日前，X平臺(tái)一位知名博主分享了他讀《集裝箱改變世界》得到的幾個(gè)知識(shí)點(diǎn)，很值得分享給大家，因?yàn)樗芸赡茴嵏材愕恼J(rèn)知：

1、從亞洲海運(yùn)到歐洲的運(yùn)費(fèi)是：一臺(tái)平板電視，2美元；一雙鞋，11美分； T恤，4美分；平板電腦，5美分。

2、如果你在蘇格蘭抓到魚，通過集裝箱運(yùn)到中國加工處理后，再把魚運(yùn)回來，成本還是低于在蘇格蘭本地加工處理。

3、中國沿海到內(nèi)陸的運(yùn)輸費(fèi)用，是從中國到美國海運(yùn)運(yùn)費(fèi)的三倍。

4、中國南方從美國進(jìn)口大豆，比從東北購買大豆還便宜，因?yàn)橐粐嵈蠖箯拿绹街袊倪\(yùn)費(fèi)，只有20美元左右。

《集裝箱改變世界》是美國經(jīng)濟(jì)學(xué)家馬克?萊文森所著的商業(yè)史著作，原作名《The Box: How the Shipping Container Made the World Smaller and the World Economy Bigger》，中文版曾先后于 2008 年、2014 年推出不同版本，譯者均為姜文波。該書入圍了《金融時(shí)報(bào)》與高盛年度最佳圖書，獲《華爾街日?qǐng)?bào)》《紐約時(shí)報(bào)》等媒體聯(lián)袂推薦。

這本著作打破了大眾的“思維常識(shí)”，指出集裝箱不僅僅是一種運(yùn)輸貨物的容器，而在于其推動(dòng)了整套貨物運(yùn)輸體系的革新。

在 1956 年集裝箱相關(guān)運(yùn)輸模式興起前，貨運(yùn)流程繁瑣、成本高昂；而集裝箱實(shí)現(xiàn)了貨物運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化，以此為基礎(chǔ)逐步搭建起涵蓋船舶、港口、公路、中轉(zhuǎn)站等多環(huán)節(jié)的配套物流系統(tǒng)，大幅降低貨運(yùn)成本，讓東半球的產(chǎn)品運(yùn)到紐約銷售比當(dāng)?shù)厣a(chǎn)更劃算，也為沃爾瑪?shù)冗B鎖企業(yè)的全球化擴(kuò)張、中國登上世界工廠舞臺(tái)奠定了基礎(chǔ)。

讀完這本書，你就可以體會(huì)，集裝箱的應(yīng)用的意義之巨大，可以說“沒有集裝箱，就沒有全球化”。