韓國政府正著手推進(jìn)一項(xiàng)利于外籍游客出行的新方案，允許外籍游客僅憑其在本國辦理的信用卡，即可在韓國自由乘坐公交與地鐵。此舉在解決目前外籍游客需另行購買交通卡或車票帶來的不便，使其能夠與本國居民一樣便捷使用公共交通。
據(jù)交通業(yè)界14日消息，韓國國土交通部（以下簡稱國土部）近期啟動(dòng)“開放式公共交通支付系統(tǒng)引入方案研究”課題的招標(biāo)工作，并進(jìn)行研究機(jī)構(gòu)的遴選。相關(guān)研究將于本月啟動(dòng)，預(yù)計(jì)于明年年底完成。本次研究目標(biāo)為制定引入開放式支付系統(tǒng)的具體方案，使外國人在韓國乘坐公共交通時(shí)，可使用維薩（VISA）卡、萬事達(dá)卡（Mastercard）等國際通用信用卡支付車費(fèi)。
數(shù)據(jù)顯示，今年1至10月訪韓外籍游客達(dá)1582.1萬人次，同比增加15.2%，恢復(fù)至2019年同期的108.4%。盡管外籍游客數(shù)量已超過疫情前水平，但游客仍無法使用海外信用卡支付交通費(fèi)。外籍游客通常用現(xiàn)金購買并充值交通卡，或購買外國人專用交通預(yù)付卡，使用上存在諸多不便。

相較之下，美國紐約、英國倫敦、新加坡等主要城市已普遍引入開放式支付系統(tǒng)，乘客僅需一張信用卡即可搭乘公共交通。
國土部計(jì)劃通過此次研究測算引入開放式支付系統(tǒng)所需的預(yù)算規(guī)模，并研究其費(fèi)用承擔(dān)主體。業(yè)內(nèi)人士指出，若要正式引入這一系統(tǒng)，需將符合韓國國內(nèi)規(guī)格的支付終端更換為全球標(biāo)準(zhǔn)終端，并安裝認(rèn)證模塊與支付服務(wù)器等基礎(chǔ)設(shè)施。業(yè)界預(yù)測，整體成本或高達(dá)數(shù)千億韓元。
鑒于在全國短時(shí)間內(nèi)同時(shí)引進(jìn)開放型支付系統(tǒng)比較困難，研究將提出投入預(yù)算最小化的階段性普及方案。在此過程中，國土部計(jì)劃與各地區(qū)公共交通運(yùn)營機(jī)構(gòu)及地方政府等進(jìn)行商討。
此外，研究還將評估開放式支付系統(tǒng)能否與韓國現(xiàn)行公共交通換乘優(yōu)惠及支付體系相結(jié)合，并計(jì)劃考察海外主要城市交通卡體系與開放式支付系統(tǒng)并行的案例，以及國內(nèi)外換乘優(yōu)惠政策的差異等。若研究結(jié)果最終確定引入這一系統(tǒng)，預(yù)計(jì)最早將于2027年進(jìn)入實(shí)施階段。
此前，首爾市已于今年10月公布，擬在2030年前分階段引入本市公共交通開放式支付系統(tǒng)。未來國土部與首爾市將合作制定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。