在彭德爾頓營舉行的“鋼鐵騎士 25”演習(xí)期間，美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)總部和第 1 海軍陸戰(zhàn)隊(duì)后勤大隊(duì)支援營被拍到引導(dǎo)奧什科什 MTVR 進(jìn)入戰(zhàn)壕后勤陣地。該圖像強(qiáng)調(diào)了海軍陸戰(zhàn)隊(duì)如何將補(bǔ)給視為“有爭議的后勤”問題，卡車、燃料和彈藥必須在支持分散部隊(duì)的同時(shí)經(jīng)受住檢測和攻擊。

據(jù) DVIDS報(bào)道，2025 年 12 月 12 日，美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)在海軍陸戰(zhàn)隊(duì)彭德爾頓營訓(xùn)練，突顯了現(xiàn)代戰(zhàn)爭的一個(gè)不太明顯但日益核心的要求：維持受到威脅的分散部隊(duì)。在第 25 次“鋼鐵騎士”演習(xí)中，來自總部和第 1 海軍陸戰(zhàn)隊(duì)后勤大隊(duì)服務(wù)營的海軍陸戰(zhàn)隊(duì)員被拍到引導(dǎo)奧什科什中型戰(zhàn)術(shù)車輛替換車 (MTVR) 進(jìn)入挖地后勤陣地。圖像顯示，中型戰(zhàn)術(shù)卡車在低矮的偽裝網(wǎng)覆蓋的地下車庫中作業(yè)，這種配置通常與生存能力和信號(hào)減少相關(guān)，而不是與常規(guī)補(bǔ)給相關(guān)。這種設(shè)置反映了“有爭議的后勤”作為規(guī)劃基線的出現(xiàn)，現(xiàn)在假定后方區(qū)域暴露在監(jiān)視、無人機(jī)和遠(yuǎn)程火力之下，而不是受到距離的保護(hù)。

這些照片描繪了一個(gè)專門建造的戰(zhàn)壕式后勤區(qū)，由多個(gè)切入地面的獨(dú)立海灣組成，并覆蓋著低調(diào)的偽裝網(wǎng)。車輛似乎位于地面以下，兩側(cè)都有土墻，并有受控的入口坡道，要求緩慢、謹(jǐn)慎地進(jìn)出每個(gè)位置。有頂棚之間的間距表明，旨在避免將卡車和物資集中在一個(gè)位置，減少視覺和熱信號(hào)，并限制在檢測到或擊中某個(gè)區(qū)域時(shí)造成的連鎖損害。這種布局與烏克蘭戰(zhàn)爭中的做法相呼應(yīng)，俄羅斯和烏克蘭軍隊(duì)都增加了小型挖掘車輛和補(bǔ)給點(diǎn)，使無人機(jī)和火炮的瞄準(zhǔn)變得復(fù)雜。

“鋼鐵騎士”被描述為一項(xiàng)年度演習(xí)，旨在加強(qiáng)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)團(tuán)隊(duì)的向前響應(yīng)、跨領(lǐng)域整合和維持海軍陸戰(zhàn)隊(duì)空地特遣部隊(duì)（MAGTF）的能力。埋設(shè)的后勤節(jié)點(diǎn)通過將保障實(shí)踐與分散的作戰(zhàn)模式相結(jié)合來直接支持這一目標(biāo)，在這種模式中，作戰(zhàn)部隊(duì)可以在較小的、獨(dú)立的分隊(duì)中長期作戰(zhàn)。在這種情況下，保障系統(tǒng)必須移動(dòng)、暫停、加油、重新武裝和進(jìn)行維護(hù)，而不能創(chuàng)建一個(gè)單一的可識(shí)別的“后勤園區(qū)”，從而成為一個(gè)明顯且有利可圖的目標(biāo)。這種方法反映了烏克蘭的戰(zhàn)斗經(jīng)驗(yàn)，那里的部隊(duì)已經(jīng)了解到，任何大規(guī)模、靜態(tài)的車輛或物資集中都會(huì)很快引起為火炮和徘徊彈藥提供補(bǔ)給的偵察無人機(jī)的注意。

