“看來剛剛的發(fā)布會確實是過分燒腦了?！辈稍L正式開始前，上汽乘用車副總經(jīng)理、上汽乘用車銷售公司總經(jīng)理張亮笑著對在場的媒體說，“都是立偉總帶的節(jié)奏，把這個搞得過于專業(yè)。”

這是2026年4月21日晚，中關(guān)村國際創(chuàng)新中心，榮威20周年品牌之夜結(jié)束后。臺上的技術(shù)名詞和AI概念剛剛散去，張亮、火山引擎副總裁楊立偉、上汽集團(tuán)首席專家邵景峰、榮威品牌事業(yè)部總經(jīng)理錢漾四人坐在媒體面前，準(zhǔn)備接受一場“真刀真槍”的追問。

第一個問題就拋向了張亮：“人人都在說AI汽車，榮威說自己是第一家AI原生汽車，到底有沒有水分？”

張亮沒有回避。他用五個層次，拆解了“水分”背后的真實含量。

01

“AI原生”不是形容詞，是五個硬指標(biāo)

“要實現(xiàn)真正的AI原生汽車，有幾個核心要素?！睆埩辽斐鍪种?，逐一盤點。

第一，必須是車本身的核心能力和模型本身的核心能力最強(qiáng)結(jié)合?！斑@不是簡單的‘上車’合作，是跨界產(chǎn)生的深度融合。”

第二，產(chǎn)品思路必須重新定義。張亮特別強(qiáng)調(diào)了一個詞——“AI go first”?！八窃诋a(chǎn)品初期就要考慮到底是一個什么樣的形態(tài)，一切圍繞AI服務(wù)。交互是什么樣的？變動是什么樣的？這些和原來在現(xiàn)有產(chǎn)品上加AI功能完全不同。”

第三，需要與眾不同的技術(shù)架構(gòu)。張亮回憶起了十年前榮威推出互聯(lián)網(wǎng)汽車時的場景?！爱?dāng)時我們對汽車行業(yè)帶來了一個全新的架構(gòu)，叫云管端一體化架構(gòu)。到今天，互聯(lián)網(wǎng)汽車仍然是這個架構(gòu)?！倍裉?，榮威推出了CPP架構(gòu)，張亮稱之為“全新產(chǎn)品框架和理念實現(xiàn)的技術(shù)支撐”。

第四，需要全新的合作模式?！皟蓚€不同的企業(yè)融合在一起，一定會有不同的想法、不同的理解、不同的出發(fā)點?！睆埩琳f，榮威和火山引擎采用的是“聯(lián)合定義、聯(lián)合開發(fā)”的模式?！暗讓拥哪Ｐ?、底層的架構(gòu)必須是原子級提供信號，原子級的實現(xiàn)執(zhí)行，缺誰不行。”

第五，也是最核心的差異點——成長性?！斑^去的互聯(lián)網(wǎng)汽車也好，AI汽車也好，很多功能是根據(jù)產(chǎn)品經(jīng)理的想法定制進(jìn)去的。”張亮說，“而當(dāng)我有這么一個架構(gòu)以后，它的能力是能夠不斷地被你挖掘，不斷地成長。就像今天跟豆包聊天，一開始它在回答你的問題，慢慢你會發(fā)現(xiàn)它可以解作業(yè)題，可以幫我監(jiān)控小孩，可以跟我辯論?！?/p>

“我們要干的是，把這種知識型的AI大模型，遷移到萬物互聯(lián)網(wǎng)的物聯(lián)網(wǎng)模型，實現(xiàn)控制決策?！睆埩镣ｎD了一下，“具體當(dāng)我們實車體驗到以后，會感覺到不一樣的東西。”

02

“家越”的“越”，是三重跨越

有媒體注意到，榮威將新序列命名為“家越”，而非直接冠以“AI”之名。這背后是否有意與市面上層出不窮的“AI汽車”做區(qū)分？

“家越的‘越’，有三個層次?！睆埩琳f。

第一個“越”，是精致品位的審美?！巴庠谑歉叽蟆⒏簱P(yáng)、更挺拔、更有氣質(zhì)的設(shè)計，內(nèi)在是實用空間基礎(chǔ)上的品位、細(xì)致、精致、時尚，并且有一定的豪華感。”

