當(dāng)“AI學(xué)習(xí)”成為常態(tài)，當(dāng)知識獲取變得空前平等，當(dāng)機(jī)器也能夠?qū)W習(xí)之后，我們將怎樣？

工程師、微軟中國首席技術(shù)官韋青，在本套“工程師思維的跨界創(chuàng)意法”系列圖書的推薦序中直指AI時代的核心挑戰(zhàn)：

當(dāng)機(jī)器能學(xué)會人類所有可記錄的知識時，單純比拼“知道多少”已失去意義。人類的價值必須升維——從知識的積累者，轉(zhuǎn)變?yōu)檫\用知識、解決問題的“智慧體”。而這，正是工程師思維的核心。

這個時代，你不需要是工程師，卻必須像工程師一樣思考。

如果你正在尋找一種更有效的思考方式，一套能在復(fù)雜世界中“看得清、想得透、做得準(zhǔn)”的方法論，請認(rèn)準(zhǔn)“工程師思維的跨界創(chuàng)意法”這套書！

在AI重塑一切工作的今天，這套書提供的不僅是一種專業(yè)視角，更可能是每個希望保持創(chuàng)造力與競爭力的人的思維底牌。

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工程師思維的為何、是何與如何

“工程師思維的跨界創(chuàng)意法”系列推薦序

——韋　青

工程師，微軟中國首席技術(shù)官

變化，是世界的本質(zhì)；

不變，是人們希冀而不可得的幻象；

應(yīng)變是人類生存和發(fā)展的核心技能；

學(xué)習(xí)的能力，則是應(yīng)變的基礎(chǔ)；

問題是，當(dāng)機(jī)器也能夠?qū)W習(xí)之后，我們將怎樣？

為　何

當(dāng)機(jī)器開始在人類的設(shè)計與指導(dǎo)下學(xué)習(xí)之后，人類社會大概率將進(jìn)入一個信息爆炸、知識平權(quán)和注意力稀缺的時代，這時候我們可能會面臨三種新的挑戰(zhàn)。第一，當(dāng)智能機(jī)器無時無刻不在學(xué)習(xí)世界知識時，我們是否還能在不必終身學(xué)習(xí)的前提下繼續(xù)生存與發(fā)展？第二，我們?nèi)绾文軌蝰{馭一臺不斷學(xué)習(xí)的機(jī)器？第三，當(dāng)“如何做”的知識被機(jī)器學(xué)會之后，人類在社會中存在的意義何在？大概是在這個時候，每個人，無論是否從事工程師職業(yè)，都應(yīng)該或多或少地學(xué)習(xí)和了解一下工程師思維的原因。

截至機(jī)器開始具備在人的指導(dǎo)下進(jìn)行學(xué)習(xí)為止，人類社會中的合作與競爭態(tài)勢，從本質(zhì)而言，往往是不同個體與組織對于信息和知識不同程度的掌握與利用。因此，“知識就是力量”這句據(jù)稱源自弗朗西斯·培根的名言，成為人們對于知識作用的最形象化比喻之一。當(dāng)然，細(xì)究起來，僅僅有關(guān)“知識就是力量”這句話，如果按照培根在16世紀(jì)的拉丁文原文“ipsa scientia potestas est”進(jìn)行探究，又會有“知識就是權(quán)利”或者“知識就是權(quán)力”的爭論。但不管怎樣，在人類社會中，一直推崇具備“我知道得比你多”來作為獲取優(yōu)勢的手段。

究其原因，獲取信息與知識的能力與機(jī)會不對等會造成人與人、組織與組織之間認(rèn)知程度的不同；認(rèn)知程度的不同會使人們對于同樣的狀況形成不同的理解、判斷與反應(yīng)；不同的反應(yīng)又會造成不同的結(jié)果。因此，一直以來，知道得比別人多是一種大家都追求的境界，但同時也是令許多人就此止步的一個原因。無它，當(dāng)知識數(shù)量的多少可以成為判斷優(yōu)勢的標(biāo)準(zhǔn)時，運用知識的能力就會顯得沒有那么重要。這是工業(yè)文明下教育目的被異化后的結(jié)果，是學(xué)歷被資本化后的后果，是應(yīng)試教育盛行的成因，同時也是應(yīng)試教育的副產(chǎn)品，是教條主義盛行的理由，是本本主義流行的初衷。但是，當(dāng)具備學(xué)習(xí)能力的機(jī)器逐漸把人類能夠形成文字的知識學(xué)完之后，這種局面就徹底改變了。

人們會發(fā)現(xiàn)僅僅證明自己有知識越來越?jīng)]有用處，因為始終有一臺機(jī)器學(xué)到了人類的公有知識，它總是顯得比你懂得還要多。另一個人可能沒有你學(xué)得多，但是可以通過從容駕馭一臺機(jī)器而永遠(yuǎn)比你懂得多。更不用說一種新的機(jī)器學(xué)習(xí)方式日漸成熟，那就是機(jī)器開始能夠通過多模態(tài)數(shù)據(jù)學(xué)習(xí)到原本無法用文字記錄的知識，那么，如同信息理論中DIKW金字塔，即data（數(shù)據(jù)）-information（信息）-knowledge（知識）-wisdom（智慧）所展望的，智慧以下的領(lǐng)域都被能夠?qū)W習(xí)的機(jī)器所占據(jù)，人類未來必須也只能升華為依靠智慧而生存與發(fā)展。這里所說的智慧，從一個狹義的視角定義，就是有效利用知識的能力。

