“買房一陣子，物業(yè)一輩子”，這句坊間俗語道破了住宅小區(qū)治理在城市發(fā)展中的分量。而城市管理這場“大考”的答卷，終究也要寫在小區(qū)的方寸之間。

物業(yè)公司與小區(qū)業(yè)主，本該是和氣共生，但現(xiàn)實卻是：業(yè)主吐槽“錢沒少交看不見服務(wù)”，衛(wèi)生不干凈、電梯壞了不及時修、小區(qū)停車不方便；物業(yè)公司抱怨“巧婦難為無米之炊”，物業(yè)費收繳率低、運營成本難以維持，業(yè)主需求太多……雙方各執(zhí)一詞、矛盾難以調(diào)和。

或許正是因為這樣的原因，全國上下都在推動“城市管理進小區(qū)”，將城市管理服務(wù)的觸角延伸和下沉到住宅小區(qū)，通過執(zhí)法、管理和服務(wù)前置，解決居民身邊的急難愁盼問題，提升基層治理效能?。日前，在內(nèi)蒙古自治區(qū)黨委城市工作會議上，自治區(qū)黨委書記王偉中強調(diào)要“下大氣力提升物業(yè)服務(wù)品質(zhì)”。話音剛落，呼和浩特市委城市工作會議就提出要“解決好物業(yè)、停車難題”。從中央的頂層設(shè)計到城市管理的具體實踐，我們看到一條清晰的治理邏輯：城市管理不是“大水漫灌”，而要“精準(zhǔn)滴灌”；解決民生問題不必“大刀闊斧”，卻需要“細(xì)針密縷”。

必須承認(rèn)的是物業(yè)服務(wù)確實越來越“不好干”，因為以前的業(yè)主認(rèn)為物業(yè)只要能掃地、看門、修燈就行，而隨著城市的發(fā)展，住宅小區(qū)物業(yè)服務(wù)逐漸呈精細(xì)化、多元化。比如，很多居民只在乎“我家門口的路平不平”“小區(qū)周邊堵不堵”“電動車能不能安全充電”，卻不在乎物業(yè)公司有沒有解決問題的資質(zhì)。這就要求城管、交警、衛(wèi)生等部門的服務(wù)要下沉到社區(qū)一級，主動了解住宅小區(qū)業(yè)主的需求和物業(yè)公司的難處，共同將車怎么停、交通怎么辦、路燈怎么修等問題解決好，主動把服務(wù)送到家門口，而不是等業(yè)主打12345反映。

另外也要說的是，物業(yè)自身的問題不少：有些小區(qū)的物業(yè)公司收費積極、服務(wù)消極，靠前服務(wù)意識差，業(yè)主不說他們就當(dāng)沒看見，業(yè)主說了他們還是看不見，這種物業(yè)公司自然無法得到業(yè)主的認(rèn)可，最終解決也只能是被業(yè)委會掃地出門。有些小區(qū)物業(yè)公司收費不透明，居民不知道自己交了高昂的物業(yè)費到底能接受哪些服務(wù)，對物業(yè)公司的不滿慢慢滋生，由此引發(fā)緩交甚至不交物業(yè)費的矛盾。歸根到底，業(yè)主想要的其實就是和物業(yè)費等值的服務(wù)，只要物業(yè)公司做到“質(zhì)價相符”，才能讓業(yè)主錢掏得痛快，這也是物業(yè)行業(yè)的破局之道。

其實，很多時候態(tài)度比結(jié)果更重要。物業(yè)公司要當(dāng)好業(yè)主和相關(guān)部門之間的橋梁，這就要求物業(yè)公司的服務(wù)不能只停留在業(yè)主推一推、物業(yè)動一動的“被動響應(yīng)”上，而是要主動同業(yè)主溝通，諸如垃圾桶擺放、地下停車場照明等物業(yè)能解決的問題就在小區(qū)內(nèi)部解決，諸如垃圾轉(zhuǎn)運時間、小區(qū)周邊交通等物業(yè)解決不了的問題，就積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門解決。只要物業(yè)公司積極為小區(qū)做事，信任感就很容易建立；信任感建立起來了，很多問題其實就不是問題了。

我認(rèn)為，城市治理進小區(qū)既要解決眼前憂，更要謀長遠計，既要明確物業(yè)公司的服務(wù)清單，讓小區(qū)居民知道自己花了錢能享受哪些服務(wù)，更要積極推動相關(guān)部門的服務(wù)下沉，讓老舊小區(qū)的居民不再為下水道發(fā)愁，讓無物業(yè)小區(qū)的業(yè)主不用為垃圾鬧心，讓城市中心小區(qū)的周邊不再擁堵，讓這些細(xì)碎的幸福拼成北疆城市的宜居圖景。

城市管理進小區(qū)是一股刮進小區(qū)的治理清風(fēng)，不僅擦亮了城市的名片，也讓“人民城市為人民”的理念在樓道間、庭院里落地生根。我堅信只要持續(xù)把群眾的小事當(dāng)大事辦，小區(qū)治理這手“繡花功夫”就會越練越精，每個城市的住宅小區(qū)也都會變成幸福的模樣。

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