12月9日，中國國防部一則通報干脆利落，沒有半分含糊：中俄兩軍當(dāng)天在東海、西太平洋空域，組織聯(lián)合空中戰(zhàn)略巡航。不搞模糊話術(shù)，不做迂回暗示，央視鏡頭里，轟-6K的機(jī)身帶著凜冽鋒芒，圖-95的螺旋槳劃破長空，預(yù)警機(jī)織就空情大網(wǎng)，戰(zhàn)斗機(jī)貼身護(hù)衛(wèi)左右。這場巡航，從航線規(guī)劃到信號釋放，都明晃晃直指日本，這招不費(fèi)一兵一卒的戰(zhàn)略威懾，懂行的人都得說聲“好”。

雖說這是中俄兩軍的年度例行行動，但往深了扒細(xì)節(jié)就會發(fā)現(xiàn)，這次巡航的“針對性”藏都藏不住——對馬海峽的精準(zhǔn)穿越，是破局的“鑰匙”；海空力量的立體聯(lián)動，是施壓的“重拳”；就連官方通報里消失的那句“客套話”，都在把信號說得明明白白。每一處細(xì)節(jié)，都在詮釋什么叫“兵不血刃”

韓軍9日急匆匆發(fā)的通報，反倒幫著把中俄編隊(duì)的路線說透了：當(dāng)天上午，7架俄軍機(jī)加2架解放軍軍機(jī)，進(jìn)入韓國所謂的“防空識別區(qū)”，停留大約一小時后從容離開。這則看似“抗議”的消息，實(shí)則暴露了核心——我們的編隊(duì)，就是借道對馬海峽，從日本海方向切入東海，等于繞到了日本的“側(cè)后方”。

對馬海峽這地方，可不是隨便的水道。它卡在朝鮮半島和日本九州島之間，最窄的地方才41.6公里，是進(jìn)出日本海的咽喉，更是美日韓口中“第一島鏈的北大門”。沿岸的雷達(dá)網(wǎng)密得號稱“飛鳥都難鉆過去”，可中俄編隊(duì)偏偏就在這兒從容通過——提前通報、依規(guī)飛行，沒碰韓國領(lǐng)空半分毫，用規(guī)矩打破了所謂的“防御鐵幕”。

這里得把話說明白：防空識別區(qū)不是領(lǐng)空，就是各國自己劃的“預(yù)警范圍”。中俄戰(zhàn)機(jī)守規(guī)矩、不越界，韓方卻急著跳出來“報信”，反倒顯得自己慌了神，也從側(cè)面印證了這次航線戳中了他們的“敏感神經(jīng)”。

中方通報里提了“東海、西太平洋”，再結(jié)合對馬海峽的航線一拼，答案就擺在臺面上：中俄編隊(duì)十有八九繞著日本島飛了半圈，甚至整圈。更巧的是，同一時間，遼寧艦航母編隊(duì)正沿著琉球群島北上，直接開到了日本喜界島以東190公里處，這可是遼寧艦服役以來，離日本本土最近的一次。

一邊是轟-6K和圖-95組成的空中梯隊(duì)繞島巡航，帶著戰(zhàn)略轟炸機(jī)的威懾力；一邊是遼寧艦領(lǐng)著055大驅(qū)在東側(cè)海域練實(shí)戰(zhàn)，一天50架次艦載機(jī)起降，火力全開。這一東一西、一海一空的架勢，把“合圍”兩個字?jǐn)[得明明白白。日本怕是頭一回這么直觀地感受壓力：頭頂有轟炸機(jī)盤旋，海上有航母盯著，以前靠“第一島鏈”攢的安全感，這下全被實(shí)力沖碎了。

比行動更有分量的，是中方通報里的一個“小變化”——以前每次都會提的“不針對第三方”，這次偏偏沒了。這個變化，比千言萬語都有力量，結(jié)合當(dāng)下的時機(jī)，意思再明確不過。

就在這個月初，中俄剛碰過頭，專門就涉日問題達(dá)成了共識；而日本這邊，軍國主義的苗頭越來越明顯，改安保文件、加軍費(fèi)、搞軍事部署，小動作一個接一個。中俄選這個時候搞聯(lián)合巡航不是巧合，而是用戰(zhàn)略協(xié)同回應(yīng)挑釁，用實(shí)際行動敲打那些想翻歷史舊賬的人。雖說中俄這次聯(lián)合空中巡航，早就是常態(tài)化行動了。但“常態(tài)化”不代表“沒意義”，尤其在日本右翼抬頭的時候，中俄每次同框飛行，都是在給地區(qū)和平“撐腰”。

從殲-20穿對馬海峽讓美日韓集體閉嘴，到遼寧艦抵近日本練實(shí)戰(zhàn)，再到這次中俄聯(lián)合巡航搞“?？蘸蠂?，這些年中國軍力的進(jìn)步，全世界都看在眼里。高市早苗們或許還在做“大國崛起”的春秋大夢，但現(xiàn)實(shí)已經(jīng)擺在眼前——今天的亞太，早已不是任人撒野的舊戰(zhàn)場。

中俄這次聯(lián)合巡航，信號已經(jīng)說得很清楚：誰要是敢復(fù)活軍國主義、破壞地區(qū)穩(wěn)定，就等著被反制。對我們來說，只有實(shí)力足夠強(qiáng)，才能在復(fù)雜的國際格局里，穩(wěn)穩(wěn)握住和平的主動權(quán)，這就是兵不血刃的底氣所在。