其底層邏輯體現(xiàn)了現(xiàn)代戰(zhàn)場如何壓縮前后區(qū)分。持續(xù)的情報(bào)、監(jiān)視和偵察 (ISR)、快速目標(biāo)切換和遠(yuǎn)程精確效果可以將補(bǔ)給路線、加油點(diǎn)和支援區(qū)域置于持續(xù)觀察之下并面臨真正的風(fēng)險(xiǎn)。俄羅斯-烏克蘭戰(zhàn)爭表明，偵察無人機(jī)、商用四軸飛行器和第一人稱視角（FPV）攻擊無人機(jī)網(wǎng)絡(luò)通常如何用于定位和攻擊前線后方的后勤縱隊(duì)、彈藥庫和維修站。物流活動(dòng)還會(huì)產(chǎn)生可供利用的可識(shí)別模式，包括車輛集群、重復(fù)裝載周期、可預(yù)測的移動(dòng)時(shí)間以及熱量或灰塵特征。挖掘和使用偽裝并不能消除這些漏洞，但它可以減少暴露，使上方識(shí)別變得復(fù)雜，并提供針對爆炸、碎片和小型 FPV 彈頭的基本物理保護(hù)。

MTVR 的使用具有重要的作戰(zhàn)意義，因?yàn)樗呛＼婈憫?zhàn)隊(duì)配送任務(wù)的主要車輛系列，從運(yùn)輸散裝物資和設(shè)備到支持前方保障點(diǎn)和作戰(zhàn)列車。隱藏這種尺寸的車輛需要精心的土方工程、嚴(yán)格的交通管理以及地面引導(dǎo)進(jìn)入，以防止在狹窄的通道中發(fā)生側(cè)翻或碰撞。這不可避免地會(huì)增加摩擦并降低吞吐量，但這種權(quán)衡優(yōu)先考慮威脅條件下的維持連續(xù)性而不是純粹的效率。這反映了烏克蘭和俄羅斯的做法，車隊(duì)經(jīng)常分散開來，使用有遮蔽的方法，或停在臨時(shí)掩體下，以限制他們暴露在無人機(jī)探測和快速射擊任務(wù)中。

對于第一海上后勤大隊(duì)來說，該場景提供了以生存能力為中心的維持訓(xùn)練的具體示例，而這種訓(xùn)練在演習(xí)圖像中通常不會(huì)如此清晰地顯示出來。它展示了將基本現(xiàn)場工程原理集成到日常物流操作中，結(jié)合土方工程、分散、偽裝和受控運(yùn)動(dòng)來保持節(jié)點(diǎn)功能，同時(shí)減少其特征。如果更廣泛地采用，這種方法意味著除了分配和維護(hù)的核心任務(wù)外，還要更加重視偽裝紀(jì)律、路線控制、備用海灣使用、欺騙措施和快速重新安置程序。它還表明，從最近的沖突中吸取的教訓(xùn)，包括在烏克蘭針對后勤目標(biāo)大量使用第一人稱視角和偵察無人機(jī)，正在開始影響美軍如何演練自己的保障態(tài)勢。

在《鋼鐵騎士 25》期間建造的戰(zhàn)壕式后勤基地展示了海軍陸戰(zhàn)隊(duì)正在演練的維持姿勢，旨在在監(jiān)視、瞄準(zhǔn)和潛在干擾的情況下保持運(yùn)作。通過在隱蔽的地下海灣操作 MTVR，演習(xí)圖像表明后勤節(jié)點(diǎn)可能需要從一開始就被視為暴露的資產(chǎn)，而不是在開闊的后方區(qū)域安全進(jìn)行的活動(dòng)。在 FPV 無人機(jī)、徘徊彈藥和 ISR 平臺(tái)經(jīng)常深入戰(zhàn)場的世界中，正如烏克蘭每天所展示的那樣，生存保障成為分散部隊(duì)能否隨著時(shí)間的推移繼續(xù)移動(dòng)、戰(zhàn)斗和保持節(jié)奏的決定性因素。