12月12日，北京迎來2025年冬季首場降雪。作為北京大興國際機場主要的航空器除冰保障單位，北京首新航空地面服務(wù)有限公司（以下簡稱“首新地服”）聞雪而動，迅速啟動冰雪天氣應(yīng)急響應(yīng)機制，高效開展航空器除冰保障任務(wù)。

截至12月12日21時，首新地服已累計完成201架次航空器除防冰作業(yè)，平均單架次作業(yè)時間控制在4分鐘以內(nèi)，既保障了大興機在特殊天氣下安全運行，同時實現(xiàn)保障航班正點率穩(wěn)定于較高水平，為旅客順暢出行提供了堅實支撐。

提前部署筑牢備戰(zhàn)根基

針對本次降雪過程，首新地服遵循“早準備、早安排、早落實”方針，提前布局，夯實備戰(zhàn)基礎(chǔ)。早在10月底，首新地服就完成了全部除冰作業(yè)人員的復(fù)訓(xùn)認證與所有車輛設(shè)備的深度檢查，全面具備了冬季除防冰作業(yè)條件。在此基礎(chǔ)上，首新地服于12月10日下午召開內(nèi)部專題部署會，細化資源調(diào)配方案，明確各環(huán)節(jié)責任分工，將常態(tài)化準備迅速轉(zhuǎn)入臨戰(zhàn)狀態(tài)。

人員配置方面，機務(wù)部依據(jù)精細化航班計劃與權(quán)威氣象預(yù)報，科學(xué)測算除冰需求，采取“動態(tài)備班、彈性調(diào)度”的智慧排班機制，確保早、中、晚三班作業(yè)力量均衡分布，實現(xiàn)24小時無縫銜接的保障能力。同時，嚴格執(zhí)行關(guān)鍵崗位備員制度，針對除冰指揮、吊籃操作等核心崗位，均預(yù)安排資質(zhì)完備的備份人員待命，保障作業(yè)高峰時段人力資源的快速補充與高效輪轉(zhuǎn)。

設(shè)備維護方面，綜合保障部聯(lián)合機務(wù)部、站坪部，提前對全部50臺除冰車完成了系統(tǒng)性“再體檢”與“再強身”。檢修保養(yǎng)涵蓋車輛制動系統(tǒng)、輪胎胎壓、暖風設(shè)備、吊籃升降旋轉(zhuǎn)及穩(wěn)定性能檢測、噴槍流量輸出均勻性、霧化覆蓋效果及壓力穩(wěn)定性等關(guān)鍵項目，確保車輛設(shè)備在持續(xù)低溫和冰雪條件下保持“拉得出、頂?shù)蒙稀⒋虻泌A”的最佳狀態(tài)。

首新地服除冰現(xiàn)場指揮員在除冰坪做航空器入位前的準備工作。

高效作業(yè)彰顯專業(yè)水準

12月12日12時，隨著首架有除冰需求的出港航班KN5967平穩(wěn)駛?cè)隓E1除冰位，本次降雪保障的實戰(zhàn)序幕開啟。作業(yè)現(xiàn)場秩序井然，在除冰指揮長現(xiàn)場指揮與協(xié)調(diào)下，除冰車精準就位。吊籃操作員全神貫注，憑借嫻熟技術(shù)，精準操控噴槍，對機翼、機身、垂尾等關(guān)鍵表面均勻噴灑除冰液，確保噴灑徹底覆蓋全面。

首新地服除冰保障團隊正在對出港航班噴灑除冰液，全力做好航空器除冰保障工作。

本次作業(yè)全面采用“慢車除冰”與“四車協(xié)同”高效模式，在確保絕對安全的前提下，極大提升了單架次航空器除冰效率。各崗位通過內(nèi)部通信系統(tǒng)保持實時聯(lián)動，指令傳達準確，動作配合默契，形成了流暢的作業(yè)閉環(huán)。

在除冰作業(yè)全面開展過程中，機務(wù)部除冰指揮中心作為“智慧大腦”，依托先進的除冰運行管理系統(tǒng)，實時監(jiān)控航班動態(tài)、雪情變化、除冰位使用率等關(guān)鍵數(shù)據(jù)，動態(tài)優(yōu)化作業(yè)小組配置與任務(wù)分派，深度挖掘現(xiàn)有人力與設(shè)備潛力，提升整體資源利用效率。針對早間出港高峰，提前加強備勤，增強保障力量；在航班平峰時段，則合理調(diào)配人員輪換休整，體現(xiàn)人文關(guān)懷，確保一線人員始終保持充沛體力和良好狀態(tài)。

首新地服除冰指揮中心實時監(jiān)控航班動態(tài)、雪情變化、除冰位使用率等關(guān)鍵數(shù)據(jù)，提升整體資源利用效率。

這種基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的動態(tài)化調(diào)度策略，保障了除冰作業(yè)線的高效、平穩(wěn)運行。各作業(yè)小組銜接順暢，從航空器進入、完成除冰到安全駛離，全程用時持續(xù)保持在行業(yè)領(lǐng)先水平，展現(xiàn)了卓越的專業(yè)素養(yǎng)。

協(xié)同作戰(zhàn)凝聚保障合力

面對降雪帶來的保障壓力，首新地服內(nèi)部構(gòu)建了高效的協(xié)同作戰(zhàn)體系?？傔\行控制中心作為指揮樞紐，全天候關(guān)注天氣與航班動態(tài)，統(tǒng)一協(xié)調(diào)資源，確保地面運行鏈條順暢。站坪部加強貨物裝卸與車輛運行監(jiān)督，保障復(fù)雜天氣下的地面安全?？瓦\部積極聯(lián)動航空公司與大興機場航站樓管理部，及時向旅客通報航班信息，有效安撫情緒，確保登機過程有序。貨運部則全面落實貨物防水苫蓋、快速轉(zhuǎn)運及設(shè)備防風措施，守護航班正常運行鏈條。多部門的高效協(xié)同、無縫銜接，凝聚成強大保障合力，為本次除冰保障任務(wù)的開展奠定了堅實基礎(chǔ)。

首新地服除冰保障團隊為南航C919開展除冰保障工作。（本文圖片均由王源澤拍攝）

此次降雪保障實戰(zhàn)，全面檢驗了首新地服應(yīng)急預(yù)案的科學(xué)性、隊伍的戰(zhàn)斗力和設(shè)備的可靠性。首新地服方面表示，將以此為契機，及時總結(jié)經(jīng)驗，持續(xù)完善冰雪天氣專項預(yù)案，強化人員常態(tài)化培訓(xùn)與演練，推動除冰技術(shù)升級與裝備迭代，致力于打造一支更加專業(yè)、高效、可靠的地面服務(wù)保障鐵軍，為民航冬季運行安全持續(xù)貢獻首新力量。（中國民航報 記者張豐蘩 通訊員郭佳琦、王源澤、李聰）

編輯|張 彤

校對|賈昊天

審核|韓 磊