從當(dāng)年因飆車被罰的“二環(huán)十三郎”，到成為微博近千萬(wàn)粉絲的車評(píng)人，很多人都說(shuō)，他的人生就像“開掛”一樣。

而現(xiàn)在，他的賬號(hào)多平臺(tái)禁言，小號(hào)發(fā)布的檢討視頻，不到24小時(shí)就被刪除。

過(guò)去多次引起的爭(zhēng)議，到如今因“偷稅案”盡數(shù)爆發(fā)。

陳震，也為自己的所作所為付出了代價(jià)。

起家史

回顧他的前半生，完全是在翻車和翻車的邊緣來(lái)回試探。

他家庭普通，連高中都沒有上完，就從學(xué)校退了學(xué)。

2000年，剛滿18歲的他，考了駕照，賣了自己的電腦，買了自己人生中的第一輛摩托車。

當(dāng)時(shí)他的目標(biāo)非常清晰，那就是在汽車領(lǐng)域工作，不拘是什么。

06年之前，他自學(xué)了兩本編程，直接去應(yīng)聘汽車網(wǎng)站的程序員。

不過(guò)對(duì)著電腦打字的他，下班后的日常是“飆車”。

當(dāng)時(shí)他給自己的車裝上低音炮，貼上貼紙，和很多同齡人一起聚集在北京二環(huán)，上演了一場(chǎng)又一場(chǎng)“速度與激情”。

2006年，他和另一個(gè)人進(jìn)行了十多場(chǎng)比賽，期間差點(diǎn)造成多個(gè)車輛碰撞，被交警設(shè)卡阻攔。

于是最終，他被拘留7天，和另一個(gè)比賽的人一起，成為了北京超速行駛被拘的第一案。

他在當(dāng)時(shí)已經(jīng)認(rèn)識(shí)到了自己的錯(cuò)誤，并在接觸專業(yè)賽車后，直接鄙視起之前那些在大街飆車的人了。

而且他也不愧是之前在飆車上屢戰(zhàn)屢勝的“二環(huán)十三郎”，在摩托車比賽上多次拿到冠軍和亞軍成績(jī)。

當(dāng)時(shí)他已經(jīng)多次換工作，基本都圍繞汽車生意，2010年，他開始入駐自媒體。

第二年，他還去當(dāng)了主持人，之后入職了一家汽車公司，在里面擔(dān)任出鏡主持，但不知道期間究竟有什么原因，不到一年時(shí)間，他就被開除了。

也正因?yàn)檫@個(gè)契機(jī)，讓他決定自己創(chuàng)業(yè)，開始將重心全都用在經(jīng)營(yíng)自媒體上，而《蘿卜報(bào)告》由此誕生。

當(dāng)時(shí)恰逢自媒體和短視頻的風(fēng)口，他搭上了時(shí)代的快車道，發(fā)展極其迅速，到2020年的時(shí)候，蘿卜報(bào)告已經(jīng)連續(xù)5年被評(píng)為微博汽車自媒體最有影響力的MCN機(jī)構(gòu)。

到今年，其微博已經(jīng)有955萬(wàn)粉絲，抖音有千萬(wàn)粉絲，光是一條廣告的價(jià)格，每條都在幾十萬(wàn)上下。

諸多爭(zhēng)議

然而這些年里，他和很多汽車品牌有過(guò)合作，卻也有更多的“爭(zhēng)議”，尤其是在今年，他還因此賠償了不少錢。

1月份的時(shí)候，他去參加了一家汽車品牌的新車發(fā)布會(huì)，還專門拍了視頻。

他們?cè)ǖ臅r(shí)間是晚上8點(diǎn)半發(fā)布，但最終卻在早上8點(diǎn)半上傳，以至于信息泄露，造成極大損失。

品牌的律師函直接發(fā)了過(guò)來(lái)，索賠500萬(wàn)。

他連忙鞠躬道歉，說(shuō)是因?yàn)榘l(fā)視頻的同事定錯(cuò)了時(shí)間，現(xiàn)在已經(jīng)離職。

事情發(fā)生半月之后，他發(fā)文說(shuō)已經(jīng)按照合約賠償，再次之前，他還專門到一個(gè)活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)給領(lǐng)克的銷售副經(jīng)理專門道歉。

