)家和國(guó)際組織、50多個(gè)科研機(jī)構(gòu)參與。

趙通認(rèn)為，如果在這次的競(jìng)賽中，中國(guó)率先實(shí)現(xiàn)載人登月，國(guó)際月球科研站將成為中國(guó)繼“一帶一路”與數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施之后吸引國(guó)際伙伴的新平臺(tái)，尤其是那些對(duì)西方領(lǐng)導(dǎo)力心存疑慮、但渴望參與高端航天合作的發(fā)展中國(guó)家。

中國(guó)航天要超越美國(guó) 仍須先攻克關(guān)鍵技術(shù)

當(dāng)下，中國(guó)正以舉國(guó)體制推進(jìn)航天強(qiáng)國(guó)夢(mèng)，載人登月與商業(yè)航天雙線快速發(fā)展。

今年10月公布的“十五五”（2026年至2030年）規(guī)劃建議首次明確提出加快建設(shè)“航天強(qiáng)國(guó)”，推進(jìn)航空航天等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，而商業(yè)航天自2024年連續(xù)兩年寫(xiě)入政府工作報(bào)告。

在政策鼓勵(lì)下，社會(huì)資本過(guò)去十年大量涌入商業(yè)航天領(lǐng)域，當(dāng)前中國(guó)商業(yè)航天企業(yè)數(shù)量超過(guò)600家。今年11月，中國(guó)國(guó)家航天局設(shè)立商業(yè)航天司，并發(fā)布推進(jìn)商業(yè)航天高質(zhì)量安全發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃及提出22項(xiàng)舉措。

中國(guó)太空規(guī)劃具連續(xù)性 美因選舉周期政策搖擺

受訪專家分析，中美在太空競(jìng)爭(zhēng)中各有優(yōu)勢(shì)。中國(guó)擁有目標(biāo)明確、長(zhǎng)期穩(wěn)定的政策體系；美國(guó)依托更具創(chuàng)新力的私人航天企業(yè)、成熟的科研體系和廣泛盟友網(wǎng)絡(luò)保持領(lǐng)先。

歐亞集團(tuán)中國(guó)高級(jí)分析師邱明達(dá)就指出，中國(guó)的中央集權(quán)制使太空規(guī)劃更具連續(xù)性，而美國(guó)選舉周期容易造成政策搖擺。

然而，中國(guó)即便有望在載人登月領(lǐng)先美國(guó)一步，但要在航天領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全面超越，仍面臨攻克部分關(guān)鍵技術(shù)的挑戰(zhàn)。

全球化智庫(kù)研究員莫天安研判，中國(guó)有望在“十五五”規(guī)劃期間在地月運(yùn)輸與月球任務(wù)上與美國(guó)形成對(duì)等競(jìng)爭(zhēng)，“關(guān)鍵領(lǐng)域差距縮小是可能的，但完全反超不太可能”。

趙通直言，即使中國(guó)在某些象征性節(jié)點(diǎn)領(lǐng)先，比如搶先載人登月或某年火箭發(fā)射次數(shù)超過(guò)美國(guó)，但要在“十五五”收官前全面趕超可能性不大。

美國(guó)太空新聞網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)今年已進(jìn)行70次火箭發(fā)射，創(chuàng)下新高；但這一數(shù)字仍低于美國(guó)的150次，美國(guó)的大部分發(fā)射由SpaceX的可回收火箭獵鷹9號(hào)執(zhí)行，用來(lái)發(fā)射低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)星座“星鏈”（Starlink）。

低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)星座也是中美太空競(jìng)爭(zhēng)主要賽道之一。SpaceX憑借重復(fù)使用助推器大幅降低發(fā)射成本，在全球商業(yè)發(fā)射與低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域鞏固主導(dǎo)地位。星鏈計(jì)劃部署4萬(wàn)2000顆衛(wèi)星，目前已有約8500顆在軌，占全球六成以上。

中國(guó)視星鏈為潛在軍事威脅，正在推進(jìn)“國(guó)網(wǎng)星座”和“千帆星座”低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)計(jì)劃，規(guī)劃合計(jì)近2萬(wàn)8000顆衛(wèi)星，但發(fā)射進(jìn)度受限。截至11月，兩大星座僅發(fā)射約230顆衛(wèi)星，“星多箭少、運(yùn)力不足”是瓶頸，可回收火箭被視為突破關(guān)鍵。