他打了個比方?！敖裉齑蠹以谫I房子的時候，既要考慮地段、空間大不大，也一定會考慮精裝房的裝修夠不夠有品質(zhì)。家越也是一樣——它一定是最大的空間，但同時也是一個有品位、有精致感的設(shè)計。”

第二個“越”，是配置的超越。“每一項配置都不應(yīng)該只是一個配置，而要帶給你更健康、更符合場景化的、更好用的體驗，符合情緒價值和實用價值的結(jié)合?！睆埩镣嘎叮罄m(xù)產(chǎn)品中，“冰箱彩電大沙發(fā)、零重力座椅、燈光的表達(dá)等等，都不再是大家過去習(xí)慣看到的那樣只是一個配置而已”。

第三個“越”，是智能的跨越?！八屑已b、所有車輛都應(yīng)該是智能家居，應(yīng)該是AI汽車完整的演繹。”張亮說，“這符合這個時代的特征，也符合用戶的期許。大家需要用AI和智能來幫助我們進(jìn)入一個更加好用、更加便捷、更加有想象空間的智能化場景。”

三個“越”層層遞進(jìn)，但張亮強(qiáng)調(diào)，它們并非口號。“這是兩年多前家越規(guī)劃設(shè)計之初就有的理念，也會貫穿整個產(chǎn)品開發(fā)的全過程?！?/p>

03

從互聯(lián)網(wǎng)汽車到AI原生汽車，變的是技術(shù)，不變的是“為家庭造車”

2016年，榮威RX5（參數(shù)丨圖片）以“我要看星星”這句語音指令，開創(chuàng)了互聯(lián)網(wǎng)汽車品類，首年熱銷近24萬輛，累計銷量破百萬。十年后，榮威站在同一個“逢6大年”的時間節(jié)點上，發(fā)布了AI原生汽車。

有媒體將這一時間跨度比作康有為和梁啟超——僅僅相隔五年，前者就“過時”了，后者卻不斷被人書寫。言下之意：AI汽車是否已經(jīng)被歸類為“傳統(tǒng)汽車”？

張亮的搭檔、榮威品牌事業(yè)部總經(jīng)理錢漾替張亮接住了這個問題?！癆I汽車說得太多了，有點AI的都叫AI汽車，但本質(zhì)上AI的體驗是什么？”

錢漾舉了一個比喻：“過去很多加了一點AI功能的體驗，所有東西還是散點的。就像你招了一個新員工，大學(xué)剛畢業(yè)，非常聰明，但是只能接收具體的指令。而現(xiàn)在，我們是一個經(jīng)驗老到的、智商非常高的老員工，你一說他就知道怎么把后面的事全給你辦了?！?/p>

張亮則從品牌和用戶兩個維度做了補(bǔ)充?！皹s威品牌20年來一直為家庭造好車。過程中不能說沒有坎坷，但主鏈路一直是在品位、家庭、滿足更好的家用需要這條線上。”

“家庭代表著品牌的需求，‘越’代表這個時代的用戶需求。結(jié)合在一塊，就是‘家越’的誕生?！?/p>

至于為什么一口氣發(fā)布三款概念車——家越06、家越07、家越09，張亮的解釋很直接：“家庭是多樣的。小家庭需要一個時尚的車，主流家庭需要一個大氣車，大家庭需要一個多功能、多座的車。不同的場域和功能特征，也為AI帶來了不同的發(fā)揮空間?！?/p>

04

“不要只對標(biāo)友商，要對標(biāo)用戶需求”

有媒體追問了一個略顯尖銳的問題：“面對理想、問界這些對手，家越的贏面有多大？”

