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8×4純電載貨車有什么選擇?看看東風(fēng)商用車新“兄弟”

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在綠色轉(zhuǎn)型成為商用車行業(yè)核心命題的背景下,東風(fēng)商用車以用戶需求為導(dǎo)向,深耕新能源運(yùn)輸解決方案。12月11日,東風(fēng)商用車2026合作伙伴大會在山城重慶盛大啟幕,現(xiàn)場展出的兩款8×4純電載貨車“兄弟”——天錦KR PLUS重型純電載貨車與天錦KR重型純電載貨車,憑借針對性的場景化設(shè)計、突破性的技術(shù)配置和經(jīng)濟(jì)高效的運(yùn)營優(yōu)勢,為普貨、畜禽及飼料運(yùn)輸領(lǐng)域帶來全新選擇。


實事求是的講,對于重載運(yùn)輸用戶而言,動力性能與續(xù)航能力是選擇新能源車型的核心考量,東風(fēng)天錦KR PLUS作為本次發(fā)布的主力車型,在動力輸出上實現(xiàn)了純電重載的新高度。其驅(qū)動電機(jī)峰值功率450kW,可瞬間爆發(fā)出超610馬力的強(qiáng)勁動力,爆發(fā)力遠(yuǎn)超同級柴油車型,助力用戶從容應(yīng)對各種復(fù)雜運(yùn)營場景。



提升駕駛體驗的關(guān)鍵配置是綠控4AMT變速箱,這款智能變速箱如同一位“電子老司機(jī)”,可根據(jù)路況和負(fù)載狀況自動變換擋位,調(diào)整換擋邏輯,確保動力傳遞的平順性,最大化提升能源利用效率。這一點,對于開慣了柴油手動擋車型的卡友而言,操控感簡直是一種星級享受,再也不用頻繁換擋,駕駛勞動強(qiáng)度大幅減輕,使長途運(yùn)輸變得輕松高效。


續(xù)航能力同樣值得稱道,車輛搭載寧德時代AD系列400kWh大容量電池,綜合續(xù)航里程輕松突破300km,滿足普貨運(yùn)輸、畜禽運(yùn)輸?shù)娜粘_\(yùn)營需求完全不成問題,有效避免頻繁充電帶來的時間損耗。而雙槍600A極速補(bǔ)能技術(shù)的應(yīng)用,讓充電效率實現(xiàn)質(zhì)的飛躍,駕駛員吃頓午飯、刷會兒視頻的當(dāng)口,電量即可由紅變綠,實現(xiàn)高效補(bǔ)能。


此外,針對極端天氣下的電池性能難題,新車配備了先進(jìn)的液冷液熱技術(shù),即便在-25℃的嚴(yán)寒環(huán)境中,也能確保電池保持最佳工作溫度,避免續(xù)航縮水和充電效率下降。更值得一提的是,車輛動力電池享有8年或4500次循環(huán)的超長質(zhì)保政策,從根本上解決用戶對新能源車型電池壽命的顧慮。


作為天錦KR PLUS同門“兄弟”的天錦KR重型純電載貨車則是另有更加精準(zhǔn)的市場定位,專門聚焦重型飼料運(yùn)輸專屬需求,軸距相比KR PLUS稍短,車身靈活性更高,適合在飼料廠、養(yǎng)殖場等場地狹窄的場景下作業(yè)。這款車搭載352kWh動力電池,綜合續(xù)航280km,滿足飼料運(yùn)輸?shù)亩掏靖哳l使用場景綽綽有余。此外,針對飼料運(yùn)輸中常見的高溫消殺環(huán)境,這款車的動力電池還做了針對性防護(hù),有效抵御高溫、水汽對電池的影響,確保車輛在特殊作業(yè)環(huán)境下的可靠性和安全性。


眾所周知,普貨、畜禽、飼料等運(yùn)輸場景對車輛的承載力、車廂品質(zhì)和防護(hù)性能有著特殊要求。對此,兩款純電載貨車在承載與防護(hù)方面下足了功夫。天錦KR PLUS車廂采用微瓦楞高強(qiáng)地板材質(zhì),具備極高的抗壓性和耐磨性,面對地牛搬運(yùn)、叉車裝卸等高頻作業(yè),可有效抵抗沖擊,杜絕車廂變形、塌陷等問題。


車廂的可靠性可不只是說說而已,試車場6000km可靠性試驗給出了有力佐證,廂體長期重載運(yùn)輸不開裂、不變形。而在防腐性能上,車廂采用電泳底漆加整廂噴粉的雙重工藝,形成致密的防護(hù)層,可有效抵御雨水、汗液等各種液體的侵蝕,切實延長車廂使用壽命。


值得一提的還有,針對畜禽運(yùn)輸對車廂密封性和清潔度的嚴(yán)格要求,廂體采用盲槽頂板滿焊工藝,配合出廠前的嚴(yán)苛淋雨試驗,確保車廂無滲漏隱患,避免運(yùn)輸過程中出現(xiàn)污水滲漏、異味擴(kuò)散等問題。此外,整體車廂采用中心下降設(shè)計,在降低車輛重心、提升行駛穩(wěn)定性的同時,進(jìn)一步擴(kuò)大車廂容積,充分滿足飼料等大宗貨物的裝載需求,助力每一趟運(yùn)輸都“滿載而歸”。


在經(jīng)濟(jì)性方面,天錦KR PLUS和KR兩款純電載貨車具備天賦異稟的顯著優(yōu)勢。事實是有力的佐證,相比傳統(tǒng)柴油貨車,純電車型的能源成本僅為柴油車的三分之一左右,以年運(yùn)營里程3萬公里計算,用戶每年可節(jié)省燃油費(fèi)用數(shù)萬元,長期下來可形成可觀的成本優(yōu)勢。再加上純電車型結(jié)構(gòu)簡單、故障率低、維護(hù)成本低的先天優(yōu)勢,不僅節(jié)省保養(yǎng)費(fèi)用,而且有效降低車輛因保養(yǎng)停駛的時間成本。


最后說到了用車體驗,天錦KR PLUS和天錦KR兩款重載純電載貨車的表現(xiàn)同樣給力。電機(jī)運(yùn)行噪音低、無振動,可營造安靜、舒適的駕駛環(huán)境。同時,零排放的環(huán)保特性可暢行城區(qū),避免限行困擾。優(yōu)勢顯而易見,定位精準(zhǔn)明確,不得不承認(rèn),兩款8×4純電載貨車是東風(fēng)商用車對普貨、畜禽、飼料運(yùn)輸場景需求的精準(zhǔn)響應(yīng),從動力續(xù)航到承載防護(hù),從駕駛體驗到運(yùn)營成本,每一項配置都直擊用戶痛點,每一處細(xì)節(jié)都彰顯專業(yè)和匠心。



總之,當(dāng)前商用車行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型已進(jìn)入深水區(qū),此番東風(fēng)天錦 KR PLUS和KR兩款重型純電載貨車的亮相,不僅豐富了東風(fēng)商用車新能源產(chǎn)品線,更為細(xì)分場景下的重載運(yùn)輸用戶提供了可落地、高價值的綠色解決方案。對于那些從事普貨、畜禽及飼料運(yùn)輸?shù)挠脩舳裕@兩款“專業(yè)對口”車型既是降低運(yùn)營成本的省錢利器,也是提升運(yùn)輸效率的可靠伙伴。

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