科技圈頂流輪番更替，當具身智能還在實驗室引發(fā)熱議時，曾刷屏全網(wǎng)的智能駕駛賽道早已完成“從概念到落地”的蛻變。

2021年，蘿卜快跑自動駕駛車輛首現(xiàn)武漢街頭，讓智能出行照進普通人生活。短短幾年，百度Apollo便實現(xiàn)技術迭代、多城場景覆蓋與商業(yè)化運營的三重飛躍。隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車千億賽道邁入規(guī)?；涞仉A段，行業(yè)對兼具理論知識與實操能力的對口人才需求呈井噴式增長，相關崗位急需人才填補。

如何搭建院校與頭部企業(yè)的精準人才對接通道，成為職業(yè)教育破解產(chǎn)業(yè)用人難題的核心抓手？一批深度綁定頭部企業(yè)的特色專業(yè)成為擇校市場的“潛力股”。在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領域的職業(yè)教育布局中，北京科技職業(yè)大學的智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術（百度Apollo訂單）專業(yè)逐漸展現(xiàn)出獨特的對接產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。

作為百度Apollo訂單班，該專業(yè)的核心定位是為百度Apollo生態(tài)合作伙伴定向培育專業(yè)人才。在該訂單班里，學生需掌握智能網(wǎng)聯(lián)汽車領域的核心知識與技術技能，畢業(yè)后可面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車整車及系統(tǒng)（部件）的生產(chǎn)、制造、運營、售后領域，勝任底盤線控系統(tǒng)、感知傳感器、智能終端的裝調(diào)與標定等崗位工作，成為智能駕駛領域的“先鋒”。

值得一提的是，該專業(yè)還涌現(xiàn)出不少優(yōu)質畢業(yè)生，比如2009屆畢業(yè)生李同學，如今任職于戴姆勒中國研發(fā)中心，擔任電驅動測試工程師，月收入超3萬元，曾多次赴德國參與技術培訓；2012年他取得高壓電驅動專家職業(yè)資格證書，2018年2月又斬獲德國汽車高壓系統(tǒng)操作資格認證與專家課程培訓師資格認證，其發(fā)展路徑為該專業(yè)后續(xù)學子提供了優(yōu)質參照。

專業(yè)人才培養(yǎng)的核心支撐，來自于北京科技職業(yè)大學為該專業(yè)配備的優(yōu)質教學設施和師資力量。

在教學設施上，該校與百度Apollo共建了智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)學院，累計投入近3000萬元采購專業(yè)設備，建成了國內(nèi)一流的智能網(wǎng)聯(lián)汽車教學及仿真中心、技術實踐中心、創(chuàng)新應用中心、技術示范中心、遠程駕駛中心，為學生搭建起覆蓋理論驗證、實操訓練、創(chuàng)新實踐、技術示范的全流程實踐平臺。

在師資層面，該專業(yè)的教師團隊2020年獲批北京市教委“雙師型”教師培養(yǎng)培訓基地、北京市科委高精尖產(chǎn)業(yè)技能提升培訓機構，2024年又成功獲批北京經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)職工創(chuàng)新工作室。這些資質不僅保障了教師隊伍的專業(yè)能力，也為學生提供了接觸行業(yè)前沿技術與優(yōu)質培訓資源的渠道。

在北京科技職業(yè)大學，訂單班模式直接對接百度Apollo生態(tài)合作伙伴的人才需求，從根源上解決了院校培養(yǎng)與企業(yè)崗位需求脫節(jié)的痛點，讓學生在校期間就能清晰明確自身就業(yè)方向。綜合來看，北京科技職業(yè)大學的智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術（百度Apollo訂單）專業(yè)，無疑是值得納入擇校清單的優(yōu)質選項。