北京
2025年11月，波蘭乘用車市場(chǎng)的銷量為49,027 輛，比減少0.25%。前11個(gè)月波蘭乘用車的累計(jì)注冊(cè)銷量為529,648輛，同比增長(zhǎng)6.8%。
在整個(gè)歐洲，從規(guī)模上看，波蘭屬于腰部級(jí)的市場(chǎng)。所以，在中國(guó)車企進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的過(guò)程中，這里是必爭(zhēng)之地。
11月份，中國(guó)車企在波蘭的銷量為5,105輛，同比增長(zhǎng)213.6%。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)能排得上名號(hào)的品牌，都已經(jīng)進(jìn)入到這個(gè)市場(chǎng)。從9月份開始，中國(guó)品牌的銷量開始超過(guò)韓系車，這個(gè)月兩個(gè)車系之間的差距進(jìn)一步拉大。
1-11月份，中國(guó)車企的累計(jì)銷量為39,596輛，同比增長(zhǎng)438.2%。市占率為6.4%。按照這個(gè)速度，2026年中國(guó)品牌會(huì)從整體上超過(guò)韓系車。
從中國(guó)品牌的表現(xiàn)看，比亞迪11月份的銷量為800輛，連續(xù)第二個(gè)月達(dá)到這一規(guī)模，同比增長(zhǎng)1059.4%。
1-11月，比亞迪的累計(jì)銷量為5,252輛，同比增長(zhǎng)2193.4%。自全年4月份開始，在官方統(tǒng)計(jì)中，才有比亞迪的數(shù)據(jù)，基數(shù)較低。
從這個(gè)數(shù)據(jù)中可以看出，比亞迪在歐洲市場(chǎng)的迅猛攻勢(shì)。
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