有網(wǎng)友打到一輛粉色網(wǎng)約車(chē)：左邊座椅掛著軟乎乎的小牌牌，歪歪扭扭寫(xiě)著“你今天有點(diǎn)美的不講理”；右邊靠背布兜邊墜著“在有你的路上，風(fēng)都是甜的”；腳墊上紅字“公主請(qǐng)開(kāi)心”直晃眼；扶手籃里塞著毛絨玩具和小花束，連司機(jī)座旁都飄著軟乎乎的花。不少網(wǎng)友表示打到這樣的車(chē)一整天的煩惱都消失了。

這樣的車(chē)正越來(lái)越多地出現(xiàn)在路上。社交平臺(tái)上，類(lèi)似分享層出不窮：后備箱改成迷你咖啡吧的“移動(dòng)咖啡館”，備有麥克風(fēng)和簡(jiǎn)易音響的“K歌車(chē)”，張貼冷知識(shí)卡片或書(shū)單的“學(xué)習(xí)車(chē)”，還有車(chē)頂上張貼滿的暖心便利貼。網(wǎng)約車(chē)服務(wù)的內(nèi)卷，正從“準(zhǔn)時(shí)送達(dá)”快速轉(zhuǎn)向“體驗(yàn)送達(dá)”。

這背后是市場(chǎng)變化的直接體現(xiàn)。多個(gè)平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，今年以來(lái)司機(jī)數(shù)量增幅明顯高于訂單增速。在基礎(chǔ)服務(wù)趨同的情況下，打造差異化體驗(yàn)成為司機(jī)爭(zhēng)取訂單和好評(píng)的新策略。

司機(jī)們采取的策略各有側(cè)重。大致可分為三類(lèi)：一是便利增值型，如自備充電寶、雨傘、飲用水；二是主題場(chǎng)景型，像開(kāi)頭的“夸夸車(chē)”或?qū)櫸镉押密?chē)輛；三是技能附加型，如提供路線講解、外語(yǔ)交流等。一位司機(jī)坦言，每月在裝飾和小禮品上多花百來(lái)，好評(píng)率、回頭客和訂單質(zhì)量有明顯提升，更重要的是，自己一路上也能收獲一個(gè)好心情。

乘客的態(tài)度呈現(xiàn)分化。年輕乘客，尤其是女性乘客，對(duì)此類(lèi)特色服務(wù)接受度和分享意愿更高，常在小紅書(shū)、抖音等平臺(tái)傳播，客觀上為司機(jī)帶來(lái)額外客流。而部分年長(zhǎng)乘客則表示更關(guān)注車(chē)輛本身的整潔與安全，對(duì)過(guò)度裝飾持保留態(tài)度。

平臺(tái)方已關(guān)注到這一趨勢(shì)。部分叫車(chē)軟件開(kāi)始在司機(jī)端引入更細(xì)致的標(biāo)簽體系，如“車(chē)內(nèi)整潔”、“服務(wù)貼心”等。這些標(biāo)簽會(huì)影響司機(jī)的服務(wù)評(píng)分，從而間接影響接單質(zhì)量。

這種內(nèi)卷也帶來(lái)新的討論。一方面，它提升了整體出行體驗(yàn)的上限，讓標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)中出現(xiàn)了個(gè)性化選擇。另一方面，部分司機(jī)反映，這種“軟性競(jìng)爭(zhēng)”增加了他們的時(shí)間和經(jīng)濟(jì)成本，但車(chē)費(fèi)并未相應(yīng)提高。

從行業(yè)演變看，網(wǎng)約車(chē)競(jìng)爭(zhēng)已進(jìn)入新階段。當(dāng)運(yùn)力供給趨于充足，單純完成位移的基礎(chǔ)價(jià)值邊際效應(yīng)遞減，而乘車(chē)過(guò)程中的體驗(yàn)價(jià)值開(kāi)始凸顯。司機(jī)們自發(fā)進(jìn)行的服務(wù)創(chuàng)新，實(shí)際上正在為行業(yè)探索下一階段的競(jìng)爭(zhēng)維度。

打開(kāi)叫車(chē)軟件，你依然會(huì)叫到大多數(shù)樸實(shí)無(wú)華的車(chē)輛。但時(shí)不時(shí)，也可能會(huì)遇見(jiàn)一些驚喜。