中國(guó)在可回收火箭領(lǐng)域仍在攻關(guān)階段。今年12月3日，航天民企藍(lán)箭航天自主研發(fā)的可回收火箭“朱雀三號(hào)”首飛成功二級(jí)入軌，但一級(jí)回收失敗，顯示相關(guān)技術(shù)仍不成熟。

中國(guó)航天民企藍(lán)箭航天自主研發(fā)的可回收火箭“朱雀三號(hào)”今年12月3日首飛成功二級(jí)入軌，但一級(jí)回收失敗。（中新社）

太空武器化大勢(shì)所趨 技術(shù)高下定地面勝負(fù)

中美太空競(jìng)賽牽動(dòng)的不僅是對(duì)太空的探索，更深刻影響著全球安全格局。由于衛(wèi)星在通信、偵察與指揮體系中至關(guān)重要，太空已成為兩國(guó)軍事博弈的關(guān)鍵前沿。

俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)進(jìn)一步凸顯航天技術(shù)的軍民兩用價(jià)值。2022年俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，烏克蘭向SpaceX創(chuàng)辦人馬斯克尋求星鏈支援，星鏈隨即在戰(zhàn)場(chǎng)通信與無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)中發(fā)揮關(guān)鍵作用，顯示太空能力已成為現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)的核心支柱。

美國(guó)外交關(guān)系協(xié)會(huì)今年9月刊文推演臺(tái)海沖突場(chǎng)景，認(rèn)為若中國(guó)大陸對(duì)臺(tái)灣采取軍事行動(dòng)，首波打擊可能來(lái)自太空而非?？?。

文章描述，中國(guó)地面激光武器可能使美方衛(wèi)星癱瘓，而具備機(jī)動(dòng)能力的中國(guó)衛(wèi)星可能干擾或摧毀美軍依賴的關(guān)鍵衛(wèi)星，包括用于精確打擊導(dǎo)航和部隊(duì)通信的系統(tǒng)。一旦這些系統(tǒng)被破壞，美軍可能陷入“盲戰(zhàn)”狀態(tài)。

美國(guó)自2019年正式組建太空軍，其作戰(zhàn)部長(zhǎng)薩爾茨曼（Chance Saltzman）今年4月警告，中國(guó)可能將反太空行動(dòng)視為威懾美國(guó)介入地區(qū)沖突的手段，并稱解放軍在演訓(xùn)中常態(tài)化使用射頻干擾。

據(jù)美國(guó)太空軍的《太空威脅事實(shí)清單》，截至今年7月，中國(guó)在軌衛(wèi)星數(shù)超過(guò)1189顆，其中510顆用于情報(bào)、監(jiān)視和偵察。

中國(guó)則批評(píng)美國(guó)渲染“中國(guó)太空威脅論”，強(qiáng)調(diào)堅(jiān)持外空和平利用、反對(duì)太空武器化。

中共中央軍委機(jī)關(guān)報(bào)《解放軍報(bào)》今年6月發(fā)文，抨擊美國(guó)加快太空軍建設(shè)步伐影響全球戰(zhàn)略穩(wěn)定，引發(fā)太空軍備競(jìng)賽，加大太空沖突風(fēng)險(xiǎn)。

不過(guò)趙通指出，解放軍已將反衛(wèi)星武器、共軌能力、電子干擾和網(wǎng)絡(luò)攻擊等納入作戰(zhàn)體系。

中國(guó)在2007年進(jìn)行的反衛(wèi)星試驗(yàn)雖留下大量太空碎片引起爭(zhēng)議，卻也證明太空打擊能力。2015年成立戰(zhàn)略支援部隊(duì)，以及2024年的軍事改革，亦顯示中國(guó)軍方整合太空、信息與網(wǎng)絡(luò)作戰(zhàn)力量。

一些學(xué)者也擔(dān)憂，當(dāng)中美太空競(jìng)爭(zhēng)演變?yōu)榱愫筒┺?，后果恐怕雙方都難以承受。莫天安就警告，隨著雙方追求作戰(zhàn)能力對(duì)等，誤判風(fēng)險(xiǎn)正不斷上升，“真正的危險(xiǎn)不是蓄意的侵略，而是不受控制的競(jìng)爭(zhēng)”。

來(lái)源：聯(lián)合早報(bào)

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