在今年年初情人節(jié)的經(jīng)銷商大會上我就已經(jīng)見過的凱越（參數(shù)丨圖片）625X，經(jīng)過了整整一年的準(zhǔn)備和調(diào)試，它終于正式上市了！看看售價：

標(biāo)準(zhǔn)版售價31777元；智能減震版售價35777元。

啥也不說了，喊牛逼就完了！

在國產(chǎn)品牌中排量ADV領(lǐng)域，凱越早已是無可爭議的行業(yè)標(biāo)桿：318國道上凱越525X早已通過千千萬萬騎士的親身驗證。

如今，凱越2.0時代全新獨立設(shè)計的625X重磅上市，不僅續(xù)寫家族傳奇，更成為寶馬平替的最優(yōu)解，讓高端ADV夢想觸手可及！

作為深度體驗者，我必須說625X與525X的體驗堪稱“脫胎換骨”：老款痛點幾乎全被根治，靈活操控、野性基因等核心優(yōu)勢更被放大。

核心參數(shù)更是硬核能打：625X搭載581cc直列雙缸發(fā)動機，最大功率47KW（63.9匹），最大扭矩57N·m，7000轉(zhuǎn)爆發(fā)峰值扭矩，低扭強勁。

車身尺寸2290×935×1395mm，軸距達到1495mm，218kg輕量化車身（含三箱），21.5L大油箱加持，續(xù)航輕松突破500KM。

配置直接拉滿同級天花板：全系標(biāo)配6.75寸曲面角度可調(diào)TFT儀表、全車LED燈組還帶原廠射燈（亮度達到恐怖的80000cd）、無鑰匙啟動、電熱手把/座椅、毫米波雷達（支持BSD/LCA/RCW功能）、T-BOX車聯(lián)網(wǎng)+OTA升級更添科技感。

雙通道ABS+TCS、側(cè)支架/傾倒熄火保護、前雙浮動盤+對四活塞卡鉗讓安全無處不在。

205mm最小離地間隙搭配前180mm/后230mm懸掛行程，爛路通過性再度拔升。

凱越625X一個重要的亮點就是電減版所搭載的電子智能懸架，它是目前國內(nèi)ADV唯一量產(chǎn)的ADS+ALS智能系統(tǒng)。

這套系統(tǒng)由凱越與淅減集團聯(lián)合研發(fā)（你得知道淅減是全球前十的避震器供應(yīng)商哦）。它取代了傳統(tǒng)手動調(diào)節(jié)，靠ECU收集車速、傾角等實時數(shù)據(jù)，毫秒級自動調(diào)整阻尼與預(yù)載。

ADS系統(tǒng)（自適應(yīng)連續(xù)阻尼可調(diào)系統(tǒng)）適配鋪裝/非鋪裝路，過彎、高速、顛簸路況均能精準(zhǔn)適配，兼顧安全與舒適；ALS系統(tǒng)可一鍵切換載人載物模式，坐高在795-820mm智能調(diào)節(jié)（高低還有5mm冗余），還能隨速自適應(yīng)變化。

這套系統(tǒng)對標(biāo)寶馬高端產(chǎn)品同款核心功能，讓騎士無需專業(yè)技巧，就能輕松享受高端電控科技帶來的騎行體驗，無需再支付20到30萬高昂費用。

還有車友害怕新東西出質(zhì)量問題，沒關(guān)系，電子減震2年3萬公里超長質(zhì)保送給你！

此次發(fā)布的電減版與標(biāo)準(zhǔn)版，核心差異僅三點：電減版搭載KYB智能電子減震（預(yù)載/阻尼可調(diào)）、原廠前后行車記錄儀、倍耐力蝎子胎；標(biāo)準(zhǔn)版配備KYB機械減震、正新輪胎，無行車記錄儀。其余配置、設(shè)計與調(diào)校完全一致，無需改裝即能征服全場景路況。

無論你是追求極致科技體驗的進階摩友，還是注重高性價比的ADV入門玩家，凱越625X的兩個版本都是最優(yōu)解！

中國ADV標(biāo)桿級實力加持，全維度進化升級，這臺改寫中量級ADV價值規(guī)則的誠意之作，等你來駕馭！

這臺車的詳細測評我等量產(chǎn)車到了，關(guān)鍵是等我腳傷好了趕緊給各位帶來！

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圖文整理：達達