張亮沒有直接點名，但他的回答帶著一種篤定?！拔覀儾幌胫蛔鏊^的友商的對標(biāo)，我們更要做用戶更大的滿意和滿足?！?/p>

他重申了三個“越”的邏輯：“從這三個層次的需求和發(fā)展，你可以去對比——這樣一種追尋，是不是這個行業(yè)普遍都能做到的？是不是用戶的需求？是不是我們發(fā)展的需要？”

“對比完以后，我相信各位會有自己的答案?！?/p>

這種自信并非空中樓閣。根據(jù)現(xiàn)場發(fā)布的材料，榮威與火山引擎的合作深度遠(yuǎn)超行業(yè)常見的“APP上車”模式。雙方成立了聯(lián)合研發(fā)中心，組建頂尖技術(shù)團(tuán)隊定向攻堅，從產(chǎn)品設(shè)計初期就聯(lián)合定義交互體驗、聯(lián)合開發(fā)AI平臺。

技術(shù)層面，榮威累計投入數(shù)百億，自研架構(gòu)持續(xù)迭代7年，打造了遍布整車全域的2000+SOA服務(wù)接口，實現(xiàn)了AI原子化調(diào)度能力——“就像玩樂高積木，AI可以自由組合任意功能，想開窗就開窗，想調(diào)座椅就調(diào)座椅。”而安全層面，榮威將權(quán)限劃分為黑區(qū)（絕對禁區(qū)）、灰區(qū)（半開放區(qū)）、彩區(qū)（完全開放區(qū)）三類管理。

張亮特別糾正了一個可能的誤解：“家越的產(chǎn)品是AI產(chǎn)品的前提，必須是一輛更好的汽車。前兩個層次需要明確——家越的產(chǎn)品價值，絕對不只是昂揚(yáng)美學(xué)、大空間和AI，它是一種全面的跨越?！?/p>

05

“三個A還不夠，四個A才是王炸”

采訪接近尾聲時，上汽集團(tuán)首席專家、研發(fā)總院總設(shè)計師邵景峰分享了一個細(xì)節(jié)。

“我們家越這次扔出來三顆炸彈，我們希望顆顆都能夠響。但是對手可能扔六顆出來。”邵景峰說，“很多時候，無論你投放的產(chǎn)品還是設(shè)計，除了堅持，還有個信任。還有就是時機(jī)——在正確的時間出現(xiàn)正確的設(shè)計，這是一輩子汽車設(shè)計師所追求的過程?！?/p>

張亮接過話頭，做了一個巧妙的收尾。

“為什么是三個？因為每張牌都是一個Ace。為什么是A？火山引擎的LOGO就是尖。”他笑著說，“現(xiàn)在講的不是風(fēng)口，我們要找火山口才能爆發(fā)?！?/p>

“三個A夠不夠？三個A好像還不夠，缺誰？缺一個邵景峰。有了邵總就是四個A，四個A就是王炸！”

全場笑起來。但張亮的語氣很快恢復(fù)了認(rèn)真。

“家越的產(chǎn)品賣點和亮點，在沒有很清晰的展現(xiàn)形式的情況下，通過口述來表達(dá)，你是沒有感受的，也是缺乏感染力的。”他說，“懇請和期待各位，跟著我們的節(jié)奏，隨著實車的實現(xiàn)，逐步看到家越07上幾十個重大的賣點、亮點。一切的一切，都是緊緊圍繞我剛剛講的三個層次來展開的?！?/p>

據(jù)透露，全球首款A(yù)I原生高端SUV家越07將于今年6月在火山引擎Force原動力大會上正式亮相，隨后每三個月推出一臺新車。

十年前，榮威用一句“我要看星星”讓汽車學(xué)會了聽懂人話。十年后，他們想讓汽車學(xué)會“不用你開口，就知道你要什么”。

張亮說：“這是千萬家庭的真實需求。大家的審視，可以以用戶為原點?！?/p>

那個原點，從來不是什么AI、什么大模型、什么原子化調(diào)度。而是一個更簡單的愿望：讓車，更懂家。