NBA交易市場(chǎng)大門完全開放，2025-26賽季，從12月15日這一天起，聯(lián)盟里將近五分之一的球員，突然從“不能動(dòng)”變成了“可以賣”。這不是時(shí)間節(jié)點(diǎn)，這是一道閘門。閘門一開，很多球隊(duì)才第一次真正看清自己，誰還能搏一把，誰已經(jīng)站錯(cuò)了隊(duì)，誰的合同其實(shí)只是負(fù)資產(chǎn)。

接下來的6到8周的時(shí)間，每一支球隊(duì)不會(huì)是誰要來，而是一個(gè)更現(xiàn)實(shí)的問題，誰該走？理論上，NBA沒有不可交易的球員，現(xiàn)實(shí)是，真正值得出手的，少得可憐。

2026年2月5日交易截止日前，至少有100個(gè)現(xiàn)役球員的名字會(huì)被反復(fù)擺上談判桌討論，有的是超級(jí)球星，有的是所謂潛力股，更多的，是各隊(duì)想盡快甩掉的合同。問題是，在這100名進(jìn)入交易市場(chǎng)的球員里，真的有人能改變強(qiáng)隊(duì)的命運(yùn)嗎？

就拿洛杉磯那兩支球隊(duì)來說，快船6勝20負(fù)西部倒數(shù)第二，成績上不去連附加賽的門檻都望不到，擺爛等于幫總冠軍球隊(duì)雷霆爭選項(xiàng)狀元簽。湖人18勝7負(fù)的戰(zhàn)績看起來光鮮亮麗，實(shí)際競爭力到了季后賽必定打?qū)φ?，東契奇、里夫斯加41歲的勒布朗-詹姆斯擺在場(chǎng)上，那就是防守提款機(jī)。

湖人、快船看遍整個(gè)交易市場(chǎng)，才發(fā)現(xiàn)一個(gè)真相，NBA的交易市場(chǎng)已經(jīng)很熱鬧，名字很多、傳聞很多、流量很大。但如果真的把賬算清楚，就會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)幾乎沒人愿意正面說出口的事實(shí)，今年這個(gè)交易市場(chǎng)，對(duì)湖人和快船來說，本質(zhì)上是看熱鬧市場(chǎng)。不是管理層不努力，也不是他們沒去問價(jià)，而是整個(gè)市場(chǎng)，壓根就沒有“能拯救他們的那種球員”。

一、100 個(gè)進(jìn)入交易池的球員，總金額有多夸張？

先把情緒放一邊，我們先算一筆賬。本賽季，被各隊(duì)明確或半明確擺上貨架的球員，大概在 100 人左右。從邊角料、輪換拼圖，到全明星、準(zhǔn)頂薪以及阿德托昆博和安東尼-戴維斯這類超級(jí)巨星。

交易市場(chǎng)上這100名球員的年薪總額，約在32–35億美元之間。這是一個(gè)總金額接近3.5億美元10倍的超級(jí)市場(chǎng)。看起來人山人海，實(shí)際上是一個(gè)被合同、年齡、功能嚴(yán)重鎖死的市場(chǎng)。真正的問題不是有沒有人賣，而是這些合同里，值錢的太貴，便宜的沒用。再疊加NBA最新勞資協(xié)議這個(gè)緊箍咒套著球隊(duì)，想要搞一票大的也要掂量掂量家底，未來還要不要過日子了。

二、把這100名球員拆成10個(gè)梯隊(duì)，快船和湖人管理層會(huì)更絕望

站在湖人或快船管理層的位置，把這100名球員按實(shí)際戰(zhàn)力與合同價(jià)值拆開，大概是這樣的結(jié)構(gòu)：

第一梯隊(duì)5–8人，真正核心級(jí)、改變爭冠結(jié)構(gòu)的人，這些球員的名字是阿德托昆博、戴維斯、馬爾卡寧、特雷-楊、薩博尼斯、莫蘭特。他們的特征只有一個(gè)，湖人和快船根本換不到。要么是超級(jí)頂薪加長約，要么就是交易價(jià)直接掏空未來5年選秀權(quán)，快船選秀權(quán)在雷霆手里，湖人選秀權(quán)有兩個(gè)，但是遠(yuǎn)不夠。簡單說，湖人和快船，沒這個(gè)籌碼。

第二梯隊(duì)10人左右，倫納德、哈登、歐文、小賈倫-杰克遜和泰勒-希羅這類全明星邊緣的高級(jí)拼圖。這個(gè)檔次的球員，問題也很簡單，在自己球隊(duì)都打不出戰(zhàn)績，換個(gè)隊(duì)也不會(huì)枯木逢春，何況也要不起。不是球員不行，而是換他們的代價(jià)，會(huì)直接買進(jìn)他們的球隊(duì)陣容沒深度、沒防守、沒未來，換完后的陣容賬面好看，實(shí)戰(zhàn)更虛。

第三、四梯隊(duì)20人左右，就是西亞卡姆、加蘭、德里克-懷特、特雷-墨菲、阿奴諾比和米卡爾-布里奇斯這些功能型強(qiáng)人3D、護(hù)框、持球副攻。聽起來很香，對(duì)吧？但現(xiàn)實(shí)是，你換一個(gè)解決不了結(jié)構(gòu)問題，你換兩個(gè)，合同配平直接爆炸。他們是錦上添花，不是球隊(duì)起死回生的救世主。

第五梯隊(duì)往下50人以上，基本都是輪換填充、到期合同、情緒價(jià)值型球員，這些人有一個(gè)共同點(diǎn)，來之前你已經(jīng)知道，來了也沒用。他們存在的意義，只是讓交易新聞顯得很熱鬧。

為什么沒有一個(gè)心儀球員？不是湖人快船的問題?；氐胶诵膯栴}。要么湖人和快船要不起，要么換來也沒用。這不是管理層眼光問題，而是球隊(duì)所處階段，已經(jīng)決定了選擇空間極其有限。湖人和快船，其實(shí)已經(jīng)走到同一個(gè)階段，進(jìn)入同一個(gè)賽道，他們的共同點(diǎn)只有一個(gè)，過去幾年為了爽在當(dāng)下，已經(jīng)把“未來”當(dāng)成籌碼用完了。

快船超級(jí)球星年齡上行，合同結(jié)構(gòu)高度固化，交易資產(chǎn)嚴(yán)重受限，于是就出現(xiàn)了現(xiàn)在這個(gè)局面。交易市場(chǎng)上看起來很多球員可以挑選，但沒有一個(gè)人，能真正改變球隊(duì)的命運(yùn)曲線。湖人看起來到是愿意用詹姆斯換阿德托昆博甚至哈登或倫納德，可雄鹿和快船管理層也不糊涂。

湖人和快船的很多球迷還在等一句話：再來一個(gè)人就好了。遺憾的是，現(xiàn)實(shí)擺在眼前，至少2025-26賽季的這個(gè)交易市場(chǎng)，已經(jīng)不再提供救世主球員，它只提供兩種東西：

昂貴的幻覺

延期支付的失敗

所以你看到湖人、快船在交易市場(chǎng)上按兵不動(dòng)，不是管理層沒動(dòng)作不想動(dòng)，而是他們終于意識(shí)到一件事，在這個(gè)賽道上眼下這個(gè)階段，交易解決不了問題。這不是擺爛，是賬算清楚之后的清醒。