網(wǎng)信辦整治汽車行業(yè)亂象，歐盟燃油車禁令或延至2040年，零跑創(chuàng)始人增持顯信心。

網(wǎng)絡(luò)環(huán)境治理新規(guī)落地

國(guó)家網(wǎng)信辦會(huì)同工信部等部門(mén)通報(bào)了汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)亂象整治案例，處置“車曝臺(tái)”“暗夜曰車”等賬號(hào)，這些賬號(hào)因惡意詆毀車企、散布不實(shí)測(cè)評(píng)信息被依法處理。此舉旨在遏制“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)，減少企業(yè)因不實(shí)信息導(dǎo)致的聲譽(yù)損耗，讓資源更聚焦于技術(shù)迭代。

歐盟燃油車禁令或推遲五年

歐盟正考慮將2035年禁售燃油新車的計(jì)劃推遲至2040年，并允許插電混動(dòng)和增程式電動(dòng)車在使用綠色燃料前提下繼續(xù)銷售。這一調(diào)整源于德國(guó)、意大利等汽車制造國(guó)的游說(shuō)，透露出歐洲電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的阻力。

二手車市場(chǎng)回暖信號(hào)明顯

12月第一周二手車日均交易量達(dá)6.75萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)3.46%，新能源二手車占比提升至18.3%。流通協(xié)會(huì)分析，車源增加（新車經(jīng)銷商清庫(kù)）與年底消費(fèi)需求釋放是主因，政策如取消限遷也提供了支撐。

零跑創(chuàng)始人增持顯信心

零跑汽車創(chuàng)始人朱江明及股東傅利泉再次增持公司股份，單次金額超1億港幣，累計(jì)增持達(dá)9.5億港幣。在資本市場(chǎng)波動(dòng)背景下，此舉向市場(chǎng)傳遞了管理層對(duì)長(zhǎng)期發(fā)展的確定性判斷。

三菱日產(chǎn)本田探討美國(guó)聯(lián)合生產(chǎn)

因美國(guó)關(guān)稅政策導(dǎo)致日系車企虧損加劇，三菱正與日產(chǎn)、本田探討在美國(guó)聯(lián)合生產(chǎn)整車，以利用現(xiàn)有產(chǎn)能規(guī)避關(guān)稅。三菱社長(zhǎng)加藤隆雄直言北美業(yè)務(wù)壓力巨大，合作成為生存策略而非擴(kuò)張選項(xiàng)。

MG4 半固態(tài)電池版 12 月交付?

MG4 半固態(tài)安芯版于 12 月正式交付，補(bǔ)貼后售價(jià) 9.98 萬(wàn)元。電池由上汽與上汽清陶聯(lián)合研發(fā)，累計(jì) 1600 多項(xiàng)專利，通過(guò)中汽中心刺穿、高溫測(cè)試。CLTC 綜合續(xù)航超 1000 公里，5C 超充 10 分鐘補(bǔ)能 300 公里，-25℃低溫續(xù)航達(dá)成率 72%。