今天早上在十字路口，差一點(diǎn)被汽車(chē)給撞了。

事情是這樣的，我騎的是自行車(chē)，在騎車(chē)狀態(tài)下綠燈時(shí)候直行過(guò)斑馬線。

對(duì)方是一輛灰色的車(chē)子，他是右轉(zhuǎn)彎。要不是我躲得快，肯定就會(huì)撞上。

然后我下車(chē)找他麻煩，他沒(méi)有任何道歉的意思，因?yàn)閯偤檬菫I海大道上，因?yàn)槭巧习喔叻迤?，路口就有?zhí)勤的警察，所以我就大聲喊他過(guò)來(lái)。

警察的意思是他沒(méi)有執(zhí)法權(quán)，所以他會(huì)把中隊(duì)的人叫過(guò)來(lái)，讓他們處理。于是我就到警察的崗?fù)だ锩娴却?，?duì)方則到了公交車(chē)停車(chē)的位置等待。

這張照片是在警察的崗?fù)ぷ永锩媾臄z的，當(dāng)時(shí)光顧著生氣，還真沒(méi)有拍攝現(xiàn)場(chǎng)照片，就只拍了這一張。

他在和警察說(shuō)的時(shí)候還狡辯，說(shuō)是因?yàn)槭艿搅似渌?chē)輛的影響，他確實(shí)沒(méi)有看到騎車(chē)過(guò)來(lái)的我。

但警察看了他的行車(chē)記錄儀發(fā)現(xiàn)，他開(kāi)車(chē)過(guò)來(lái)的時(shí)候，沒(méi)有任何能遮擋他的地方，他就是疏于觀察了。

大約半個(gè)小時(shí)之后，中隊(duì)的人過(guò)來(lái)。和他又掰扯了大約七八分鐘，最后給他開(kāi)了個(gè)罰單。

開(kāi)完罰單后，警察把罰單的內(nèi)容拿過(guò)來(lái)給我看了看，具體的項(xiàng)目我也沒(méi)細(xì)看，但肯定是罰款200元，扣3分沒(méi)跑，于是我便自行離開(kāi)。

在崗?fù)ぷ拥臅r(shí)候一個(gè)警察說(shuō)，如果你要以禮讓行人這一條來(lái)處罰他，那么誰(shuí)都處罰不了。

原因就是我是騎著自行車(chē)，屬于非機(jī)動(dòng)車(chē)輛，不屬于行人，所以他沒(méi)辦法按照禮讓行人的規(guī)定來(lái)處罰。但是交通法還有一條就是轉(zhuǎn)彎讓直行，他這一條肯定是違規(guī)了。

我查了一下交通法，交通法第90條就是這個(gè)規(guī)定，同樣是扣3分，罰200元，和不禮讓行人的扣罰標(biāo)準(zhǔn)是完全一樣的。

臨走的時(shí)候警察提示，如果是騎車(chē)走紅綠燈的話，一定要下車(chē)來(lái)推行，我滿(mǎn)口答應(yīng)。但我相信警察知道我不會(huì)這樣做，因?yàn)檫@個(gè)法條本身就充滿(mǎn)了爭(zhēng)議，實(shí)際上不可操作。

寫(xiě)這個(gè)短文也是為了提示諸位，如果路上再有類(lèi)似的事情，第一反應(yīng)就是抓緊時(shí)間道歉，而不是狡辯。

每個(gè)人都是道路交通的參與者，誰(shuí)都會(huì)有犯錯(cuò)的時(shí)候。但絕大多數(shù)情況下，只要雙方?jīng)]有什么損失，道個(gè)歉就完了，而不至于最后鬧到了必須找警察處理他的地步。

我沒(méi)有提出任何對(duì)個(gè)人的賠償，本人也沒(méi)有任何損失，但就沖他這個(gè)態(tài)度，他若不被處罰，那就是天理不容了。