【太平洋汽車 行業(yè)頻道】12月12日，吉利全球全域安全中心正式發(fā)布，該中心投資超20億元，是目前全球建筑面積最大、驗(yàn)證能力最全的綜合型安全試驗(yàn)室，擁有吉尼斯認(rèn)證的五大世界紀(jì)錄，無論是硬件規(guī)模，還是測(cè)試能力均處于全球領(lǐng)先水平，這將是吉利在汽車安全領(lǐng)域的一次里程碑式布局，更是重新定義中國車企的安全研發(fā)高度。

　　與此同時(shí)，吉利還聯(lián)合中汽研、沃爾沃以及清華大學(xué)等產(chǎn)學(xué)研機(jī)構(gòu)發(fā)布了《智能汽車全域安全發(fā)展白皮書》 ，協(xié)力推動(dòng)行業(yè)共建完善的安全體系，將中國安全標(biāo)準(zhǔn)推向全球。

　　簡單來理解，吉利全球全域安全中心就是一個(gè)超大的測(cè)試實(shí)驗(yàn)室，它總面積達(dá)到81930.745㎡，如果對(duì)這個(gè)數(shù)字沒什么概念，換算下來就等同于11.5個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場那么大，這也使其成為全球最大汽車安全實(shí)驗(yàn)室，獲得吉尼斯世界紀(jì)錄。

　　得益于超大的面積，該中心擁有九大測(cè)試實(shí)驗(yàn)室，包括精密檢測(cè)試驗(yàn)室、輔助駕駛仿真驗(yàn)證試驗(yàn)室、輔助駕駛室環(huán)境模擬試驗(yàn)室、車聯(lián)網(wǎng)安全試驗(yàn)室、行人保護(hù)試驗(yàn)室、整車碰撞試驗(yàn)室、海拔環(huán)境風(fēng)洞試驗(yàn)室、假人試驗(yàn)室、滑臺(tái)試驗(yàn)室。

　　這些不同功能的實(shí)驗(yàn)室，不僅僅能模擬從-20℃低溫到5200米高海拔、暴雨暴雪到閃電強(qiáng)光的18種極端環(huán)境，還能實(shí)現(xiàn)0-180度任意角度碰撞，甚至還原車輛墜崖、電池托底等極端事故場景。

　　同時(shí)，該中心還擁有全球最長室內(nèi)碰撞跑道，長達(dá)293.39米，支持120km/h高速碰撞；全球最大任意角度碰撞區(qū)，支持0-180°無級(jí)調(diào)節(jié)，模擬真實(shí)事故場景；全球最大汽車環(huán)境風(fēng)洞，可以模擬5200米海拔、-20℃至60℃極端環(huán)境；以及全球測(cè)試功能最全試驗(yàn)室，可以覆蓋中歐美等全球法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，再獲得4項(xiàng)吉尼斯世界紀(jì)錄。

　　當(dāng)然，除了傳統(tǒng)的碰撞安全測(cè)試，它還覆蓋新能源電池安全、車內(nèi)健康環(huán)保、智能駕駛傳感器可靠性、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)隱私等新時(shí)代安全課題，擁有價(jià)值超2億元的60余套各類測(cè)試假人（涵蓋成人、兒童、嬰幼兒等），同時(shí)依托強(qiáng)大的AI智能算力平臺(tái)，可以實(shí)現(xiàn)測(cè)試場景的數(shù)字化建模、數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)分析與迭代優(yōu)化，保證每款車上市前都要經(jīng)過上萬次嚴(yán)苛驗(yàn)證。

　　與此同時(shí)，吉利同步發(fā)布全域安全2.0體系，將安全范疇從傳統(tǒng)的車輛碰撞擴(kuò)展至九大系統(tǒng)，涵蓋駕駛安全、主動(dòng)安全、被動(dòng)安全、救援安全、健康安全、新能源安全、防盜安全、數(shù)字安全及公域安全，具體可分為四大核心域。

　　其一是生命安全域：通過爆胎穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、極端碰撞防護(hù)等技術(shù)，追求 "生命零傷亡"，例如銀河M9的爆胎控制系統(tǒng)可極速糾正車輛姿態(tài)，提升極端工況下的可控性。

　　其二是健康安全域：聚焦座艙健康，驗(yàn)證車內(nèi)空氣質(zhì)量、材料環(huán)保性等，實(shí)現(xiàn) "健康零危害"。

　　其三是財(cái)產(chǎn)安全域：涵蓋新能源電池安全、防盜安全等，通過毫秒級(jí)監(jiān)測(cè)7000余個(gè)車端信號(hào)，對(duì)電池?zé)崾Э仡A(yù)警準(zhǔn)確率超90%。

　　其四是隱私安全域：針對(duì)智能汽車的網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)隱私，確保 "隱私零泄露"。

　　最為重要的是，吉利不搞"閉門測(cè)試"，不僅向全行業(yè)開放"電池底部安全專利集"，包含護(hù)板、防撞梁等核心專利，以及開放隱藏式門把手安全專利集，降低行業(yè)安全研發(fā)的門檻。同時(shí)，還將試驗(yàn)中心的部分測(cè)試資源對(duì)外開放，以此來推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的安全水平升級(jí)。（文：太平洋汽車 吳啟星）