而工程師的日常工作就是在永遠(yuǎn)不會完美的前提條件下，不僅要學(xué)習(xí)到適用的知識，更要找到與問題相匹配的具體方法，去解決與人類福祉相關(guān)的現(xiàn)實問題。這也是《以紙鳶征服加農(nóng)炮》一書中工程師思維的三大屬性“結(jié)構(gòu)、約束與權(quán)衡”的具體體現(xiàn)。這些現(xiàn)實的工程問題就像人生一樣，道理全都懂，但是在很多情況下就算知道了也做不到。它要求的是因人、因事、因時、因地制宜的靈活機(jī)動，指向的不是死板的知識，而是人類主動性的智慧，直至上升到“道”的高度，真可謂如古人云：“為學(xué)者日益，聞道者日損�！边@種駕馭知識的能力，同時也是駕馭智能機(jī)器的能力。

隨著機(jī)器能夠?qū)W習(xí)到的知識越來越多，再加上傳感能力與行動能力本來就是機(jī)器的強項，那些能夠駕馭這類機(jī)器的人類的發(fā)現(xiàn)問題與解決問題能力會越來越強。開始的時候，大家可能會認(rèn)為這與我沒什么關(guān)系，但是慢慢地就會發(fā)現(xiàn)，社會上對于人們發(fā)現(xiàn)問題與解決問題能力的要求也會水漲船高。這時候，了解、掌握與實踐工程師思維，可能就變成生活在這個新人機(jī)時代中的每一個人所必備的掃盲級別能力。

這是工程師思維的“為何”。

是　何

縱觀這套介紹工程師思維與工程師方法的叢書，大家會發(fā)現(xiàn)有一組出現(xiàn)頻率極高的概念，即系統(tǒng)、系統(tǒng)科學(xué)、系統(tǒng)工程和相應(yīng)的系統(tǒng)思維與方法。系統(tǒng)的概念是如此重要，它貫穿了這套叢書的始終，可以這樣講，系統(tǒng)思維就是工程師思維的核心要義。

對于工程師而言，首當(dāng)其沖的，就是要掌握解決系統(tǒng)問題的能力，而不只是解決個別問題的能力。人世間的萬事萬物，都是相互關(guān)聯(lián)的，而工程師的使命就是發(fā)現(xiàn)與解決人世間與人類福祉相關(guān)的問題。如果工程師只能夠做到頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳，起碼對從進(jìn)入工業(yè)文明之后、過去幾百年的人類社會現(xiàn)象而言，這種不以系統(tǒng)思想指導(dǎo)的解決問題的方法，沒有不產(chǎn)生嚴(yán)重后果的。

那么到底什么是系統(tǒng)呢？其實人們并未針對系統(tǒng)達(dá)成共識性的定義，大家還是在盲人摸象的階段，只不過這頭系統(tǒng)大象慢慢顯露出它的完整樣貌而已。按照錢學(xué)森先生的描述性定義，系統(tǒng)是由相互作用和相互依賴的若干組成部分結(jié)合而成的、具有特定功能的有機(jī)整體。按照羅素·阿克夫的定義，一個系統(tǒng)由兩個或以上的元素構(gòu)成并滿足下列三個條件：第一，每個系統(tǒng)構(gòu)成元素的行為都會對整體系統(tǒng)的行為產(chǎn)生影響；第二，每個系統(tǒng)元素的行為及其對整體系統(tǒng)的作用是相互關(guān)聯(lián)的，也就是說，每個元素的行為及其對整體的影響，都取決于至少一個其他元素的行為；第三，無論如何把這些元素劃分成子群，每一個子群都會對整體系統(tǒng)的行為產(chǎn)生影響，且沒有任何子群能對整體系統(tǒng)產(chǎn)生獨立的影響。按照國際系統(tǒng)工程委員會（INCOSE）的定義，我們可理解為系統(tǒng)“是人造的，被創(chuàng)造并使用于定義明確的環(huán)境中提供產(chǎn)品和服務(wù)，使用戶及其他利益攸關(guān)方受益”。從數(shù)字化改革角度而言，由于需要涉及物理與數(shù)字空間的相互聯(lián)系和相互作用，以及與此相關(guān)的系統(tǒng)建模、仿真、控制、反饋、優(yōu)化等內(nèi)容，我們也可以將系統(tǒng)理解為擁有“目的、結(jié)構(gòu)、關(guān)系、變化”的屬性和“輸入、輸出、行動”的能力，能夠與環(huán)境及其他外部或內(nèi)部系統(tǒng)互相交換“物質(zhì)、能量與信息”，具備顯著的“反饋、優(yōu)化、融合、涌現(xiàn)”等系統(tǒng)動力學(xué)特征的一種類型和現(xiàn)象。

