12月10日，嵐圖追光（參數(shù)丨圖片）L在北京正式上市，新車以“破曉”為核心定位，推出Max版、Ultra版兩款車型，官方指導(dǎo)價分別為27.99萬元、30.99萬元。首任車主可享終身免費(fèi)三電質(zhì)保、五年免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)等六項權(quán)益，同時還能享受3年0息金融政策，進(jìn)一步降低購車門檻。

在汽車產(chǎn)業(yè)智能化、電動化轉(zhuǎn)型的大趨勢下，中國品牌已在SUV和MPV領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟，但豪華轎車市場依舊是自主品牌攻堅的核心陣地。嵐圖汽車科技股份有限公司董事長、黨委書記盧放表示，追光L作為品牌年度壓軸產(chǎn)品，將東方文化底蘊(yùn)與前沿汽車科技深度結(jié)合，精準(zhǔn)匹配高端用戶對產(chǎn)品社交屬性、安全性能、駕控體驗及豪華享受的多重需求，是中國汽車品牌向豪華轎車市場發(fā)起沖擊的重要落子。

嵐圖追光L依托東方旗艦美學(xué)、旗艦座艙、旗艦智能、旗艦三電、旗艦底盤五大核心優(yōu)勢，為用戶帶來全方位的高端用車體驗。

三電系統(tǒng)方面，追光L搭載全域800V嵐海智能超混技術(shù)，是目前行業(yè)內(nèi)唯一同時配備該技術(shù)、5C超充與63kWh大容量電池的PHEV轎車。其純電續(xù)航里程達(dá)410km，創(chuàng)下混動轎車?yán)m(xù)航新紀(jì)錄；5C超充技術(shù)可實現(xiàn)20%至80%電量12分鐘快充，即便在-25℃的低溫環(huán)境中，充電效率也不受明顯影響。新車配備的混動專用發(fā)動機(jī)最高熱效率達(dá)45.18%，配合智能能量管理系統(tǒng)，CLTC饋電油耗低至4.9L/100km，且饋電狀態(tài)下零百加速仍保持5秒級水準(zhǔn)，實現(xiàn)性能與能耗的平衡。

外觀設(shè)計上，追光L以“天地鯤鵬”為設(shè)計靈感，凝練出“極、潤、雅”的設(shè)計風(fēng)格，并斬獲2025年MUSE設(shè)計大獎鉑金獎。新車車身尺寸為5125/1985/1522mm，軸距3010mm，前臉采用“鯤鵬展翼”造型，搭配“擊水三千”LED大燈，辨識度突出。20英寸“光暉”輪轂配備懸浮車標(biāo)，行駛中車標(biāo)始終保持靜止，細(xì)節(jié)處盡顯精致。車身顏色提供金耀黑、金鑾紅兩款雙拼色，以及杜若白、宸星灰等四款純色，滿足不同消費(fèi)群體的審美偏好。

座艙打造上，追光L以“五感全維、尊貴平權(quán)、環(huán)保健康”為理念，打造出4.2㎡的超大車內(nèi)空間。1.21㎡的全景天幕搭配分段式遮陽簾，可隔絕99.9%的紫外線；車內(nèi)高頻接觸區(qū)域全部采用軟質(zhì)材料包裹，輔以地中海白栓木飾板，營造出豪華舒適的內(nèi)飾氛圍。全系標(biāo)配的豪華云朵座椅采用10層結(jié)構(gòu)設(shè)計，兼顧柔軟度與支撐性；副駕配備NASA標(biāo)準(zhǔn)零重力座椅，可實現(xiàn)121°腿部與120°腰部零壓角度，帶來舒適的駕乘體驗。此外，副駕智能美妝鏡支持9種亮度與色彩調(diào)節(jié)，256色氛圍燈可隨音樂律動，23個發(fā)聲單元的VOYAH Sound全景音響系統(tǒng)搭配主動降噪技術(shù)，打造沉浸式聽覺享受，6.6L寬溫域冷暖箱與五星環(huán)保空調(diào)系統(tǒng)，進(jìn)一步提升用車便利性。

智能安全層面，追光L融合華為智能生態(tài)，構(gòu)建起全方位的安全防護(hù)體系。被動安全方面，新車采用超高強(qiáng)度籠式座艙，配備2000Mpa一體式加強(qiáng)門環(huán)和車門防撞梁；搭載的琥珀電池2.0通過6倍國標(biāo)托底沖擊測試，采用無管路通包干濕分離設(shè)計和熱-電-氣三層物理隔離技術(shù)，可有效避免電池漏液、起火等安全隱患，24h云BMS電池醫(yī)生還能提前3小時預(yù)警熱失控風(fēng)險。主動安全方面，新車搭載華為乾崑智駕ADS4與鴻蒙座艙HarmonySpace 5，全維防碰撞系統(tǒng)CAS4.0支持最高130km/h的AEB主動剎停，同時具備RAEB后向制動、LOCP側(cè)向防碰撞等功能。座艙采用Oeko-tex母嬰級面料，后排隱私玻璃與雙層夾膠玻璃的組合，兼顧健康與隱私需求。

底盤配置上，追光L配備智能魔毯底盤，融合空氣懸架、CDC主動減震與后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。空氣懸架支持65mm高度調(diào)節(jié)，結(jié)合ADAS攝像頭的路面預(yù)判功能，可實現(xiàn)毫秒級阻尼調(diào)整，從容應(yīng)對復(fù)雜路況；后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)將轉(zhuǎn)彎半徑縮小至5.55米，0-30km/h車速下的“蟹行模式”，可提升車輛在窄路通行和泊車時的靈活性。新車采用前雙叉臂+后五連桿懸掛結(jié)構(gòu)，全系標(biāo)配智能四驅(qū)系統(tǒng)，提供經(jīng)濟(jì)、舒適、高能等八種駕駛模式，可適應(yīng)城市通勤、高速行駛、復(fù)雜路況等多種出行場景。其中“越臺模式”可將車身離地間隙提升至161mm，通過性媲美SUV；“尊享模式”優(yōu)化踏板反饋與制動邏輯，提升駕乘舒適性。

2025年11月，嵐圖汽車月交付量首次突破2萬臺，實現(xiàn)銷量“十連漲”，成功躋身高端汽車品牌第一梯隊，補(bǔ)全了嵐圖品牌三旗艦的產(chǎn)品布局。