12架日機(jī)掛滿導(dǎo)彈，高調(diào)模擬“擊沉”遼寧艦，氣勢洶洶卻未發(fā)一彈便倉皇返航。

與此同時，中俄轟炸機(jī)編隊(duì)直逼日本本土，連剛出港的“加賀號”都嚇得緊急掉頭。

這場看似劍拔弩張的“反航母秀”，實(shí)則漏洞百出。老舊戰(zhàn)機(jī)、過時導(dǎo)彈，連美媒都忍不住戳破：“根本構(gòu)不成威脅。”

這究竟是實(shí)力展示，還是自取滅亡的前奏？

小漢這篇文章，就跟大家聊聊這件事。

日機(jī)高調(diào)模擬攻擊

2025年12月，中俄聯(lián)合戰(zhàn)略巡航與遼寧艦編隊(duì)西太平洋訓(xùn)練正在有序開展，日本航空自衛(wèi)隊(duì)卻在福岡筑城基地有了大動作。

12架F-2戰(zhàn)斗機(jī)分三波次陸續(xù)升空，每架都掛載著4枚ASM-2反艦導(dǎo)彈、2枚AAM-3格斗彈和2個副油箱。

12架戰(zhàn)機(jī)總計(jì)攜帶48枚反艦導(dǎo)彈和24枚格斗彈，架勢擺得十足。

日本媒體毫不掩飾，直接宣稱這次行動就是沖著模擬攻擊遼寧艦去的，此前還有自衛(wèi)隊(duì)軍官叫囂要擊沉福建艦，一時間日本網(wǎng)民也跟著興奮不已。

但讓人覺得諷刺的是，這些戰(zhàn)機(jī)最終只是朝著琉球群島以東的遼寧艦方向“虛晃一槍”，就帶著所有導(dǎo)彈原樣返航，油箱里還有不少余量。

更有意思的是，就在日機(jī)開展所謂“模擬攻擊”的同一時刻，中俄聯(lián)合戰(zhàn)略巡航機(jī)群正齊頭并進(jìn)逼近日本本州。

2架轟-6K、2架圖-95MS轟炸機(jī)，在8架殲-16與2架蘇-30戰(zhàn)機(jī)護(hù)航下，穿越宮古海峽直抵四國島以南400公里空域，距離大阪不足500公里，距東京也才760公里。

而日本當(dāng)天上午剛出港的“加賀號”輕型航母，察覺到雙重威懾后，下午就緊急掉頭返港，全程沒敢駛出瀨戶內(nèi)海。

裝備差距一目了然

日本這場看似唬人的“飽和攻擊”，仔細(xì)分析下來全是破綻。

先看執(zhí)行任務(wù)的F-2戰(zhàn)機(jī)，這款戰(zhàn)機(jī)是美國F-16的“反艦特化版”，上世紀(jì)90年代服役，如今平均機(jī)齡已近30年。

為了增加載彈量，它的機(jī)翼被刻意放大，導(dǎo)致機(jī)動性大幅下降，定位更像我國的殲轟-7，而非靈活的戰(zhàn)斗機(jī)。

作為單發(fā)中型戰(zhàn)機(jī)，它的作戰(zhàn)半徑只有800公里左右，航程短是明顯硬傷。

再看它掛載的ASM-2反艦導(dǎo)彈，這款導(dǎo)彈還有個名字叫九三式，是上世紀(jì)90年代的產(chǎn)物，最大射程僅150公里，飛行速度只有0.9馬赫，屬于亞音速導(dǎo)彈。

既沒有隱身能力，速度又慢，在現(xiàn)代防空體系面前，幾乎沒有突防的可能，性能大概和美國當(dāng)年的“魚叉”導(dǎo)彈、我國的鷹擊-83K處于同一水平。

反觀遼寧艦編隊(duì)的防御能力，完全不是一個量級。

這次出海遼寧艦只配了1艘055型驅(qū)逐艦和2艘052D型驅(qū)逐艦護(hù)航，已是護(hù)航艦船最少的一次。

但這3艘船滿載狀態(tài)下能搭載超過140枚遠(yuǎn)程防空導(dǎo)彈，按照2枚攔截1枚的方式，應(yīng)對日本48枚導(dǎo)彈的攻擊完全綽綽有余。

更關(guān)鍵的是艦載機(jī)的優(yōu)勢，遼寧艦上的殲-15艦載機(jī)裝備了霹靂-15中遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈，射程超過200公里，比ASM-2的射程還遠(yuǎn)。

這意味著F-2戰(zhàn)機(jī)還沒飛到能發(fā)射導(dǎo)彈的位置，就已經(jīng)進(jìn)入了殲-15的攻擊范圍。

而殲-15T型號還能掛載霹靂-17超遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈，射程接近400公里，面對滿掛載狀態(tài)下機(jī)動性更差的F-2，簡直是單方面的優(yōu)勢。

日本并非沒有其他戰(zhàn)機(jī)，但其空中自衛(wèi)隊(duì)目前服役的F-15J是上世紀(jì)80年代的老貨，航電系統(tǒng)停留在70年代，連數(shù)據(jù)鏈都沒升級完，只能做防空攔截。

F-35A雖然新型，但美國的Block4升級包一拖再拖，目前連超視距導(dǎo)彈都發(fā)射不了，更別說反艦了。

F-2已經(jīng)是日本最適合反艦作戰(zhàn)的機(jī)型，這也暴露了其空中力量的窘境。