在中國(guó)硬派越野市場(chǎng)，哈弗H9（參數(shù)丨圖片）是繞不開(kāi)的標(biāo)桿。自2014年上市以來(lái)，它以中國(guó)品牌首款20萬(wàn)級(jí)高端硬派SUV的身份破局，連續(xù)四年蟬聯(lián)中國(guó)品牌中大型SUV保值率冠軍，從6AT到8AT再到9AT的迭代，從四驅(qū)系統(tǒng)優(yōu)化到“三把鎖”標(biāo)配，哈弗H9始終以用戶需求為核心，定義著平價(jià)硬派越野的價(jià)值標(biāo)桿。

如今，這款傳奇車型再添猛將，今日（12月11日），二代哈弗H9穿越版正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)25.79萬(wàn)元，限時(shí)優(yōu)惠換新價(jià)僅23.29萬(wàn)元，專為長(zhǎng)途穿越愛(ài)好者而來(lái)，讓“詩(shī)與遠(yuǎn)方”無(wú)需改裝即可奔赴。

作為針對(duì)性強(qiáng)化的版本，新車最核心的升級(jí)莫過(guò)于解決了長(zhǎng)途穿越的兩大痛點(diǎn)：續(xù)航與通過(guò)性。動(dòng)力方面，新車搭載2.4T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)+9AT變速箱的黃金組合，最大功率137千瓦，峰值扭矩490?！っ?，配合長(zhǎng)城深耕二十余年的柴油技術(shù)優(yōu)化，即便翻越4700米高海拔埡口，動(dòng)力也不衰減。

不僅如此，新車還配備131L原廠雙油箱，搭配9.3L綜合油耗，實(shí)現(xiàn)1400km超長(zhǎng)續(xù)航，徹底告別無(wú)人區(qū)補(bǔ)能焦慮，這一點(diǎn)在拉薩到墨脫的1400余公里遠(yuǎn)征首秀中得到充分驗(yàn)證。

作為一款越野車，二代哈弗H9穿越版的越野硬件全面強(qiáng)化讓穿越更有底氣。車身升高30mm后，離地間隙達(dá)到260mm，配合25°縱向通過(guò)角與800mm涉水深度，輕松應(yīng)對(duì)坑洼、溪流等復(fù)雜路況。標(biāo)配的“三把鎖”+博格華納TOD四驅(qū)系統(tǒng)，搭配9種全地形駕駛模式與新增的專家模式，讓非專業(yè)玩家也能從容應(yīng)對(duì)交叉軸、泥濘路等場(chǎng)景。

值得一提的是，新車新增自定義模式存儲(chǔ)功能，沙漠、泥地等常用場(chǎng)景可一鍵切換，配合坦克掉頭功能將最小轉(zhuǎn)彎半徑縮減至5.8米，狹窄路段通行效率大幅提升。5塊全金屬底盤護(hù)板如同"鎧甲"，為核心部件抵御飛沙走石的侵襲，2.5噸合法牽引資質(zhì)更能適配房車、拖車，拓展戶外生活半徑。

硬派之下，舒適性與實(shí)用性并未妥協(xié)。新車延續(xù)2850mm超長(zhǎng)軸距，提供5/7座靈活布局，五座版二排放平后容積達(dá)1814L，露營(yíng)裝備、攝影器材均可輕松容納。前排8點(diǎn)按摩+前后排通風(fēng)/加熱座椅，搭配7大柴油降噪措施與34處隔音材質(zhì)，120km/h車速車內(nèi)噪聲僅65.7dB(A)，讓長(zhǎng)途旅途不再疲憊。

車內(nèi)配備的14.6英寸懸浮中控屏+10.25英寸液晶儀表的組合兼顧科技感與實(shí)用性，保留的實(shí)體按鍵方便越野時(shí)盲操作，L2級(jí)輔助駕駛與智能語(yǔ)音控制則進(jìn)一步緩解駕駛疲勞。外觀上，啞光灰車漆搭配全車黑化套件，搭配原廠AT輪胎與車頂拓展平臺(tái)，硬派氣質(zhì)與實(shí)用屬性兼?zhèn)洹?/p>

總結(jié)

從開(kāi)創(chuàng)平價(jià)硬派越野市場(chǎng)，到精準(zhǔn)洞察長(zhǎng)途穿越需求，二代哈弗H9穿越版的推出，是哈弗對(duì)越野初心的堅(jiān)守與進(jìn)化。23.29萬(wàn)的限時(shí)優(yōu)惠價(jià)，讓專業(yè)越野配置不再高不可攀，原廠強(qiáng)化設(shè)計(jì)更解決了改裝合規(guī)性難題。整體來(lái)看，這款車以“硬核配置+實(shí)用設(shè)計(jì)+親民價(jià)格”的三重優(yōu)勢(shì)，讓每個(gè)人的穿越夢(mèng)想都能落地。