近期,工信部公布了首批領航級智能工廠名單,中聯(lián)重科挖掘機共享制造智能工廠赫然在列。

這份來自國家的權威認可,進一步佐證了其在智造領域的深厚積淀。

破解行業(yè)世界級難題,實現(xiàn)三項“全球首創(chuàng)”

領航級智能工廠的設計打造,源于今年6月工信部等六部門聯(lián)合開展的智能工廠梯度培育行動。該行動按照《智能工廠梯度培育要素條件(2025年版)》,將智能工廠劃分為四個層級:基礎級、先進級、卓越級和領航級。

其中領航級智能工廠評選標準極為嚴苛。根據評選要求,領航級智能工廠不僅須已獲評“卓越級”智能工廠、在智能制造能力上達到全球領先水平,還需在人工智能技術的廣泛深度融合、未來制造模式的初步探索等方面發(fā)揮引領作用,系統(tǒng)推動工廠建設、研發(fā)設計、生產作業(yè)、運營管理等環(huán)節(jié)的智能化變革。

該評選代表了當前國內智能制造的最高水準,是對上榜企業(yè)行業(yè)引領地位與創(chuàng)新實踐成果的高度認可。中聯(lián)重科憑借“挖掘機共享制造智能工廠”項目成功入選,成為湖南省此次唯一上榜的企業(yè)。

挖掘機制造,是典型的多品種、小批量重型裝備,傳統(tǒng)分散式、人工主導的生產模式已難以支撐高端化、綠色化、智能化的發(fā)展需求。同時,換產時間長、物料配套難、材料利用率低等瓶頸制約也令其智能瓶頸難以突破。

中聯(lián)重科挖掘機共享制造智能工廠以3項“全球首創(chuàng)”徹底打破多品種、小批量重型裝備混流智能制造的世界級難題。

全流程智能貫通:從下料、焊接、機加,到涂裝、裝配、調試,6大核心制造環(huán)節(jié)首次實現(xiàn)全流程智能制造。

極致混流生產:上百種型號、6000多條工藝路線、單機超4000個零件......共享一條生產線,系統(tǒng)實現(xiàn)智能換產。工廠能夠隨時切換生產不同型號的產品,真正做到“按需生產、靈活應變”,實現(xiàn)多品種、小批量的高度柔性生產。

跨品類協(xié)同共享:首次實現(xiàn)了挖掘機、起重機、泵車和高空作業(yè)車的跨品種協(xié)同共享聯(lián)動,形成了“以一帶三”的工程機械行業(yè)共享制造新模式。

共享為核心,打造智能制造全球標桿

在中聯(lián)重科智能工廠,效率被重新定義:平均每6分鐘,就有一臺挖掘機下線;產線換產,實現(xiàn)“零切換”無縫跳轉;從一塊鋼板到一臺整機,全程僅需6.5天。 生產節(jié)拍、換產時間、制造周期——這三大衡量制造效率的“金標準”,中聯(lián)重科全部做到了全球最短。

如此復雜的智造系統(tǒng)得以協(xié)同流轉,其內核何在?

“共享”,是中聯(lián)重科挖掘機共享制造智能工廠最鮮明的特征,也是其破解工程機械行業(yè)“多品種、小批量”重型裝備生產世界級難題的核心密碼。

以“共享”為核心特征,中聯(lián)重科構建起全球獨一無二的工程機械協(xié)同共享智能工廠集群。橫向覆蓋4大工程機械品類,縱向貫通數百道工序,挖掘機工廠的3大共性制造中心實現(xiàn)多廠工序共享,鋼板材料利用率超 90%、智能工廠建設成本降低15%;全流程以運代存的重載自動化立體物流,解決了共享混流生產不同物料精準物流配送難題,結構件在制庫存降低 70%;跨區(qū)域協(xié)同共享研發(fā)平臺、柔性混線共享生產模式、產業(yè)鏈共享的供應鏈協(xié)同體系,層層織就“共享智造”生態(tài)網絡。

正是這樣的共享制造,將中聯(lián)重科硬核技術轉化為智能工廠跳動的高效脈搏。

真正的引領,不止于技術領先,更在于定義標準。中聯(lián)重科智能制造的硬核實力,已轉化為一系列行業(yè)和國家標準,打造智能制造全球標桿。

如今,中聯(lián)重科多品種小批量重型設備智能制造解決方案已形成超50項企業(yè)標準,參與編制6項行業(yè)和國家標準,并培育了上千名智能制造專業(yè)人才。其智能制造解決方案已復制推廣至全球20余個智能工廠,引領了企業(yè)全球產業(yè)鏈上下游的協(xié)同創(chuàng)新;跨領域、跨區(qū)域賦能了農業(yè)機械、應急裝備、能源裝備等領域數百家企業(yè)。

這意味著,它正在將一家工廠的建設經驗,升華為一套可復制、可推廣的“中國智造”方案,用實際行動重塑全球對中國制造的認知,讓世界見證中國智造的深度與高度。

著眼未來,引領發(fā)展潮流

領航不止于現(xiàn)在,更著眼于未來。中聯(lián)重科以前瞻性視野一步步探索著未來制造的形態(tài),也精準映射出“中國制造”向“中國智造”的升維軌跡。

2024年,中聯(lián)重科進入具身智能人形機器人賽道。今年9月,在2025互聯(lián)網岳麓大會上,中聯(lián)重科一次性集中展示了多款人形機器人,涵蓋雙足人形機器人、輪式人形機器人等。值得注意的是,這些機器人并非止于展示,也已深入自家工廠一線,在機加、物流、質檢等多個環(huán)節(jié)開展試點應用。這無不彰顯出中聯(lián)重科的技術創(chuàng)新優(yōu)勢和未來戰(zhàn)略眼光。

進軍人形機器人行列,看似跨界,實則是其核心技術的自然延伸。制造“鋼鐵機甲”所淬煉出的液壓傳動、精密控制等極限工藝,恰好是人形機器人關節(jié)與運動的“基本功”;而布局已久的自動駕駛與環(huán)境感知技術,則直接為構建機器人“感知-決策-控制”大腦奠定了堅實基礎。何況中聯(lián)重科的工廠,本身就是一個最苛刻的考場,為其機器人提供了現(xiàn)成的“實戰(zhàn)練兵場”。

著眼未來,中聯(lián)重科計劃以新一代人工智能和機器人技術深度融合智能制造全過程,探索智能機器人在工業(yè)場景的落地應用;持續(xù)開展行業(yè)共性技術突破、工藝創(chuàng)新、裝備升級等工作,將共享混流生產模式拓展到全系列挖掘機,探索未來制造模式;完善硬件+軟件+服務的智能制造解決方案,并持續(xù)向外推廣賦能,帶動全球產業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā)展。