車是消耗品，是負(fù)資產(chǎn)。

車只是一代步工具而已。

你買的車，從你付完錢開出4S店的那一刻起，它就已經(jīng)開始虧錢了。

15萬(wàn)買的車，開出店門那一刻，就只剩13萬(wàn)了。

一年后，可能只剩11萬(wàn)。

三年后，不到8萬(wàn)。

這是每個(gè)買車的人都必須面對(duì)的現(xiàn)實(shí)。

你以為的資產(chǎn)，其實(shí)是花錢的無(wú)底洞

很多人把車當(dāng)成資產(chǎn)，花了20萬(wàn)，買了一臺(tái)車，這是我的財(cái)產(chǎn)。

錯(cuò)了。

真正的資產(chǎn)是你買了之后，能給你帶來(lái)現(xiàn)金流的東西。

比如你買的房子能出租，租金能覆蓋月供還有剩；比如你買的股票會(huì)分紅，每年能給你發(fā)錢。

車呢？

你買回來(lái)就開始要花錢，保險(xiǎn)、油費(fèi)、停車費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)、洗車費(fèi)、違章罰款……

每個(gè)月都要花一部分錢在車上。

算一筆賬，18萬(wàn)的合資SUV，用三年，花費(fèi)多少。

車價(jià)18萬(wàn)，首付6萬(wàn)，貸款12萬(wàn)，三年月供3500；

保險(xiǎn)第一年6000，后面每年4000；

油費(fèi)每月800，三年28800；

保養(yǎng)三年花了6000；

停車費(fèi)每月300，三年10800；

洗車、違章、小剮蹭維修，三年至少5000；

這還沒(méi)算車子貶值，他那臺(tái)車現(xiàn)在二手市場(chǎng)最多賣11萬(wàn)。

也就是說(shuō)， 三年時(shí)間，他在這臺(tái)車上花了，將近20萬(wàn)。

凈虧損超過(guò)9萬(wàn)，平均每年3萬(wàn)，每月2500。

這是非常大的一筆開支。

算完賬，我知道你在想什么， “但我需要車?。](méi)車不方便?！?/p>

沒(méi)錯(cuò)，車確實(shí)是工具。

但問(wèn)題出在，很多人買的不是工具，買的是面子。

你有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，當(dāng)你說(shuō)要買車的時(shí)候，身邊人問(wèn)的第一個(gè)問(wèn)題往往是。

“買什么車？”

而不是“你真的需要買車嗎？”

我們陷入了一個(gè)怪圈，預(yù)算10萬(wàn)，看了一圈覺得加點(diǎn)錢上15萬(wàn)的吧，配置好點(diǎn)；

到了15萬(wàn)，又覺得不如一步到位上20萬(wàn)，開出去有面子；

到了20萬(wàn)，銷售跟你說(shuō)都20萬(wàn)了，不如貸款買30萬(wàn)的，反正月供差不了多少。

就這樣，你的預(yù)算像坐上火箭，一路飆升。

但你想過(guò)沒(méi)有， 你多花的這10萬(wàn)、20萬(wàn)，買到了什么？

多花10萬(wàn)，可能換來(lái)的是，一個(gè)更響亮的車標(biāo)，一些你一年用不到三次的“豪華配置”；

稍微好一點(diǎn)的皮質(zhì)座椅，或者和鄰居、同事攀比時(shí)那一點(diǎn)點(diǎn)可憐的“優(yōu)越感”。

而失去的是，可能是你幾年的存款，你未來(lái)三年的消費(fèi)降級(jí)，是你不敢辭職、不敢休息的枷鎖。

我管這叫“面子稅”，這筆稅很貴，而且每年都要交。

你以為開個(gè)好車別人會(huì)高看你一眼，但現(xiàn)實(shí)是除非你開的是百萬(wàn)豪車，否則在別人眼里，20萬(wàn)的車和10萬(wàn)的車，沒(méi)多大區(qū)別。

