2021年10月，經(jīng)營傳統(tǒng)汽修店的向濤在北京阜成路開設了他首家京東養(yǎng)車門店。

4年過去，他已經(jīng)是5家門店的店主，他本人的生活也發(fā)生了很大變化，不僅換了兩臺車，更在北京購置了一套大房子。

如今，向濤的第六家門店已經(jīng)在緊鑼密鼓地籌備中。

01、百萬大佬的逆襲之路

向濤是苦孩子出身，之前在汽車配飾店給別人打工，之后憑借積累開了一家小型汽修門店，為了節(jié)省成本，他甚至自己上手為客戶換輪胎、機油。

“自己開汽修店是個辛苦活，每天起早貪黑、累死累活，扣除房租和人力成本，一個月剩不下幾個子?！?向濤感慨道。

轉(zhuǎn)折點出現(xiàn)在2021年前后，開始謀求轉(zhuǎn)型的他，決心加盟連鎖養(yǎng)車品牌。

在經(jīng)過詳細考察之后，京東養(yǎng)車不管是整體形象、工位設計、產(chǎn)品展陳以及客戶流量都令他十分滿意。

“周邊3公里內(nèi)的潛在客戶可能不清楚附近有沒有汽車修理廠，但他們一定知道有沒有京東養(yǎng)車?！?/p>

最終，向濤選定阜成路作為起點，開設了自己的第一家京東養(yǎng)車門店。

在之后的兩年時間里，借助京東養(yǎng)車的品牌效應，向濤門店的客流量提升十分明顯，營業(yè)額也顯著增長。

但真正的爆發(fā)點還要在2023年，彼時，京東養(yǎng)車開始在北京大規(guī)模鋪設門店，并利用自身平臺優(yōu)勢為門店進行客戶導流，讓京東養(yǎng)車各門店都受益不少，“客流量漲了一半多，流水增加了四成，利潤高了最起碼二成?！?向濤難掩喜悅地分享道。

而也正是這一波“潑天”的流量，為門店徹底打開了增長通路：新客戶在體驗過京東養(yǎng)車的服務后，又會沉淀成老用戶，老用戶又會向周邊朋友們進行推薦……

向濤下定了決心，要繼續(xù)跟京東養(yǎng)車干下去。在接下來10個月時間里，他憑借經(jīng)營門店所積累下的本錢，又陸續(xù)在北京開了4家京東養(yǎng)車門店。

02、躺平也能賺大錢

這樣大手筆的動作，也不免讓家人和朋友為他擔心。有朋友擔心地表示：“這么多家門店，他自己怎么管得過來？而且投入這么大，什么時候才能回本啊?！?/p>

但向濤本人卻對自己的選擇毫不懷疑。首先是管理方面，京東養(yǎng)車的督導和負責人會為每一家加盟店提供地推培訓、標準流程培訓、施工培訓等定向扶持，幫助門店快速步入正軌。

同時，京東養(yǎng)車又有自己的供貨渠道，不壓貨、不存貨，想要用的時候，物流幾個小時就送到了，而且品質(zhì)還沒的說，全都是正品保障。

不止如此，京東養(yǎng)車在管理方面的優(yōu)勢更明顯，完全不用擔心多門店同時營業(yè)忙不過來的情況。

目前，京東養(yǎng)車已經(jīng)實現(xiàn)了數(shù)據(jù)化管理，通過手機上的數(shù)據(jù)化管理系統(tǒng)，店主能很直觀呈現(xiàn)進店量、盈利等數(shù)據(jù)，輔助投資人精準分析、高效管理客戶，大大節(jié)省了運營精力。

“ 現(xiàn)在管5家店，比之前自己管1家店時候還省事，我覺得我都能躺平了?！?向濤笑著說。

他自己也算了一筆賬，之前的傳統(tǒng)汽修門店，他收回成本足足花了3年半時間，而京東養(yǎng)車幾家門店收回成本只需要一半時間，最短的一家不到1年時間。

從2021年10月，他名下首家門店開張起算，3年半的時間，在京東養(yǎng)車的幫助下，他的收入連翻了幾倍，“ 我用3年半掙下了過去好幾年的錢。”

對此，向濤十分滿意，而他和京東養(yǎng)車的故事還在繼續(xù)。去年年末，京東養(yǎng)車正式上線了“國補”政策，針對輪胎、養(yǎng)護等重點品類推出專項補貼，也為他名下門店帶來了新的機遇，各店的流水都出現(xiàn)了明顯增長。

也正是這一點促使他決心繼續(xù)開設新店，“現(xiàn)在新加盟的投資人趕上好時候了，比我最初加盟時更具優(yōu)勢，回本周期更短，增長空間更大?！?/p>

談及新店的前景，向濤信心十足。