系統(tǒng)科學(xué)是一門研究系統(tǒng)的發(fā)生、發(fā)展與變化現(xiàn)象、特點與過程的科學(xué)。系統(tǒng)工程則是一個視角、一個流程、一門專業(yè)，是一種確保系統(tǒng)成功實現(xiàn)的跨學(xué)科方法和手段。由于其工程屬性，系統(tǒng)工程關(guān)注的是系統(tǒng)目標(biāo)的最優(yōu)實現(xiàn)，需要對目標(biāo)實現(xiàn)的“性能-成本-時間”三要素進(jìn)行均衡的風(fēng)險評估與決策。技術(shù)先進(jìn)性是其考慮的一個重要但非唯一的決策因素。由于工程結(jié)果對人類社會的重大影響，“以人為本”是系統(tǒng)工程師的基本價值觀與道德準(zhǔn)則。

系統(tǒng)思想則側(cè)重于理解系統(tǒng)的整體意義、目的、屬性與功能，系統(tǒng)與外部環(huán)境、環(huán)境中其他系統(tǒng)，以及系統(tǒng)整體與構(gòu)成系統(tǒng)的個體元素之間的關(guān)系、結(jié)構(gòu)、行為、相互作用和變化。

系統(tǒng)方法則是以整體觀與個體觀相結(jié)合，動態(tài)與靜態(tài)相結(jié)合，功能固化、融合、涌現(xiàn)相結(jié)合的科學(xué)方法來研究、分析、開發(fā)、部署、應(yīng)用、優(yōu)化、更新復(fù)雜系統(tǒng)的一種行之有效的方法。系統(tǒng)方法要求我們不僅關(guān)注水桶的長板，也要關(guān)注水桶的短板（水桶效應(yīng)）。在真實項目中，失敗往往是由于一些容易忽略的銜接弱點而造成強大體系的崩塌，也就是常說的“千里之堤，毀于蟻穴”。

總之，系統(tǒng)思維是應(yīng)對越來越復(fù)雜的人類生存與發(fā)展挑戰(zhàn)的思維利器，正如系統(tǒng)工程界常用的口頭禪“整體大于個體之和”，而在應(yīng)用中，人們還會發(fā)現(xiàn)“整體不等于個體之和”往往才是現(xiàn)實中的真相。估計大家看到這里，反而會生出一些疑惑，這會不會有一些太復(fù)雜了？

是的，而這恰恰是這套書采取現(xiàn)有的內(nèi)容呈現(xiàn)方式的原因，即利用大量的工程實踐例子來向讀者解釋何為工程師思維。

如　何

至此，接下來需要讀者們親自去探索了。由于工程實踐最忌諱的就是僵化教條，抱著概念和名詞當(dāng)寶貝，忘記了到底是先有問題再找解決問題的方法，還是先有概念再到處湊適合解決的問題。如同科技公司經(jīng)常拿畢加索的名畫《公牛》來做員工培訓(xùn)一樣，真實的工程實踐像那11頭由繁到簡的公牛圖。工程師需要理解人世間各種由繁到簡或者說由具象到抽象，再由簡到繁或者說由抽象到具象的具體現(xiàn)象與過程。理論是抽象的，實現(xiàn)是具象的。只有抽象的概念而沒有具體的實現(xiàn)是空談；只有具體的實現(xiàn)而沒有理論的升華則是盲目的重復(fù)。說明理論的最有效方式就是實例，而工程領(lǐng)域最不缺的就是實例，有時甚至是血淋淋的實際教訓(xùn)。

以本套圖書的體例而言，就是以具體的案例來解釋什么是工程師思維，以及如何具體應(yīng)用工程師思維解決實際問題。

綜前所述，一旦機(jī)器可以學(xué)習(xí)，人類對于知識的擁有就要讓位于對知識的應(yīng)用；而應(yīng)用是一種典型的工程師能力和實踐。這大概是在這個人工智能日新月異的時代，人類為了能夠繼續(xù)保持主觀能動性和人生價值而去學(xué)習(xí)、了解、實踐并掌握工程師思維的主要原因。

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“工程師思維的跨界創(chuàng)意法”系列

歐洲科學(xué)與藝術(shù)院院士、美國國家工程院高級學(xué)者和項目主管、美國國家科學(xué)院創(chuàng)新者獎獲得者古魯·馬達(dá)范重磅力作！

《以紙鳶征服加農(nóng)炮》提出了“結(jié)構(gòu) × 約束 × 權(quán)衡”三步構(gòu)建起可落地的創(chuàng)新底層邏輯�！队盟{(lán)盒子馴服天空》提供了一套可直接落地的問題解決工具箱，讓讀者掌握從“問題解決者”升級為“系統(tǒng)調(diào)解者”的核心能力。

這套書適合企業(yè)高管、政策制定者、產(chǎn)品經(jīng)理、工程師、創(chuàng)業(yè)者等所有面臨復(fù)雜決策的讀者。

尤其對需要在不確定性中尋找破局路徑的職場人、希望提升系統(tǒng)思維的管理者，以及關(guān)注社會創(chuàng)新的研究者而言，是一套兼具理論深度與實踐價值的行動手冊。

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