都是代步工具而已。

這是一個(gè)反常識(shí)但千真萬(wàn)確的道理。

我見過(guò)太多這樣的年輕人。

開著20多萬(wàn)的車，住著合租房；用著最新款的蘋果手機(jī)，信用卡分期還沒(méi)還完。

周末開車去網(wǎng)紅店打卡，發(fā)完朋友圈后算著這個(gè)月還剩多少錢吃飯。

他們的共同特點(diǎn)，資產(chǎn)都在貶值，負(fù)債都在增值。

車在貶值，手機(jī)在貶值，衣服鞋子在貶值。

而房貸要還，車貸要還，信用卡要還，花唄要還。

你開的車越好，每個(gè)月的固定支出就越高，你能自由支配的錢就越少，你對(duì)抗風(fēng)險(xiǎn)的能力就越弱。

去年有個(gè)讀者給我留言，我至今記得。

他說(shuō)疫情公司裁員，他就在名單里。

被裁的那一刻，他第一反應(yīng)不是接下來(lái)去哪找工作，而是下個(gè)月的車貸怎么辦。

他開著一臺(tái)25萬(wàn)的車，月供4800。

失業(yè)后，這筆月供成了壓垮他的最后一根稻草。

最后不得不虧了10萬(wàn)把車賣掉，還是親戚接手才勉強(qiáng)脫手。

他說(shuō)：“早知道當(dāng)初就買臺(tái)10萬(wàn)的，基本沒(méi)壓力?，F(xiàn)在至少不用背著債找工作?！?/p>

可惜，沒(méi)有早知道。

清醒一點(diǎn)，你需要的是工具，不是玩具

我不是勸你別買車。

我是勸你，想清楚你買車的目的是什么。

如果你真的需要車，通勤距離遠(yuǎn)，公共交通不方便，工作需要經(jīng)常跑客戶，家里有老人小孩，出行確實(shí)需要。 那么，

買你能輕松全款買得起的最便宜的車。

你的存款買完這輛車后，至少還能留下6個(gè)月的生活應(yīng)急金。

如果你有15萬(wàn)存款，就買8萬(wàn)的車。

如果你有10萬(wàn)存款，就買5萬(wàn)的車。

如果你只有5萬(wàn)存款，我建議你再等等。

別聽那些貸款買車壓力小的鬼話。

無(wú)債一身輕的感覺，比開什么豪車都舒服。

也別信車是男人的臉面這種毒雞湯。

一個(gè)男人的臉面，是他的擔(dān)當(dāng)、他的能力、他銀行卡里的余額，從來(lái)都不是他開什么車。

很多人根本不需要買車

最后我想說(shuō)點(diǎn)更實(shí)在的，根據(jù)我的觀察，至少有一半買車的人，其實(shí)并不真的需要車。

你每天通勤十公里以內(nèi)，打車或公共交通是不是更經(jīng)濟(jì)。

想著有車周末去郊游，去自駕游，結(jié)果背了車貸，根本沒(méi)時(shí)間去玩，天天加班還貸款。

所謂的回老家方便，一年就春節(jié)那幾天，一年回兩三次，遠(yuǎn)的飛機(jī)高鐵更劃算。

近的租個(gè)車或者蹭車是不是也可以。

我知道，看完這篇文章，你可能不舒服。

因?yàn)槲业挠^點(diǎn)和很多人不一樣。

很多人希望通過(guò)消費(fèi)來(lái)證明自己，實(shí)際上如何從從容容的消費(fèi)更重要。

現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)下行，存下錢才是底氣，才是真理。

我鼓勵(lì)有錢人去消費(fèi)豪車，去消費(fèi)國(guó)產(chǎn)高端新能源，但普通家庭，買車量力而行。

如果你看完后決定重新考慮你的購(gòu)車計(jì)劃，或者干脆把買車的錢存下來(lái)，那么這篇文章就值了。

畢竟，在這個(gè)人人都在教你如何花錢的時(shí)代，總得有人告訴你 ：有時(shí)候，不花，才是最大的智慧。