原廠雙油箱1400km續(xù)航三把鎖+9種地形模式二代哈弗H9穿越版越野解決方案

2025年12月11日，哈弗品牌正式發(fā)布二代哈弗H9（參數(shù)丨圖片）穿越版，官方指導(dǎo)價(jià)25.79萬(wàn)元，限時(shí)優(yōu)惠換新價(jià)23.29萬(wàn)元起。新車以“讓每個(gè)人都能實(shí)現(xiàn)穿越夢(mèng)想”為核心定位，針對(duì)長(zhǎng)途越野場(chǎng)景進(jìn)行系統(tǒng)性原廠強(qiáng)化，通過(guò)雙油箱設(shè)計(jì)、專業(yè)越野配置及舒適性升級(jí)，成為20萬(wàn)級(jí)硬派SUV市場(chǎng)的顛覆者。

為直觀展示產(chǎn)品性能，哈弗品牌同步啟動(dòng)“千里雅江探秘之旅”。二代哈弗H9穿越版從拉薩出發(fā)穿越1400公里抵達(dá)墨脫，途經(jīng)高原凍土、峽谷溪流與邊境險(xiǎn)路，以無(wú)補(bǔ)給長(zhǎng)途實(shí)測(cè)驗(yàn)證其可靠性。這場(chǎng)跨越海拔5000米、溫差70℃的極限挑戰(zhàn)，既是產(chǎn)品宣言，也是對(duì)“原廠穿越解決方案”的自信詮釋。

二代哈弗H9穿越版破解行業(yè)痛點(diǎn)，傳統(tǒng)越野車面臨續(xù)航短、改裝合規(guī)性差、成本高昂三大難題。新車以原廠系統(tǒng)化設(shè)計(jì)替代用戶后期改裝。其一合規(guī)保障，車身升高30mm、AT輪胎、射燈等均為出廠標(biāo)配，規(guī)避無(wú)法通過(guò)年檢的風(fēng)險(xiǎn)；其二成本優(yōu)化，原廠自帶三把鎖、雙油箱等豪華越野配置“入門即頂配”，節(jié)省用戶2-3萬(wàn)元甚至更多的改裝費(fèi)用。

另外是將市場(chǎng)價(jià)格體系重塑，新車將此前百萬(wàn)級(jí)豪車專屬的穿越能力下放至25萬(wàn)元市場(chǎng)，打破傳統(tǒng)豪華品牌壟斷。其“高配低價(jià)”策略，讓戈壁穿越、高原探險(xiǎn)從“小眾冒險(xiǎn)”變?yōu)榇蟊娍杉暗捏w驗(yàn)。

硬派美學(xué)與舒適的平衡術(shù)

二代哈弗H9穿越版有著功能性導(dǎo)向的硬派美學(xué)設(shè)計(jì)。新增啞光灰車漆，延續(xù)方正盒狀造型，結(jié)構(gòu)強(qiáng)化過(guò)的非承載式車身架構(gòu)，底盤大梁采用輥壓成型方鋼縱梁，抗扭剛度提升30%，應(yīng)對(duì)極端路況時(shí)車身變形量減少15%。

通過(guò)性升級(jí)，底盤升高30mm后，最小離地間隙達(dá)235mm，接近角33°、離去角26°，涉水深度提升至800mm（超越日產(chǎn)帕拉丁黑武士版的248mm離地間隙）。標(biāo)配佳通4x4 AT 70全地形輪胎（255/60 R18），胎肩鋸齒紋設(shè)計(jì)增強(qiáng)泥地脫困能力。

戶外實(shí)用配置方面，車頂平臺(tái)承重150kg，集成快拆錨點(diǎn)，滿足裝備存取需求；側(cè)爬梯采用隱藏式折疊結(jié)構(gòu)，減少風(fēng)噪；前保險(xiǎn)杠內(nèi)置12000磅絞盤預(yù)留位，原廠射燈照射距離達(dá)300米，夜間越野安全性提升40%。