不過(guò)哪怕已經(jīng)做出彌補(bǔ)，很顯然的是，對(duì)方很大可能不會(huì)和他合作了。

結(jié)果這件事剛剛了結(jié)沒兩天，他再次牽扯到了泄密事件。

原因是他的微博曬出了Oppo新型手機(jī)照片，而這部手機(jī)還沒有正式發(fā)布。

因?yàn)樗麤]有簽什么保密協(xié)議，手機(jī)也不是他的，最后他只是刪除惡了這條博文。

至于2月份曬出的在測(cè)試特斯拉新車時(shí)的多個(gè)違章罰單，6月份評(píng)價(jià)小米汽車不算極限，都已經(jīng)不算事了。

結(jié)合11月雷軍為馳援香港火災(zāi)捐款時(shí)，他發(fā)的那句“這事本身沒得黑”，讓人覺得有些陰陽(yáng)怪氣。

而最引爭(zhēng)議的，還是10月份那起車禍?zhǔn)鹿省?/strong>

但他雖然表示一直在解決事故和賠償受害者損失，卻把責(zé)任推到了勞斯萊斯輔助駕駛的身上。

明明是他自己在輔助駕駛時(shí)低頭撿東西，卻說(shuō)是輔助駕駛不靠譜。

他自己就是做汽車測(cè)評(píng)的，不了解車的能力就上路，還那么“相信”輔助駕駛，未免有些不專業(yè)。

偷漏稅

他整天蹭熱度上熱搜，已經(jīng)引起不少人的反感。

而如今他因?yàn)橥德┒惐唤裕墙o了他最后一擊。

在官方通報(bào)中，他在2021年到2023年，少繳納了個(gè)人所得稅118.67萬(wàn)元。

而這還不是無(wú)意的，是時(shí)間長(zhǎng)達(dá)三年，故意偷稅留下來(lái)的。

他通過(guò)成立的個(gè)人工作室，將網(wǎng)絡(luò)視頻平臺(tái)上的廣告勞務(wù)報(bào)酬提走且沒有申報(bào)納稅。

不僅如此，在12月5日，大家還發(fā)現(xiàn)，他還有公司存在一條欠稅消息，數(shù)字為2965.14元，當(dāng)然，這個(gè)不是這次偷稅案相關(guān)。

和過(guò)去很多次一樣，他總在被揪住錯(cuò)后，認(rèn)錯(cuò)態(tài)度非常良好的感覺，比如被查出來(lái)后，他也沒負(fù)隅頑抗，積極配合給出了銀行流水和交易記錄。

當(dāng)然，如果選擇抵死不從，估計(jì)還得多一條罪名吧。

最終，他林林總總被罰了247.48萬(wàn)，為自己的行為，付出了應(yīng)有的代價(jià)。

要知道，早在2019年的時(shí)候，他還發(fā)布過(guò)一則關(guān)于納稅和查稅的消息，結(jié)果前后不過(guò)兩年時(shí)間，他就走上了這條不歸路。

而當(dāng)時(shí)他打下的每一個(gè)字，現(xiàn)在都成了一個(gè)回旋鏢。

如今，他的所有短視頻平臺(tái)賬號(hào)，以及社交賬號(hào)都已經(jīng)被禁言和封禁，他還試圖用小號(hào)來(lái)發(fā)視頻道歉檢討，最后還是被封掉了。

可想而知，哪怕他的賬號(hào)有被放出來(lái)的那一天，也沒有之前的風(fēng)光了。

當(dāng)然，從近年開始，他的自媒體事業(yè)就因?yàn)楦鞣N各樣的糾紛和爭(zhēng)議，已經(jīng)在走下坡路。畢竟沒了信譽(yù)，誰(shuí)又會(huì)關(guān)注他，誰(shuí)又會(huì)找他合作呢？

如今這樣，也只是最后一擊罷了。

結(jié)語(yǔ)

看下他以及更多網(wǎng)紅的下場(chǎng)，或許當(dāng)他們因?yàn)榱髁匡w速變現(xiàn)時(shí)，就已經(jīng)膨脹起來(lái)。

或是帶貨出問(wèn)題、或是偷漏稅、再或是爆出各種不良言行和違背公序良俗的事件，在加強(qiáng)監(jiān)管的如今，最終也只有一條絕路可走。

只有恪守底線，對(duì)得起粉絲的信任，才能走的更加長(zhǎng)遠(yuǎn)。