在內(nèi)飾與空間上可稱為長(zhǎng)途旅行的“移動(dòng)堡壘”。中控臺(tái)采用軟性搪塑+實(shí)木紋飾板，三輻式方向盤包覆Nappa真皮，保留實(shí)體按鍵保障操作便捷性；前排座椅支持加熱/通風(fēng)/按摩，座椅靠背9層+坐墊8層復(fù)合填充（含高密度記憶棉+防霉抗菌層），獲SGS認(rèn)證久坐抗疲勞等級(jí)A+。

14.6英寸中控屏搭載高通8155芯片，支持四區(qū)域語(yǔ)音控制（喚醒響應(yīng)0.8秒），獨(dú)創(chuàng)“越野導(dǎo)航模式”可自動(dòng)標(biāo)記險(xiǎn)峻路段坐標(biāo)。保留空調(diào)、差速鎖實(shí)體按鍵，盲操成功率提升60%。

五座版后備箱容積最大1814L（超寶馬X3長(zhǎng)軸版的1600L），二排座椅支持15°角度調(diào)節(jié)與純平放倒，輕松容納露營(yíng)裝備，或者形成1.8米“露營(yíng)大床”。全車設(shè)31處儲(chǔ)物空間，包括中控臺(tái)下雙向開啟儲(chǔ)物格、門板登山杖插槽。

更懂越野 設(shè)計(jì)可靠 全地形征服體系

動(dòng)力方面是二代哈弗H9穿越版亮點(diǎn)所在，2.4T柴油機(jī)搭載VGT可變截面渦輪，2000轉(zhuǎn)爆發(fā)490N·m峰值扭矩（85%扭矩平臺(tái)覆蓋1500-3000轉(zhuǎn)）緩解高原低溫啟動(dòng)性能優(yōu)異，搭配縱置9AT變速箱，海拔5000米工況下動(dòng)力衰減僅8%（行業(yè)平均15%），實(shí)現(xiàn)高原性能突破。

雙油箱設(shè)計(jì)（78L主油箱+53L副油箱） 采用雙油泵獨(dú)立供油系統(tǒng)，WLTC工況油耗9.3L/100km，續(xù)航1400公里。副油箱支持手動(dòng)切換，避免油品污染風(fēng)險(xiǎn)。新增-30℃柴油防凝加熱模塊，低溫啟動(dòng)時(shí)間縮短至3秒，攻克無(wú)人區(qū)補(bǔ)給難題。

原廠給予三鎖聯(lián)動(dòng)策略，TOD智能四驅(qū)+前/后橋電控差速鎖+Mlock機(jī)械鎖止，電控鎖響應(yīng)時(shí)間0.1秒，較機(jī)械鎖提速50%。即使僅有單輪附著力也可脫困。

以越野為賣點(diǎn)的H9穿越版有著專門的智能地形管理，9種駕駛模式新增“巖石模式”（自動(dòng)識(shí)別巖面坡度分配扭矩）與“專家模式”（自定義ESP介入閾值），適配復(fù)雜路況。低速越野巡航支持1-12km/h無(wú)級(jí)調(diào)速，坦克轉(zhuǎn)彎半徑優(yōu)化至5.2米，大大降低操作門檻。

安全輔助系統(tǒng)也不容小覷，540°全景影像含底盤透視功能，可實(shí)時(shí)顯示巨石、溝壑位置；新增“涉水雷達(dá)”，水深超600mm自動(dòng)報(bào)警并聯(lián)動(dòng)空調(diào)內(nèi)循環(huán)。

總結(jié)：

二代哈弗H9穿越版以三大核心價(jià)值重構(gòu)市場(chǎng)，1400公里無(wú)補(bǔ)給能力打破地理邊界，讓玩家獲得續(xù)航自由；原廠標(biāo)定免改裝風(fēng)險(xiǎn)，首任車主享發(fā)動(dòng)機(jī)/變速箱終身質(zhì)保，讓用戶有了可靠保障；23.29萬(wàn)起售價(jià)+6重購(gòu)車禮（含1.5萬(wàn)現(xiàn)金補(bǔ)貼），讓專業(yè)越野不再昂貴，實(shí)現(xiàn)平權(quán)體驗(yàn)。

隨著人們“越野生活”成為新剛需，哈弗以二代H9穿越版為載體，將硬派技術(shù)與大眾需求深度融合。這款“為遠(yuǎn)方而生”的車型，正在實(shí)現(xiàn)中國(guó)越野平權(quán)。